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Los últimos SEAT, protagonistas en el Rally de Catalunya

Publicado el 29 de Sep del 2009 por Enrique García

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Los modelos más recientes de SEAT serán las grandes estrellas del Rally de Catalunya. Según el comunicado de la marca española, el Ibiza Cupra será empleado como coche "cero" pasando por todos los tramos antes que los participantes.

León Cupra y Exeo 2.0 TSI seguirán las estela de hermano pequeño como coches "doble cero" y "triple cero". Las tres etapas del recorrido de este Rally estarán formadas por un total de 18 tramos. Como en años anteriores, SEAT mantiene la colaboración como coche oficial del Rally RACC Catalunya-Costa Daurada, con 86 unidades de diferentes modelos.

Tags: competicion, rally catalunya, RallyCatalunya, seat

La edición 2009 de la Subida a Pikes Peak ya es historia

Publicado el 20 de Jul del 2009 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Hyundai, Competición

Suzuki lo ha vuelto a conseguir, una vez más, y se ha proclamado vencedora de la exigente subida a Pikes Peak, con su Suzuki SX4 Hill Climb Special. En esta ocasión, la nueva máquina de la marca nipona, pilotada por Nobuhiro Tajima, no ha logrado rebajar el récord, quedándose en 10:15,368, a más de 14 segundos de distancia del mejor tiempo de la prueba.

Ni los dos Ford Fiesta especiales (uno de ellos ni corrió la manga definitiva), ni el Ford RS200 de más de mil caballos han podido siquiera acercarse al rendimiento del Suzuki, y mucho menos atacar el mejor crono de la prueba (y es que hablar antes de la carrera es muy fácil, pero poner hechos sobre la mesa, no tanto). En la categoría de dos ruedas motrices basados en modelos de producción, el Hyundai Genesis Coupe de Rhys Millen machacó el crono con un 12:09,397, y se volvió a proclamar campeón.

Tienes todos los resultados por categorías tras el salto.

Galería: Rhys Millen Hyundai Genesis Coupe en Pikes Peak 2009

Tags: Competicion, importante, Pikes Peak, PikesPeak

Nissan competirá con un GT-R R35 en las 24 Horas de Tokachi

Publicado el 01 de Jul del 2008 por Pedro Gomez

Categorías: Nissan, Competición, Deportivos/GTs

NISMO, la división de altas prestaciones de Nissan, competirá con un GT-R especialmente preparado para las pistas en las 24 Horas de Tokachi, evento que se disputará el próximo 20 y 21 de julio en Japón. La buena nueva para los dueños de un GT-R, es que las partes con que las estará equipado el vehículo serán parte del catálogo de la compañía poco después.

El GT-R no contará con caballos adicionales bajo el capó, debiendo sacar partido a las 480 unidades y 588 Nm que trae de fábrica. Eso de todos modos será compensado con una reducción de peso de unos 140 kilos. Masami Kageyama (ex-piloto de la Formula Nippon y de la SuperGT) y Tetsuya Tanaka (piloto de la Super GT GT300 japonesa), estarán a cargo del volante del GT-R. El director del equipo, Taro Kumagai, destacó el hecho de que este es el primer GT-R basado en un modelo de producción que estará en una competición. El objetivo del equipo es terminar el recorrido y probar las prestaciones y fiabilidad del nuevo deportivo estrella de Nissan.

[Artículo en inglés]

Tags: 24 horas, 24Horas, competicion, gt-r, nismo, nissan, Tokachi

Fiat presenta el 500 Abarth Asetto Corse en las Mille Miglia

Publicado el 15 de May del 2008 por Alberto Ballestin

Categorías: Fiat, Competición

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Los chicos de Fiat se han pagado una visita por las famosas Mille Miglia, en Brescia, Italia, llevándose un modelo realmente especial sin otro objetivo que meterse en el bolsillo a los asistentes. Hablamos del Fiat 500 Abarth Asetto Corse, una versión racing del pequeño polivalente capaz de poner los pelos de punta con su motor 1,4 turbo de 200 CV, embridados junto a sus 300 Nm de par motor por un cambio de seis velocidades. El Abarth Asetto Corse competirá en algunos de los circuitos más famosos de Europa como parte de una nueva serie dedicada al modelo. Solo se fabricarán 50 unidades.

