Skip to Content

competicion posts

Filtrado el Peugeot DKR y viéndolo querrás correr el Dakar (actualizado con vídeo)

Categorías: Peugeot, Competición


Haz click para ir a la galería.

Actualizado, con fotos en alta y vídeo

Hoy Peugeot debería desvelar el aspecto del Peugeot 2008 DKR con el que Carlos Sainz correrá el próximo Dakar, pero como suele ocurrir en estas cosas, alguien no se pudo esperar y ya publicó tres imágenes del coche. Hasta ahora nos habían enseñado varios teasers y hemos podido interpretar la silueta gracias a uno de ellos, pero ninguno de ellos nos había preparado para ver semejante bestia.

Si hubiese una categoría o un premio especial para la estética, Peugeot ya habría ganado antes de empezar. De pequeño soñaba con el 405 T16 de Ari Vatanen y Jacky Ickx, ahora creo que lo haré con el 2008 DKR... Dentro de unas hora deberíamos conocer algunos de sus detalles técnicos, como si será un 4x4 o un buggy 4x2 (porque tiene pinta de buggy 4x2 y comercialmente es más lógico para el 2008).

Peugeot volverá a correr el Dakar con un 2008 y Carlos Sainz

Categorías: Peugeot, Competición


Haz click para ir a la galería.

Actualizada con vídeo de cinco minutos tras el salto, donde aparecen Saizn y Despres

Era un secreto a voces, Carlos Sainz correría el próximo Dakar con Peugeot, la cuestión era saber con qué modelo. Guille se aventuró a predecir que sería con el 2008, al fin y al cabo es el que más sentido tiene dentro de la gama. Hoy, ya es oficial. Carlos Sainz volverá al Dakar 2015 con un Peugeot 2008.

De momento, Peugeot sólo nos ha facilitado una imagen oscura de la silueta de la maqueta del 2008 Grand Raid con el Carlos Sainz y Cyril Despres, en el segundo coche (que pasa de las dos a las cautro ruedas), pilotarán con el objetivo declarado de ganar el primer año.

Vídeo: el Nissan Leaf Nismo RC se enfrenta a un Altima V8 y a un GT-R

Categorías: Nissan, Competición



Con motivo de la primera manga del campeonato australiano V8, Nissan organizó en el circuito de Albert Park, en Adelaide, un pequeño enfrentamiento entre tres coches suyos. El Nissan Altima V8 que corre en el campeonato en cuestión, un GT-R y un Leaf Nismo RC 100 % eléctrico.

El Altima cuenta con un V8 de 5.0 litros y 650 CV, el GT-R con su famoso V6 de 3.8 litros (en versión 545 CV, al parecer) y el Leaf con el equivalente de 107 CV... Obviamente, la carrera tiene "truco", aún así no os desveláramos quién gana. Lo que está claro es que en Australia, eso del coche eléctrico, al menos en competición, no les gusta mucho.

Porsche estaría ahora en F1 en caso de que Audi hubiese vetado su participación en Le Mans

Categorías: Audi, Porsche, Competición


Haz click para ir a la galería.

Hace unos años se rumoreaba con insistencia que Porsche volvería a la Fórmula 1. Finalmente, nunca se llegó a hacer, pero por poco no estamos hablando de Porsche F1. Al menos, así lo cuentan en Autosport.

Y es que en el momento que Porsche pasaba a formar parte de la galaxia Volkswagen, en un giro de acontecimientos inesperados, la firma de Zuffenhausen quería volver de forma activa a la competición. Para ello tenía dos opciones. La primera y natural para Porsche es la de las 24 Horas de Le Mans. La segunda: la Fórmula 1.

Felix Baumgartner correrá las 24 Horas de Nürburgring con el equipo oficial Audi

Categorías: Audi, Competición

Extremsportler Felix Baumgartner stellt sich nach seinem Stratosphaerensprung im Jahr 2012 auf der Nordschleife des Nuerburgrings der naechsten grossen Herausforderung. Der Oesterreicher erwirbt eine Rennlizenz und wird mit dem Team der Audi race experience auf der Nuerburgring-Nordschleife zum Rennfahrer.

Felix Baumgartner, el hombre más rápido del mundo, pues alcanzó los 1.358 km/h cuando saltó desde una altitud de 38.969 metros, se enfrentará ahora al "infierno verde". Y es que Baumgartner correrá las 24 Horas de Nürburgring de este año (del 12 al 22 de junio) al volante de un Audi R8 LMS.

Su experiencia en competición es muy limitada. "Empiezo desde cero, es un deporte nuevo para mí", reconoce. Pero ya tiene su licencia, ha participado en algunos rallies al volante de un Subaru Impreza y ha corrido en Hockenheim con un Volkswagen Scirocco.

