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Uno de los concepts "producibles" más interesantes que se podrán contemplar en el stand de Jeep del Salón del Automóvil de París será el Patriot Back Country, una variante especial que posee un buen número de elementos que facilitan la vida en viajes largos.

Entre los elementos incluidos en el nuevo modelo destacamos:

• Barras de techo con cesta para cargar objetos
• Diversos accesorios MOPAR
• Luces off-road en techo
• Pilar B con plancha negra
• Logotipo "Black Country"
• Barra cromada en portón posterior
• Manillas de carrocería pintadas
• Llantas de 18 pulgadas
• Color exterior en Verde Óptico "Optic Green"
• Tapizado tela/cuero exclusivo con logo de la serie
• Moqueta del maletero lavable
• Alfombrillas exclusivas
• Costuras en verde en volante y asientos

Destacamos que los Patriot Back Country cuentan con el salpicadero rediseñado que se presentó hace unas semanas para toda la gama y que también afecta a los Compass.

Ya se pueden solicitar en la red de concesionarios Volkswagen de toda España las variantes Country del Tiguan. Como ya habíamos anunciado en el momento de su presentación, con este acabado las aptitudes camperas del SUV compacto mejoran notablemente gracias a la incorporación de un paragolpes menos voluminoso, protectores para los bajos y a ruedas específicas entre otras cosas.

Los precios para el mercado español son:

• 1.4 TSI 150 CV 31.370 €
• 2.0 TSI 170 CV Tiptronic 35.190 €
• 2.0 TSi 200 CV Tiptronic 36.560 €
• 2.0 TDI 140 CV 32.800 €
• 2.0 TDI 140 CV Tiptronic 34.350 €

Por otro lado, el resto de la familia Tiguan queda estructurada de la siguiente manera:

• 1.4 TSI 150 CV Sport 31.050 €
• 2.0 TSI 170 CV Sport Tiptronic 34.850 €
• 2.0 TSI 200 CV Sport Tiptronic 36.220 €
• 2.0 TDI 140 CV Sport 32.470 €
• 2.0 TDI 140 CV Sport Tiptronic 34.020 €

Para aquellos que no tengan bastantes mesas de juego en los casinos de Las Vegas, Chrysler ha creado el Town and Country Black Jack, una espectacular preparación de su MPV estrella que será presentada la semana que viene en el SEMA.

Su pintura color perla negra (y con efecto perlado, valga la redundancia) proporciona la clase necesaria y ayuda a resaltar las llantas personalizadas de 20 pulgadas, así como una parrilla de aluminio que le da un empaque muy agradecido. Un conjunto de diodos LED pone luz a la sala de juegos en miniatura que se oculta tras el asiento del conductor, provista con un banco en media luna, la necesaria mesa de Black Jack y hasta un sillón giratorio para el crupier. Y para los momentos de descanso, siempre se puede echar mano a un equipo de audio Azentec y Kicker con 1.250 W, acompañado en el maletero por un televisor plano de 37 pulgadas.

¿Se puede crear algo más apropiado para un salón de tuning en Las Vegas?

[Artículo en inglés]

Meses y meses de rumores, finalmente la confirmación oficial, y después... nada. Hasta ahora. De alguna forma, el monovolumen que Volkswagen estaba creando a partir de una base cedida por Chrysler, había conseguido pasar desapercibido, algo difícil de explicar, dada la polvareda que levantó en su día. Menos mal que un forero de VWVortex estuvo atento en su última visita al concesionario y pudo capturar con su teléfono una imagen del futuro MPV mientras era mostrado en un televisor.

Visto desde atrás, está claro que la genética Chrysler rompe un tanto el diseño de los últimos modelos de Volkswagen, pero los alemanes han sabido suavizar un poco sus formas, con un portón trasero y unos pilotos algo parecidos a los del Touareg. El frontal, seguramente la parte más interesante de este monovolumen (a diferencia de los laterales, clavados a los del Dodge Caravan), sigue siendo una incógnita, y si no se produce ninguna filtración, posiblemente lo siga siendo hasta el próximo Salón de Los Ángeles, que se celebrará en noviembre. Entonces, deberíamos ver las primeras imágenes oficiales.

[Artículo en inglés]

Así que has decidido llevarte a la familia de acampada. Echar el sedal, tal vez dar un par de tiros y definitivamente saltar por encima de las piedras como una cabra están en los planes; parece claro que necesitas un Wrangler. Pero si tienes seis criaturas por las que mirar, también lo está que no vas a llegar muy lejos con lo que hay. Bien, no te preocupes, porque para eso está Back Country Journal.

La compañía ofrece todo un catálogo de conversiones para el mítico todoterreno incluyendo alargamientos con cuatro puertas, pick ups alargadas con cuatro puertas, y para las familias más aventureras, un modelo alargado con seis puertas. Aunque lo cierto es que las Custom Stretch Jeep Conversions están disponibles en cualquier configuración posible: "desees puertas completas, medias puertas, techos blandos, kits de elevación, cables de remolque, barras de techo, paragolpes, luces o cualquier cosa que puedas imaginar" entran dentro de la posibilidades de personalización. Claro que convertir a tu Wrangler en una limusina de monte tiene un precio, que en el caso de las creaciones de Back Country Journal comienza en los 18.500 dólares (13.923 euros). Por ese dinero, estirarán cualquier Jeep o incluso encontrarán uno en la zona para ti, y tras la conversión, lo enviarán a cualquier punto del globo.

No es que podamos responder por las aptitudes todoterreno de un Wrangler con 1,8 metros más de acero entre las ruedas, pero si metes uno de estos en tu garaje nadie negará que eres el más chulo del pueblo.

[Artículo en inglés]

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Hace unos días, os queríamos mostrar las primeras imágenes del Chrysler Voyager 2008, pero por diversas razones (ejem, Chrysler pidió que fueran retiradas) no pudimos mantener las fotos en portada. Ahora, sin embargo, si podemos mostrar como será el futuro MPV de Chrysler.

Con una estética más cuadrada y ligeramente enfocada en el plano estético al segmento SUV, llega una versión mucho más moderna, amplia y equipada del primero monovolumen de gran serie del mundo, el Voyager.

No muy lejos de su hermano con vocación deportiva -el Caravan de Dodge-, el Voyager será presentado mundialmente en unos días durante el Salón del Automóvil de Detroit. Sistema Stow´n Go de plegado de asientos, climatizador multi-zona, ESP, motores más potentes y frugales y otros detalles ayudarán a mejorar un modelo que se ha sabido ganar el aprecio de sus dueños.