corrosion posts

Ford revisará 1,1 millones de pickups F-Series en EEUU

Publicado el 01 de Aug del 2011 por Alberto Ballestin

Categorías: Ford, Mantenimiento, Comerciales y pickups, Lincoln

Haz clic en la foto para saltar a la galería

Cada vez que se juntan las palabras "F-Series" y "revisión", Ford tiembla como un flan. Tiene motivos sobrados. Desde hace décadas, su camioneta es el vehículo más vendido en Estados Unidos y uno de los más populares en Norteamérica, así que cuando se detecta un defecto merecedor de iniciar una campaña de servicio, se disparan las alarmas ante el volumen potencial de unidades afectadas.

Esta vez son 1,1 millones de pickups los que tendrán que ser reparados en Estados Unidos, debido al riesgo de que se corroan las cintas que sujetan el tanque de combustible de los modelos F-150 1997-2004, F-250 1997-1999 y Lincoln Blackwood 2002-2003 (tras el salto).

Galería: Ford F-Series 2001

Tags: Blackwood, corrosion, EEUU, F-150, F-250, F-Series, Ford, Ford F-150, Ford F-250, Ford F-Series, FordF-150, FordF-250, FordF-series, Lincoln, Lincoln Blackwood, LincolnBlackwood, revision

Casi medio millón de Mercedes A y B expuestos al óxido por un fallo de fábrica

Publicado el 16 de Jun del 2008 por Alberto Ballestin

Categorías: Mercedes-Benz, Mantenimiento, Monovolúmenes y MPV, Compactos

Vuelven los problemas de corrosión. Mercedes ya se las ha tenido que ver en el pasado con la acción de la humedad en sus vehículos, pero es que ahora se ve salpicada por un nuevo escándalo (así lo describe Auto Bild); y bastante importante a juzgar por las cifras que se barajan. Al parecer, un defecto de fábrica ha dejado a 445.000 unidades de las clases A y B desprotegidas ante los elementos, al aplicarse una tira aislante en las puertas y los capós antes del tratamiento anticorrosión. El resultado es la creación de un "parche" sin proteger que podría oxidarse sólo con la humedad ambiental.

El problema es solucionable lijando la zona y tratándola como es debido, o en los peores casos, sustituyendo la pieza completa, sea puerta o capó. Todos los vehículos afectados fueron fabricados entre junio de 2004 y junio de 2006. No sabemos si Mercedes ha emitido un comunicado de llamado a revisión, pero si has recibido una carta de aviso, danos un toque y actualizaremos la noticia.

Gracias por el enlace, Emmeti.

Tags: Clase A, Clase B, ClaseA, ClaseB, corrosion, Mercedes, Mercedes-benz, oxido