Los chicos de Rimac Automobili aún no han dado ni una sola prueba fehaciente de que los 1.088 CV eléctricos del Concept One sean algo más que una cifra al azar escrita sobre el folleto de este deportivo de 750.000 €, pero moverse, se mueve.

El constructor croata se ha llevado a su primer y hasta ahora único modelo al circuito para grabar un vídeo promocional e ir estimulando las reservas de los 88 coches que piensa fabricar. ¿Conseguirá venderlos todos? Y lo que es más importante: ¿estarán sus prestaciones a la altura de lo anunciado inicialmente? De entrada quédate con el anticipo que tienes tras el salto...

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Tenemos que descubrirnos ante el arrojo de Rimac Automobili. Para ser una compañía diminuta y procedente de un país con tan poca tradición automovilística como Croacia, su primer coche, el Concept One (Concept_One si quieres ser especialmente puntilloso) es estéticamente la envidia de cualquier constructor incipiente. Y eso por no entrar en el apartado técnico, con 1.088 CV eléctricos repartidos entre sus dos ejes para imprimirle un 0 a 100 de 2,8 segundos y una velocidad punta de 305 km/h. Ahora, tras seducir a los asistentes del exclusivo Top Marques Mónaco, ya se encuentra oficialmente a la venta.

Este deportivo con cuatro motores eléctricos ha diseñado por un equipo técnico procedente en parte de Pininfarina y cuenta con la firma de Vilner en su sencillo pero lujoso habitáculo. Las llantas, de estructura monobloque, han sido creadas por en exclusiva por HRE, y se enfundan en unos nuevos neumáticos Vredestein especialmente dibujados por Giugiaro para el Concept One.

Vamos a empezar poniendo las cosas claras: nos resulta extremadamente difícil creer que el Rimac Concept One pueda generar 1.088 CV, y otro tanto nos sucede con esa punta de 305 km/h. Al menos en su estado actual. De lo contrario imaginamos que ya habríamos visto el coche puesto a prueba de forma seria como mínimo en una recta, cuando todo lo que hemos podido contemplar hasta la fecha son pequeños paseos a baja velocidad.

Lo más probable es que el señor Mate Rimac todavía esté buscando inversores para terminar de materializar su proyecto de superdeportivo eléctrico, y ahí es donde acuden al rescate sus compatriotas de la edición croata de la revista EVO, que le han dedicado un elegante vídeo a 1080p para que vuelvas a recrearte con el diseño de la que fue una de las sorpresas del Salón del Automóvil de Frankfurt.

Correr, no correrá, pero vaya si es bonito.

Al final va a resultar que el Rimac Concept One es algo más que una cara bonita. Este superdeportivo eléctrico diseñado en Croacia parcialmente por un equipo con varios ex-empleados de Pininfarina sabe moverse, y eso ya es bastante más de lo que esperábamos de un prototipo de exhibición como los mil y un eléctricos de altas prestaciones y dudosa financiación que todos los años aparecen buscando inversores.

Por ahora no tenemos claro si esta unidad posee los 1.088 CV que se le atribuyen oficialmente a sus cuatro motores eléctricos (in-hub se decía al principio, pese a lo que verás en el vídeo tras el salto -gracias, diegudio-), pero si quieres echarle un nuevo vistazo, te dejamos con un vídeo tras el salto. Si necesitas refrescarte la memoria, puedes encontrar un poco más de información sobre este interesante proyecto aquí.

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Croacia no es exactamente el primer país que acude a nuestra cabeza cuando pensamos en potencias automovilísticas. Mate Rimac, sin embargo, espera como mínimo dar conversación durante el Salón de Frankfurt con su Concept One, el primer coche creado por este empresario conocido en el mundillo de las carreras eléctricas. A través de su compañía, Rimac Automobili, el señor Mate piensa ofrecer un atractivo biplaza con una carga tecnológica tan elevada como impropia de una firma de la que no sabíamos nada hasta ahora; basta saber que el Concept One equipa cuatro motores eléctricos, uno en cada rueda y con sus propias cajas de cambios, generando una potencia total de 1.088 CV. ¿Durante cuánto tiempo? Eso es lo que nos gustaría saber, pero dado que por el momento no pasa de concept (y nos jugamos una mano a que anda buscando inversores para el proyecto), Rimac se puede permitir el lujo de prometer la Luna. Ya veremos qué sucede si algún día lanza un coche de producción.

Una cosa está clara, y es que independientemente de lo que suceda con su ficha técnica, el Concept One es un coche de lo más agraciado. En parte, porque varios ex-Pininfarina se han hecho cargo de su diseño, mientras que Vilner, el preparador búlgaro especializado en tapicerías para modelos premium, se ha hecho cargo de confeccionar su sencillo y a la vez agradable habitáculo, que a diferencia de lo que sucede con otros concepts, consigue un resultado minimalista sin parecer "barato". Puedes comprobarlo con tus propios ojos en su galería.

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Hablar es barato. Especialmente cuando lo único que han de refrendar tus palabras es un concept car de prestaciones imposibles de comprobar, tal es el que Rimac Automobili presentará en Frankfurt la semana que viene. Esta firma croata de nueva creación (y seguramente a la caza de inversores), ha anunciado que se llevará a la muestra alemana el Concept One, un deportivo eléctrico como ningún otro que hayamos visto, y no hablamos precisamente del diseño, que por ahora permanece bastante oculto.

Lo que de verdad nos tiene escamados del coche es su mecánica, compuesta por cuatro motores eléctricos repartidos a uno por rueda, con una potencia conjunta de 1.088 CV, un par motor de 3.800 Nm, y la capacidad de impulsar a esta fantasía conceptual de 0 a 100 km/h en 2,8 segundos. La velocidad punta queda teóricamente establecida en 305 km/h. Ni uno más, ni uno menos.

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TechArt estaba en Ginebra mostrándonos su ConceptOne, un panamera blanco con enormes llantas y un kit de carrocería que a decir verdad no le quedaba mal. Cierto es que el coche pierde la elegancia que el modelo de serie tiene, y canta mucho más, pero seguro que habrá un buen puñado de clientes deseosos de tener cuero con marcas de piel de serpiente, o unas aletas ensanchadas.

Acompañándolo había un interesante Targa y un 911 Turbo que bien merecen que les pongas un ojo encima. Para ello te dejamos la galería completita aquí.