Parece que al Epica todavía le queda mucha guerra que dar. Desde su lanzamiento ha ido recibiendo cada poco pequeñas actualizaciones que le han servido para mantenerse joven en un segmento bastante duro. Por ahora y, en exclusiva para Corea del Sur, su homólogo vendido por Daewoo sufre ligeros cambios.

Bajo la denominación Tosca, GM Daewoo ofrece un producto interesante desde el punto de vista económico. Resulta barato, pero no por ello descuida apartados como el equipamiento de seguridad o de confort. En su último restyling añade nuevos paragolpes, un diseño para los faros antiniebla más actual y faldones laterales. En la zaga todo queda como antes. Colores y llantas también se apuntan a la renovación y ahora son más atractivos.

Durante los primeros nueve meses del año, las matriculaciones de vehículos nuevos de importación en Corea del Sur cayeron un 15,6% en comparación con el mismo periodo del año pasado, con un total de 42.645 unidades.

Por marcas las más destacadas fueron:

SUBEN

• Audi +40,2%
• VW +20,9%
• BMW +7,1%

BAJAN

• Honda -71,5%
• Saab -48,3%
• Peugeot -60,8%

Daewoo GM, filial surcoreana del gigante americano, acaba de comenzar la fabricación del pequeño Matiz 2010, un modelo que veremos en tierras europeas rebautizado como Chevrolet Spark -en la imagen-. Es un vehículo derivado del concept Beat y se espera superar el éxito de la generación actual, muy demandada en ciertos países.

El Daewoo Matiz 2010 se podrá adquirir en su mercado doméstico con dos mecánicas, un 1.0i de 66 CV y un 1.2i con 78 CV. En ambos casos destacarán sus bajos consumos, que permitirán homologar un nivel de emisiones inferior a los 120 g/km de CO2.

El equipamiento disponible podrá contemplar climatizador, ESP, ABS + EBD, TCS, volante multifunción, MP3, sensor de aparcamiento, techo solar, llantas de aleación, etc. Para Europa no sabemos qué elementos estarán presentes.

Kia ha realizado algunas modificaciones en el pequeño Morning, un urbano que conocemos en Europa y otros mercados bajo la denominación Picanto. De momento los cambios afectan a las unidades comercializadas en Corea del Sur, aunque se espera que más adelante también se incluyan en la oferta europea.

Exteriormente lo más llamativo es la incorporación de nuevos paragolpes, parrilla y ópticas delanteras mientras que en la zaga las carcasas de los pilotos y el paragolpes han sido puestos al día. En el habitáculo hay materiales de mejor calidad y nuevas combinaciones de colores para tapizados/salpicadero. Como elementos opcionales más interesantes se incluye la cámara de visión posterior incorporada en el espejo retrovisor interior.

Haz clic en la imagen para saltar a la galería

El modelo que aquí conocemos como Hyundai Accent acaba de recibir un restyling medio importante, con modificaciones que afectan especialmente al frontal. Por el momento se queda en Corea del Sur bajo la denominación Verna.

Exteriormente lo más llamativo es la adopción de nuevas ópticas, parrilla y paragolpes inspirados en el Elantra comercializado en China. Además cuenta con intermitentes en los retrovisores. En la parte posterior estrena portón, pero los pilotos apenas son modificados. Ya en el habitáculo es reseñable la mejora de calidad en los materiales empleados, así como nuevos elementos de equipamiento (entre ellos conexión USB, equipos de audio mejorados, nueva instrumentación, etc).

Durante el pasado mes de Octubre las ventas de automóviles nuevos en Corea del Sur cayeron un 14% en comparación con el mismo mes del año anterior, con un total de 108.469 unidades.

Como viene siendo habitual es Hyundai la líder de este mercado, con el Sonata NF como modelo más vendido. Entre Enero y Octubre se han matriculado 107.694 unidades de este modelo, muy por delante de los siguientes modelos en la lista, el Hyundai Avante (76.135) y Kia Morning (69.463).

Después del salto, el ranking por marcas y modelos...

Pincha en la imagen para saltar a la galería

Parece ser que el nuevo Chevrolet Cruze gustó mucho en el Salón de París, tanto a visitantes como a profesionales y poco a poco se van sabiendo los planes para el nuevo modelo. De momento su lanzamiento en Europa se realizará en primavera pero llegará a más mercados.

Según fuentes de la marca, el sustituto de los Optra/Nubira/Lacetti llegará a Brasil en 2009, algo que también ocurrirá en los países del Golfo Pérsico, donde ya hay una web habilitada para este vehículo, www.cruzearabia.com . En esta región estarán disponibles las mecánicas 1.6i 16v de 112 CV y 1.8i 16v de 140 CV. Podrán adquirirse con cambio manual de cinco velocidades o automático de seis. El bloque más interesante del Cruze, el 2.0 VCDi de 150 CV quedará reservado en un principio para Europa y Corea del Sur.

Durante el pasado mes de agosto, las ventas de automóviles nuevos en Corea del Sur cayeron un 10,2% en relación al mismo periodo del año anterior, con un total de 84.859 unidades matriculadas.

Por marcas las más destacadas han sido:

SUBEN

• Kia +1,3%
• VW +18,3%
• Lexus +9,8%

BAJAN

• Hyundai -25,4%
• SsangYong -47,1%
• Daewoo GM 28,2%

Haz click en la imagen para saltar a la galería

Daewoo GM comenzará a lo largo de las próximas semanas la comercialización en Corea del Sur del Veritas, un sedán fabricado en Australia y que ya conocemos bajo la denominación Caprice, versión alargada del Commodore. Respecto a este, el Veritas es algo más lujoso y cuenta con un completo equipamiento.

No es la primera vez que Holden exporta el Commodore/Caprice a otros mercados, puesto que en Brasil es conocido como Chevrolet Omega, en Estados Unidos como Pontiac G8, en China como Buick Park Avenue y en Sudáfrica como Chevrolet Lumina entre otros. El Veritas llega para completar una oferta de modelos que dejaba el segmento alto un tanto descubierto.

El motor empleado en el Veritas es la mecánica global desarrollada por General Motors con 3,6 litros, seis cilindros y 24 válvulas, asociado a un cambio automático de cinco velocidades. Con un potencia de 252 CV, el consumo medio homologado se queda en 8,6 L/100, una cifra bastante baja para la envergadura del modelo. Entre los elementos que podrá incorporar de serie destacan los asientos traseros con función masaje, apoyacabezas con regulación eléctrica e incluso un sistema multimedia instalado en el techo con pantalla a color.

De momento Corea del Sur es el único mercado en el que se comercializa el Kia Forte aunque a lo largo de los próximos meses también llegará a Estados Unidos, Oriente Medio y algunos países de Europa, aunque no tenemos claro que la zona occidental lo reciba.

En Corea del Sur la gama inicial queda formada por dos variantes mecánicas, ambas con 1,6 litros, pero una de gasolina con 124 CV y otra diésel CRDi VGT con 128 CV. Sus características más importantes son las siguientes:

1.6i VVT

• Potencia: 124 CV
• Par máximo: 15,9 Nm
• Consumo medio: 6,2 L/100
• Consumo medio (Auto): 7,0 L/100
• Emisiones CO2: 145 g/km
• Emisiones CO2 (Auto): 166 g/km
• Peso: 1.185 kg

1.6 CRDi VGT

• Potencia: 128 CV
• Par máximo: 26,5 Nm
• Consumo medio (Auto): 6,0 L/100
• Emision CO2: 163 g/km
• Peso: 1.265 kg

Después del salto, más detalles...