Skip to Content

corea del sur posts

Samsung presenta el SM3 Neo, gemelo del Fluence

Categorías: Renault, Compactos segmento C, Renault Samsung Motors



Renault-Samsung ha presentado en Corea del Sur la actualización del SM3 y que tomará la denominación SM3 Neo. Como ya ocurriera con su gemelo el Renault Fluence, los cambios más importantes residen en la zona delantera.

Hay que reconocer que Samsung no debe estar muy satisfecha con los resultados de ventas obtenidos con sus últimos lanzamientos. Ni los SM3 ni SM5 han conseguido conquistar al público en sus generaciones actuales, dejando muy claro que la época en la que sus productos eran simplemente clones de modelos de Nissan fue mucho mejor. Pese a ello, no se rinden y tienen que seguir aprovechando la arquitectura de su gama actual hasta que toque la renovación total.

Ventas febrero 2014: Corea del Sur

Categorías: Industria



Durante el pasado mes de febrero las matriculaciones de vehículos nuevos en Corea del Sur se incrementaron en un 10,6% en comparación con el mismo mes del año anterior, alcanzando un volumen total de 120.856 unidades vendidas.

Aunque el grueso de las matriculaciones siempre se lo llevan las firmas nacionales, los vehículos importados poco a poco van incrementando su cuota de mercado y en febrero las ventas aumentaron en un 25,3% hasta alcanzar las 13.852 unidades. Por ahora sólo 23 marcas importadas tienen presencia en este país, algunas como Citroën o Fiat de reciente lanzamiento.

Primeras imágenes del Samsung QM5 Neo

Categorías: Renault, Industria, SUVs y todoterrenos, Compactos segmento C, Renault Samsung Motors


Haz clic en la imagen para saltar a la galería

Tras la presentación en sociedad del renovado Koleos, el gemelo de Samsung también se actualiza para el mercado surcoreano, estrenado ópticas delanteras, parrilla y paragolpes delantero entre otras muchas modificaciones.

En el interior la mayor novedad del QM5 es el sistema R-Link con acceso a internet. También aparecen mejores plásticos para recubrir algunas superficies, tapizados más resistentes y vistosos, sensor de presión de los neumáticos, sistema de ventilación específico para las plazas posteriores con salidas de aire en los pilares B, etc. El diseño de las llantas de aleación y la paleta de colores completan las novedades introducidas.

Hyundai presenta el Grandeur Hybrid en Corea

Categorías: Hyundai, Híbridos, verdes y alternativos, Segmento E grandes y lujosos



Tras la buena aceptación de los Sonata Hybrid, el Grandeur de Hyundai recibe una motorización similar con la que reducir los consumos y emisiones en su mercado doméstico. De momento quedará reservado para Corea pero posiblemente en 2014 lo veamos en más países.

Para el Grandeur Hybrid, Hyundai ha combinado un motor de gasolina de 2,4 litros con tecnología MPI, 16 válvulas y una potencia de 160 CV con otro eléctrico para lograr una cifra total de 202 CV. Según los datos homologados el consumo medio es de 6,25 L/100, lo que no es mucho. La transmisión asociada a este vehículo es automática con seis velocidades.

Exteriormente el Grandeur Hybrid se reconoce por la parrilla específica, luces diurnas por LEDs, suspensión rebajada, llantas de aleación de 17 pulgadas y la doble salida de escape. Salvo esto último, el resto de modificaciones se han realizado para mejorar la aerodinámica.

El Renault Captur arrasa en Corea del Sur

Categorías: Renault, Utilitarios Segmento B, SUVs y todoterrenos, Renault Samsung Motors



Tan sólo siete minutos han bastado para que Renault-Samsung venda el primer lote de 1.000 unidades del QM3 que llevó a Corea del Sur desde España. El todocamino, gemelo del Renault Captur, ya se ha convertido en todo un éxito.

Con esta buena noticia para la planta de Valladolid, es probable que haya que iniciar un tercer turno de producción antes de lo previsto para poder suministrar unidades a este nuevo mercado. Con el QM3 la firma surcoreana espera subir la penetración en Corea del Sur del 7% actual hasta un interesante 10%. Las 100.000 unidades fabricadas ya parecerán pocas frente a las posibles 160.000 que se esperan para el año que viene, una cantidad muy interesante.

El Captur no es el único modelo que se fabrica en Valladolid que está probando suerte en Asia. El pequeño Twizy acaba de aterrizar en Japón con el sello de Nissan aunque por ahora, de forma experimental para una empresa de "car-sharing". Ya se han enviado 50 unidades.



