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MINI presenta dos nuevas series limitadas, "Baker Street" y "Bayswater"

Categorías: BMW, MINI, Utilitarios


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La firma británica MINI, perteneciente al Grupo BMW, acaba de anunciar el lanzamiento de dos nuevas series limitadas denominadas "Baker Street" y "Bayswater". Estarán listas para su comercialización durante los primeros días del mes de marzo.

Comenzando con los "Baker Street", destacan por su pintura metalizada en gris y adhesivos decorativos en el capó. También llevan llantas de aleación de 16 pulgadas en negro, espejos pintados en negro (el techo también en los Cooper), revestimiento "Check Rooftop" en interior, climatizador automático, bluetooth, ordenador de viaje, volante forrado en piel, faros antiniebla, equipo de sonido con radio DAB y asiento del copiloto regulable en altura. Se puede escoger en versiones One, Cooper, OneD y Cooper D.

Fotos espía: MINI híbrido con tracción total

Categorías: MINI, Fotos espía, Híbridos, verdes y alternativos


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Hoy por hoy, las motorizaciones con asistencia eléctrica están básicamente orientadas a la reducción de consumos, pero el potencial de este tipo de mecánicas llega mucho más lejos. Basta con ver este MINI Cooper. Exteriormente puede parecer como otro cualquiera, pero bajo su carrocería oculta un motor eléctrico conectado al eje trasero para ofrecer tracción a las cuatro ruedas. No tenemos detalle alguno sobre el vehículo en cuestión, pero es más que probable que utilice algún tipo de sistema derivado del HYBRID4 de Peugeot Citroën, como ya sabes, asociada con BMW para compartir motores y tecnología híbrida. Supuestamente, esta opción formará parte de la nueva generación MINI, disponible en 2013.



Diésel a precio de gasolina: MINI Cooper SD

Categorías: BMW, Industria, Utilitarios



En otros casos es posible que ajustar la variante diésel al precio de un gasolina puede ser todo un acierto para la marca, que le hará sumar puntos de manera inmediata. Sin embargo en los MINI Cooper S más que una ventaja es un problema, pues bajo mi punto de vista no son nada comparables los 143 CV del diésel con los excelentes 184 CV del motor 1.6i Turbo.

Según ha informado BMW, el MINI Cooper SD costará en España 25.350 €, es decir, el precio es exacto al del Cooper S. Salvo por la motorización no deberían aparecer más diferencias, contando ambos modelos con un equipamiento relativamente completo y el habitual y casi infinito listado de elementos opcionales. Para algunos los 4,3 L/100 de media del Sd pueden ser motivo más que suficiente para elegirlo, pero yo sigo pensando en que el S "de toda la vida" es mejor opción por el equilibrio en prestaciones-consumos, y sobre todo, sensaciones.

MINI muestra el restyling de su gama 2011

Categorías: MINI


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Ya te habíamos anticipado hace unos días el restyling del MINI, pero hasta hoy BMW no había oficializado las imágenes. La verdad es que hay poco que contar que no vean tus ojos: nueva boca de admisión de aire en la parte baja del paragolpes, nuevo paragolpes trasero, pilotos, etc.

Lo que sí que cambia en la gama es la aparción de nuevas mecánicas y versiones diésel. El nuevo propulsor del oleoso combustible se ofrece en dos versiones (90 y 112 CV) con 3,8 litros de consumo medio cada 100 kilómetros y unas emisiones medias de CO2 de 99 gramos por kilómetro. Además, aparece el Coopr D Cabrio y el One D Clubman.

La actualización también llega al interior, con nuevas opciones telemáticas, como la posibilidad de interactuar con aplicaciones como Twitter o Facebook (hay que ser friki...). Tienes la nota de prensa completa tras el salto.

Se filtran los nuevos MINI Cooper, Cooper S y JCW 2011

Categorías: MINI, Descapotables, Utilitarios, Deportivos


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En alguna ocasión nos habrás oído decir que BMW es incapaz de mantener nada en secreto, pero es que si la hélice blanquiazul tiene problemas manteniendo a raya sus goteras, lo de MINI no tiene solución. Hoy, sin ir más lejos, tenemos las novedades que llegarán a los Cooper y Cooper S, que serán presentadas con total seguridad en el Salón de París.

Los cambios específicos son pocos, pero relativamente visibles. En el caso del Cooper, destaca una nueva parrilla inferior cruzada por una barra que no parece llenar toda la toma, mientras que en el Cooper S vemos nuevos paragolpes (con detalles cromados a los lados) y pequeños retoques en los grupos ópticos traseros. Finalmente el JCW se queda más o menos como está. Al margen de lo dicho, todos ellos incorporarán luces de xenón adaptativas, pilotos LED y pequeñas mejoras en el habitáculo, disponible en nuevos colores (al igual que las carrocerías).