Aunque por el momento desconocemos su precio, por un buen puñado de euros te podrás llevar un 500 vestido de cabeza a pies con un cuidado paquete aerodinámico de los que funcionan de verdad. Las llantas de 17 pulgadas han sido forjadas en aluminio, y montan gomas 205/50 ZR17. El interior, por su parte, ha sido destripado para dejarlo en lo mínimo minimórum, sustituyendo los asientos de serie, arrancando los paneles prescindibles y añadiendo la instrumentación necesaria. Con estas modificaciones, el peso queda en 930 kg de nada. Naturalmente también hay una jaula antivuelcos para evitar desgracias, dejando al conductor en una posición más próxima al centro para optimizar el reparto de masas.

Ahora te dejamos con una galería de renders oficiales, pero si quieres ver varias fotos del Asetto Corse en carne y hueso, puedes visitar la galería de Italiaspeed.

Galería: Fiat 500 Abarth Asetto Corse

[Artículo en inglés]

Tags: 500 Abarth, 500 Abarth Asetto Corse, 500Abarth, 500AbarthAsettoCorse, abarth, Asetto Corse, AsettoCorse, competicion, fiat 500, Fiat500

¿Te crees el amo de Gran Turismo? Demuéstralo con GT Academy y pilota un 350Z de verdad

Publicado el 06 de May del 2008 por Alberto Ballestin

Categorías: Nissan, Etc., Competición, Tecnología

Una de dos: o se trata de la idea más estúpida del mundo, o de la mejor campaña de promoción que a nadie se la ha ocurrido. Sony Computer Entertainment Europe (SCEE para los amigos) y Nissan han formado equipo para crear una competición gracias a la cual, el mejor piloto de Gran Turismo podrá ponerse tras el volante de un 350Z muy real en una carrera de resistencia de 24 horas.

La prueba se llama GT Academy, y la primera etapa de la misma constará de un torneo a GT5 Prologue en la PlayStation Network. A juzgar por la foto distribuida con la nota de prensa, parece que el los participantes correrán usando un Nissan GT-R especialmente vestido para la ocasión. La competición se extenderá a lo largo de ocho meses, y al final, el ganador recibirá un curso de dieciséis semanas para poder correr en Dubai como cualquier otro piloto profesional.

Si crees que tienes todo lo que hace falta y no temes al ataque de los pings asesinos, ya puedes ir entrenándote. La competición abrirá sus puertas a finales de este mes, así que vigila de cerca los anuncios en la red de Sony. Suerte y al toro.

[Fuente: SCEE]
[Artículo en inglés]

Tags: carrera, competicion, dubai, gran turismo, GranTurismo, nissan, playstation 3, Playstation3, ps3, psn, scee

Fotos espía: Lexus afina su LF-A de competición

Publicado el 16 de Apr del 2008 por Alberto Ballestin

Categorías: Lexus, Fotos espía, Competición, Deportivos/GTs

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Aún no sabemos cuándo piensa lanzar Toyota su dichoso LF-A, y la gente de KGP ya ha cazado el modelo de carreras en las inmediaciones de Nürburgring. A estas alturas, casi parece cosa de guasa. La intención de esta unidad de pruebas queda meridianamente clara contemplando el gran alerón trasero y el spoiler tipo quitanieve; elementos que no hemos visto anteriormente en los prototipos de calle y que ciertamente desentonarían en cualquier vehículo que no estuviera destinado a competir.

Lo más probable es que con este LF-A Toyota esté pensando en plantar cara al Nissan GT-R, pero viendo la pachorra con la que se está tomando el asunto, da la impresión de que quiera echar a correr antes de aprender a caminar. Llegar, suponemos que llegará. Ahora, mejor si lo esperas sentado.

Galería: Fotos espía: Lexus LF-A de competición

[Artículo en inglés]

Tags: competicion, fotos espia, FotosEspia, lexus, lexus lf-a, LexusLf-a, lf-a

Retrato familiar de Aston Martin Racing

Publicado el 07 de Mar del 2008 por Pedro Gomez

Categorías: Aston Martin, Competición

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Hace tres años atrás Aston Martin no tenía representación alguna en los circuitos de carreras, pero ahora está presente con equipos propios o privados en categorías como la Le Mans europea, la Le Mans americana y la FIA GT, además de tomar parte en carreras de resistencia como las 24 Horas de Nürburgring y las 24 Horas de Le Mans.

Para realizar una pequeña prueba de pre-temporada y pasarlo bien con todos sus equipos, Aston Martin organizó una carrera en el circuito francés de Paul Ricard. El resultado del evento, que reunió a destacados pilotos, fue esta espectacular foto de familia de Aston Martin Racing. Al frente del grupo se encuentra el Gulf DBR9, flanqueado a la derecha por el nuevo Vantage GT2, mientras uno de muchos V8 Vantage N24 aparece a la izquierda de la foto. El diminuto automóvil blanco que se ve al fondo es el V12 Vantage RS concept, el cual fue presentado en Ginebra para luego ir rápidamente a reunirse con el resto de la familia.