BMW desvela su M4 para la temporada 2014 del DTM

Categorías: BMW, Competición


Haz click para ir a la galería.

Desde que BMW volvió al DTM en 2012 se hizo con dos títulos de constructores y un título de pilotos, con el canadiense Bruno Spengler. Vamos que es un serie rival para los equipos de Mercedes y Audi. Con la llegada de los nuevos M3 y M4 en DTM, BMW no podía lógicamente seguir con la carrocería del M3 E92.

Esta temporada sigue fiel a la carrocería cupé y correrá con un M4. Y como el DTM se asemeja más a un campeonato silueta que a un verdadero campeonato de turismos, debajo de la carrocería de M4 se esconde lo que viene a ser el mismo chasis y motor que en la temporada anterior, pero es 80 kg más ligero que el M3 (este M4 pesa 1.110 kg con el piloto a bordo).

Ken Block nos cuenta su accidente en primera persona o como sacarle partido a un fallo (vídeo)

Categorías: Etc., Competición



Viendo los Gymkhanas de Ken Block, podría uno pensar que nunca comete errores. Evidentemente no es así, pues el resultado final es el fruto de una larga preparación y entrenarse para ello durante semanas.

Como todo buen piloto de rallies que se precie también se ha salido de la carretera en algún tramo. El año pasado en el campeonato estadoudinense de rallies (sí, existe, son las Rally America Series) Ken Block se salió de pista de forma aparatosa. Tras el salto, Ken y su copiloto nos explican de manera muy gráfica qué pensaron en ese momento y cómo se sintieron después del accidente.

Primeras fotos en circuito del Honda Civic de WTCC

Categorías: Honda, Competición


Haz click para ir a la galería.

Mientras que Honda ha decidido participar con el Civic Tourer en el campeonato británico de turismos, el BTCC, su participación en el mundial de turismo WTCC se hará de manera más convencional con el Civic 5 puertas. Honda ya nos enseñó una imagen de ese espectacular Civic (aquí), pero hoy tenemos dos fotos de ese coche tomadas en el circuito Motorland de Aragón durante unas pruebas preliminares.

A pesar de esa imagen renderizada que ya vimos en diciembre, el Civic WTCC rodó en Aragón con camuflaje. Aún así, se aprecia el extenso trabajo aerodinámico llevado a cabo por los ingenieros. No cabe duda que será el modelo más atractivo de la parrilla 2014, pues además de los dos coches oficiales habrá dos otros coches de escuderías privadas.

Lucas Ordoñez ha sido elegido como primer piloto del Nissan ZEOD RC para las 24 horas de Le Mans

Categorías: Nissan, Competición


Haz click para ir a la galería.

A estas alturas Lucas Ordoñez no necesita presentación. Hoy hemos sabido que ha sido confirmado como primer piloto del innovador Nissan ZEOD RC. El Nissan ZEOD RC será el primer coche en completar una vuelta al Circuito de Le Mans, de 13,6 kilómetros, utilizando solamente un motor eléctrico cuando compita en la edición de este año de las 24 Horas de Le Mans.

El prototipo, además, combinará el propulsor eléctrico con un increíble motor turbo de 1.5 litros y 3 cilindros que produce 400 caballos de potencia y que solo pesa 40 kg. Como ya sabíamos, el coche ocupará el "Garage 56" tras la invitación recibida por parte del Automobile Club de l'Ouest para correr en Le Mans este año. El box 56 se reserva tradicionalmente para los vehículos experimentales.

Un vídeo explicativos sobre los nuevos propulsores de F1

Categorías: Tecnología, Competición



Meses atrás ya te hicimos un par de artículos técnicos explicándote los entresijos de los nuevos conjuntos propulsores que equipan los Fórmula 1 de esta temporada, caracterizados por el empleo de varios motores eléctricos.

Aquí realizamos el análisis técnico general, aquí te hablamos de los sistemas de generación eléctrica en los turbos y de por qué no será necesario un sistema anti-lago como el de los rallyes, aquí del tipo de combustible que se utilizará, y aquí te hablamos de la eficiencia energética de los nuevos motores.

Pero si todo ese empacho técnico no te ha parecido suficiente (todavía estamos trabajando en algún artículo más al respecto), hoy te traemos un vídeo (en inglés) de la mano de Craig Scarborough, donde comenta los entresijos del motor Renault de F1. Lo tienes tras el salto.

Autoblog Español

Autoblog en español bloggers (30 días)

#BloggerPostsCmts
1Enrique Garca1998
2Guillermo Alfonsin13564
3Daniel Murias744