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Dodge ya prueba el ESC del nuevo Viper; confirmado para finales de 2012

Categorías: Dodge, Cupés, Deportivos


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Cuando Ralph Gilles decía que el Viper sería un coche más GT y menos visceral no hablaba por hablar. Tras años dando la espalda a ayudas electrónicas tan importantes como el ESC, Dodge ya está poniendo a punto el control de estabilidad de la quinta generación de su ponzoñoso ofidio, comenzando una fase de pruebas que culminará con el lanzamiento del coche en la segunda mitad de 2012. Si el coche de la foto te suena misteriosamente familiar, es porque en realidad se trata de un Viper 2010, usado por Dodge como plataforma para probar su nueva electrónica.

Toyota revisará el Land Cruiser por un defecto en el control de estabilidad

Categorías: Toyota, Mantenimiento, SUV, crossovers y todoterrenos


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Se veía venir. Después de que Lexus paralizara la comercialización del GX460 en EEUU e iniciara una campaña de servicio para atajar sus problemas en el control de estabilidad, ahora Toyota ha llamado a talleres a su gemelo, el Land Cruiser 150. Todos los modelos afectados tienen carrocería de 5 puertas y acabados VXL y Limited. Se calcula que en España se han vendido 239 unidades desde que fue lanzado en noviembre de 2009, así que las reparaciones no deberían tardar en completarse.

Como publicó en su momento la revista Consumer Reports, el fallo en cuestión estriba en el tiempo que requiere el control de estabilidad para activarse al entrar en una curva a gran velocidad, aumentando las posibilidades de un accidente con vuelco. También es cierto que hay que ser un poco animal para forzar el coche de esta manera; según Toyota, habría que circular a 100 km/h y realizar un giro de 90º sin pisar el acelerador ni el freno para conseguir el fallo del VSC. En cualquier caso, la campaña ya está en marcha. Los conductores de los Land Cruiser afectados recibirán una carta para proceder con la reparación sin cargo alguno.

Estados Unidos: El ESP será estándar en todos los VW a partir de 2009

Categorías: Volkswagen

Volkswagen anunció que comenzando con los modelos 2009 vendidos en Estados Unidos, todos sus automóviles contarán de manera estándar con un sistema de control electrónico de estabilidad. La Administración Nacional de Seguridad de Tráfico en Carreteras (NHTSA) decretó hace un tiempo que para 2012 todos los modelos vendidos en ese mercado deberán contar con esta característica de seguridad, así que lo que VW está haciendo es simplemente adelantarse a la entrada en vigencia de esa normativa, convirtiéndose de paso en la primera marca generalista en cumplirla.

El control electrónico de estabilidad tiene como tarea mantener la trayectoria del vehículo incluso cuando las condiciones del camino no son las más adecuadas, evitando sobrevirajes y subvirajes. Y aunque el sistema no es infalible, pudiendo no hacer nada si la velocidad del vehículo es muy alta o la adherencia no lo permite, ayuda a prevenir accidentes. Según la NHTSA, el uso de este sistema de manera estándar podría salvar 10.000 vidas al año en Estados Unidos.

[Artículo en inglés]

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