Oficial: Nuevo Hyundai Genesis

Categorías: Hyundai, Segmento E grandes y lujosos


Haz clic en la imagen para saltar a la galería

Se acabo la espera. Hyundai por fin ha presentado en sociedad la nueva generación del Genesis, un modelo de alta gama que deberá verse las caras con el trío alemán en algunos mercados internacionales.

Estéticamente el nuevo Genesis pierde algo de dinamismo en sus formas para ganar en empaque y elegancia. El frontal queda marcado por la gran parrilla cromada y las ópticas con iluminación LED. Visto de perfil es quizás más convencional, aunque destila prestancia y las grandes llantas de aleación consiguen disimular un poco su longitud. La zaga, de cote sencillo se percibe moderna y atractiva, destacando la situación de los escapes, uno en cada esquina.

Cazado sin camuflaje el nuevo Hyundai Genesis

Categorías: Hyundai, Fotos espía, Segmento E grandes y lujosos

Al bonito Genesis de Hyundai le queda muy poco de vida en su configuración actual. La firma surcoreana ya tiene casi todo listo para presentar en sociedad la segunda entrega y lo hace con un producto elegante y bien proporcionado.

En las últimas imágenes espía que ya están circulando por la red podemos observarlo completamente sin camuflaje, posiblemente durante la grabación de algún vídeo promocional o posando para las fotos. El caso es que ya sabemos cómo será, con un frontal en el que la enorme parrilla se lleva todo el protagonismo. Las luces LEDS y un toque "a lo Mercedes" redondean un conjunto que si sigue los pasos de su antecesor será todo un éxito.

En este tipo de vehículos el habitáculo resulta un aspecto clave. No sabemos qué pinta tendrá, pero apostamos a que Hyundai no ha dejado nada al azar. Además de la nueva tracción total HTRAC (también novedad), se podrá pedir con tracción posterior.



[Fuente: The Korean Car Blog]

Kia lanza en Corea el K3 Euro, cinco puertas y diseño más dinámico

Categorías: Kia, Industria, Compactos segmento C


Haz clic en la imagen para ampliarla

El Forte es un modelo de éxito en muchos países del globo. Conocido en su mercado natal como K3, ahora completa su gama con la introducción de la tercera carrocería: hatchback de cinco puertas. Esta nueva versión complementa a los sedán y Koup ya conocidos.

El K3 Euro -así se denomina el 5 puertas- tiene un diseño atractivo y podría ser la alternativa no destinada a Europa del Cee'd. Por aspecto responde a los gustos de los clientes asiáticos y de Oriente Medio, principales mercados del nuevo modelo. Mantiene la buena calidad de realización en su interior y las elevadas posibilidades de equipamiento que ya vimos en el sedán.

Oficial: Así es el renovado Hyundai Avante/Elantra

Categorías: Hyundai, Compactos segmento C


Haz clic en la imagen para saltar a la galería

Esta mañana Hyundai ha presentado en Corea del Sur el renovado Avante. Conocido en otros mercados como Elantra, recibe los cambios necesarios para conquistar a los usuarios, adaptándolo precisamente a lo que los clientes querían.

Hyundai ha escuchado las criticas de los usuarios y la prensa para mejorar el Avante. Exteriormente introduce las luces diurnas por LEDS (muy parecidas a las que llevan los i30), paragolpes de nueva factura, llantas de aleación de diseño actualizado, pilotos posteriores con tecnología LED y nuevos colores para teñir la carrocería.

En el interior las modificaciones son menores. Llegan nuevos sistemas de sonido y navegación, la posibilidad de contar con asientos delanteros ventilados, climatizador automático de dos zonas (antes sólo una), dirección asistida "Flex Steer" con tres modos de funcionamiento, sensor de presión de los neumáticos, etc.

GM quiere depender menos de Corea del Sur

Categorías: Chevrolet, Opel, Industria



Como bien sabes, casi la totalidad de los modelos de Chevrolet vendidos en Europa están fabricados en Corea del Sur. Esta enorme dependencia de GM con la situación de las plantas del país asiático es demasiado arriesgada por lo que se están planteando deslocalizar parte de la producción.

En la actualidad el 80% de los vehículos de GM fabricados en Corea del Sur son exportados. Si por alguna razón hay problemas políticos, económicos o climatológicos en el país, el resto de mercados que reciben los vehículos podrían verse afectados. Para evitar esa dependencia y de paso no tener que sufrir las presiones que cada poco están realizando los trabajadores, posiblemente se mueva parte de la producción a otros países.

Autoblog Español

Autoblog en español bloggers (30 días)

#BloggerPostsCmts
1Enrique Garca16714
2Daniel Murias1283
3Guillermo Alfonsin6440
4Valent Fradera261
5Nacho Villarin160
6Antonio R. Vaquerizo30