Estas imágenes han sido obtenidas del catálogo alemán de la firma, que no menciona cambios mecánicos con respecto a lo que ya sabíamos. El esperado Cooper Sd parece por tanto que llegaría más tarde que el resto de la familia.


[Vía MotoringFile]
[Fotos: BigBlogg]

Rumor: El MINI Cooper también perderá un cilindro

Categorías: MINI



Que MINI sería uno de los receptores de los nuevos motores tricilíndricos de BMW estaba tan claro como que dos y dos son cuatro, pero teníamos la duda de si los tres pucheros llegarían también a los modelos de altas prestaciones. Bien, según los chicos de MotoringFile, siempre bien informados cuando se trata de las novedades MINI, la respuesta es positiva. Incluso podríamos decir que por partida doble.

México: Laurel y Ray, las dos nuevas series limitadas del MINI

Categorías: MINI, Utilitarios

En lo que llevamos de 2009, MINI ha presentado un buen número de series limitadas alrededor del mundo. Las más internacionales han sido: Candem, Mayfair y Championship 50. Para Italia también se presentaron los Ray, Abbey Road y Trigger, y ahora hacen lo propio en México con Laurel y Ray (este diferente al italiano).

El MINI Laurel destaca por:

  • Llantas de aleación de 17 pulgadas
  • Intermitentes blancos
  • Franjas laterales decorativas

Se ofrece en dos subversiones, Laurel Black y Laurel White. El primero de ellos se puede elegir combinando los colores Dark Silver, Chili Red y Midnight Black mientras que el segundo se vende en exclusiva con el Pepper White.

El IIHS prueba los techos de seis modelos urbanos (sobresaliente para el Smart ForTwo, suspenso para el Chevrolet Aveo)

Categorías: Chevrolet, Honda, Hyundai, MINI, Smart, Toyota


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Cuando el Euro NCAP anunció que ampliaría sus pruebas para valorar la inclusión del control de estabilidad y el riesgo de sufrir lesiones cervicales en un accidente, todo el mundo aplaudió la medida. Cuanto más duros sean los test, mejor, a pesar de que la necesidad de estandarizarlos permita que los fabricantes se centren en obtener la máxima puntuación bajo condiciones de laboratorio (que no siempre se corresponden con las reales). Sin embargo, hay una prueba muy importante que aún se echa en falta, y es la resistencia de los techos.

El IIHS ya salió en las noticias por su última batería de test, pero entonces hablábamos de doce modelos entre lo compacto y lo mediano. Ahora vuelve a la carga con seis urbanitas procedentes de todos los rincones del mundo. Los Honda Fit, Hyundai Accent, MINI Cooper, Smart ForTwo, Toyota Yaris y Chevrolet Aveo han sido torturados bajo la prensa como si fueran los protagonistas de una película de Eli Roth, arrojando unos resultados bastante previsibles.

España: Nueva gama MINI 2010

Categorías: MINI, Descapotables, Utilitarios, Familiares


BMW ha comunicado los cambios relativos a la gama 2010 del MINI. Además de las nuevas incorporaciones a la gama, las tarifas en algunas variantes se modifican, aunque muy ligeramente.

Los precios recomendados son:

  • One 75 CV 15.300 €
  • One 95 CV 16.330 €
  • Cooper 120 CV 19.480 €
  • Cooper S 175 CV 24.530 €
  • Cooper S 175 CV Aut. 26.157 €
  • Cooper JCW 211 CV 30.830 €
  • One D 90 CV 17.100 €
  • Cooper D 110 CV 20.230 €
  • Cooper D 110 CV Aut. 21.793 €

Después del salto, el resto de la gama...

MINI trabaja en nuevas versiones diésel más deportivas

Categorías: MINI, Utilitarios



La primera generación del nuevo MINI solo tuvo versión diésel en su variante One. Para la segunda el diésel llegó al modelo Cooper, algo que muchos ya consideraron poco menos que un sacrilegio. Pero si esto no era suficiente para enfadar a los fanáticos de la gasolina y satisfacer a los que buscan motores de gasóleo deportivos, parece que BMW quiere ir un paso más allá.

Como bien sabrás, ahora mismo puedes comprar un MINI Cooper con motor diésel de 110 CV, compartido con el grupo PSA. Es un propulsor de 1,6 litros con 4,4 litros de consumo medio y un cero a cien por hora que baja ligeramente de los 10 segundos. Evidentemente no es un pepino, sino un urbano más que solvente. Pero si algo gusta del MINI son sus versiones Cooper S, y parece que la marca va a atacar el mercado de los utilitarios deportivos una vez más, pero ahora con un motor diésel de al menos 150 CV.

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