Como a nosotros nos encantan los retratos de familia y suponemos que a ti también, la imagen de arriba tiene 1.980 pixeles de ancho, un tamaño más que suficiente para decorar tu escritorio.

Galería: Aston Martin Racing DBR9 2008

[Artículo en inglés]

Tags: aston martin racing, AstonMartinRacing, competicion, Gulf DBR9, GulfDbr9, V12 vantage RS Concept, V12VantageRsConcept, V8 Vantage N24, V8VantageN24, Vantage GT2, VantageGt2

Pre-Salón de Ginebra: Audi Sport presentará el nuevo A4 DTM

Publicado el 28 de Feb del 2008 por Pedro Gomez

Categorías: Audi, Salón del Automóvil de Ginebra, Competición, Deportivos/GTs

Modelo de la anterior temporada

Audi Sport está ansiosa de defender su título en la DTM alemana de la manos de Mercedes y especialmente del recién llegado Ralf Schumacher. Este 4 de marzo en el Salón de Ginebra la división deportiva de la marca presentará el vehículo con el cual esperan repetir el éxito de la temporada pasada. Ese día, el dos veces campeón con Audi, Mattias Ekstrom presentará el nuevo A4 DTM.

Los ingenieros del equipo alemán han estado trabajando arduamente en el nuevo A4 y tras de mostrarlo a la prensa, el vehículo enfilará en dirección al circuito de pruebas de Mugello, Italia, para comenzar las prácticas.

[Artículo en inglés]

Tags: a4, audi, competicion, DTM, ginebra, salon

Porsche anuncia la llegada del GT3 Cup S

Publicado el 08 de Feb del 2008 por Pedro Gomez

Categorías: Porsche, Competición

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Vamos a empezar diciendo que el nuevo GT3 Cup S no lo podrás llevar a tu casa, ya que está hecho específicamente para las pistas de carreras. Su motor es un boxer de 3,6 litros que entrega 440 caballos a 8.000 rpm, mientras que el par motor alcanza los 430 Nm a 7.250 rpm. Eso es una mejora de 20 caballos y 10 Nm respecto a la versión anterior del mismo motor, el cual fue usado por la marca en competiciones como la Porsche Mobil1 Supercup y la Carrera Cup. Esta alza en la potencia fue posible gracias a el uso de nuevos componentes electrónicos en el motor y a un modificado sistema de escape. La tarea de hacer llegar la fuerza a las ruedas está a cargo de una caja secuencial de seis velocidades.

Los pasos de rueda, más amplios, dan cabida a llantas de aleación 10.5J x 18 en la delantera y 12J x 18 en la trasera, detenidas por rotores de 380 mm y de 355 mm respectivamente. Al frente, un splitter genera más empuje vertical para el eje delantero, mientras que en la trasera un amplio alerón se encarga de mantener la retaguardia bien pegada al suelo.

El nuevo GT3 Cup S tiene un precio de 250.000 euros (362.262 dólares al cambio) y comenzará a ser entregado a los equipos en abril próximo. Aquellos que ya tengan un Cup 2007, podrán comprar el kit de actualización.

Galería: Porsche GT3 Cup S

[Fuente: Porsche]

Tags: carreras, competicion, GT3 Cup S, GT3 RS, Gt3CupS, Gt3Rs, porsche

Nissan entrega información sobre el GT-R que competirá en la GT500 japonesa

Publicado el 01 de Feb del 2008 por Pedro Gomez

Categorías: Nissan, Competición, Deportivos/GTs

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El debut del GT-R de producción fue uno de los eventos más importantes del año pasado, pero el retorno del GT-R a la categoría SuperGT japonesa no es cosa baladí. Ya hemos visto la apariencia del modelo de competición, y ahora Nissan finalmente podemos daros las especificaciones técnicas del vehículo gracias a Nissan.

Tal y como se había rumoreado, el GT-R usará un motor VK45DE V8 de 4,5 litros, el cual ya ha sido probando en el 350Z durante los últimos dos años. Cuenta con más de 500 caballos y un par motor de 510 Nm. La potencia es enviada a las ruedas traseras vía una caja secuencial de seis velocidades. Nissan optó por un V8 en lugar del V6 biturbo de 3,8 litros del GT-R de producción porque este todavía es demasiado nuevo como para ponerlo a prueba en competición y el par motor no alcanza los requerimientos de la GT500.

Nissan tendrá cinco GT-R compitiendo en cuatro equipos. La carrera de su debut oficial se celebrará el próximo mes de marzo en Suzuka.