Desde hace unos días, Citroën vende en el mercado chileno el crossover DS4. En la firma dicen combina en su estética rasgos de coupé con otros de todocamino manteniendo un tamaño compacto y manejable. Lo malo de la oferta chilena es que se conforma con una única versión.

Los interesados en el nuevo DS4 tendrán que optar obligatoriamente por el motor 1.6 THP de 163 CV en combinación con el cambio secuencial de seis velocidades. Si deseas algo más picante deberás esperar hasta finales de año, momento en el que completará la oferta la variante de 200 CV. Importado desde Francia, se vende ya desde 14.990.000 pesos (23.474 €) y se acompaña de una rica dotación en la que no faltan el ESP, múltiples airbags, sistema de navegación MyWay, climatizador automático dual, freno de mano eléctrico, iluminación diurna por LEDs, etc.

Posiblemente este sea el segmento más complicado de posicionar, pues para muchos unos modelos no dejan de ser variantes sedán de los compactos y para otros, por precio están más cerca de las berlinas medias. Pese a ello, seguimos haciendo el análisis como hasta ahora y el que lo desee, podrá comparar con compactos o berlinas en sus listados correspondientes.

Aquí entran por merito propio aquellos vehículos que tienen ciertas dimensiones como los Dodge Caliber y Subaru Impreza, además de algunas berlinas compactas como los Cruze, Jetta y Fluence, además de los veteranos Volvo S40/V50, el Skoda Octavia y los nuevos Hyundai Elantra. Tras el salto encontrarás los resultados obtenidos en los principales países europeos entre enero y septiembre.

Renault ha decidido relanzar en el mercado español la serie especial "Generation" del Mégane, que mejora la relación calidad-precio del compacto y que sólo podrá adquirirse con el motor 1.5 dCi de 85 CV, algo justo para el peso del vehículo.

El equipamiento de serie incluye:

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Buenos datos para el BMW Serie 1, que tras seis años en el mercado ha alcanzado una producción de un millón de unidades. El compacto alemán ha gozado de una demanda elevada gracias a la variedad de carrocerías (3/5p, cabrio y coupé) y una oferta mecánica muy completa.

El Serie 1 sale de las cadenas de montaje situadas en Leizpig y aunque no es barato, la economía de uso siempre ha sido uno de sus puntos positivos, con consumos homologados muy contenidos (en muchas versiones inferiores a los 4,5 L/100 en ciclo combinado). En total en el mercado español se han vendido, desde su lanzamiento y hasta marzo de 2010, 73.812 unidades.

Las estadísticas de matriculaciones lo dicen todo: los compactos son los automóviles más demandados del mercado español, a pesar de que en los últimos meses la demanda ha crecido en los segmentos inferiores. Entre Enero y Octubre han sido 247.823 vehículos compactos comercializados en España, en muchos casos elegidos por familias que lo emplean como único medio transporte privado del hogar.

Dada la importancia del segmento, parece interesante saber que coste tienen estos modelos equipados con un motor suficiente y una dotación acorde a los tiempos actuales. Por ello para poder comparar los precios de los diferentes modelos elegimos motores diésel con potencias entre los 105 y 115 CV y un nivel de acabado medio-alto. Además en todos los precios incluimos lo que consideramos como equipamiento imprescindible hoy día: ESP, ABS, al menos seis airbags, equipo de sonido, ordenador de viaje, climatizador automático, cuatro elevalunas eléctricos, faros antiniebla, llantas de aleación y pintura metalizada.

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Mazda ha puesto a la venta en Chile la nueva generación del Mazda3. Pese a que no es radicalmente nuevo, los cambios introducidos son muy importantes y afectan a la estética exterior, mecánicas, habitáculo y equipamiento disponible.

En Chile la oferta queda compuesta por dos motores, un 1.6i 16v de 105 CV y un 2.0i 16v con 150 CV. Ambos motores se pueden adquirir tanto en carrocería Hatchback y Sedán. Sólo en este último el motor más potente incorpora un cambio automático, siendo manual en el resto. Los precios recomendados oscilan entre los 9.990.000 pesos y los 14.390.000 pesos, es decir, entre 12.847 y 18.506 € respectivamente.

Toyota ha modificado la gama del Auris comercializada en el mercado español con la incorporación de nuevos niveles de acabado para el motor 1.4 D4D de 90 CV. A partir de ahora se ofertará exclusivamente en versiones Live, Active y Explore.

Los precios recomendados son:

• 1.4 D4D Live 16.750 €
• 1.4 D4D Active 17.750 €
• 1.4 D4D Active ComfortDrive 18.580 €
• 1.4 D4D Explore 18.000
• Carrocería de 5 puertas: 600 €

Desde el acabado Live se incluye de serie el aire acondicionado, elevalunas eléctricos, cierre centralizado, dirección asistida, equipo de audio con MP3, siete airbags, ABS + EBD, asiento posterior abatible, etc. El control de estabilidad es opcional en este caso y de serie en el resto de la gama.

Hace unos días os comunicábamos los precios recomendados de las nuevas variantes del BMW Serie1 con las mecánicas más pequeñas en gasolina y diésel. Ahora retomamos el tema para hablaros de la promoción limitada del 116d.

Desde sólo 18.900 € podrán adquirirse los 116d dotado del motor de dos litros diésel, con common-rail, culata multiválvulas y 115 CV. Presume de buenas prestaciones y de unos consumos muy ajustados. En cuanto a la dotación de serie, incluye de serie los elevalunas eléctricos, cierre centralizado, aire acondicionado, ABS + EBD, ESP, múltiples airbags, asiento posterior abatible, espejos térmicos, etc. Sin duda, una combinación muy interesante a un precio tentador. Y por 1.500 € adicionales, con el paquete M.

Estamos ante los últimos días del mes de Diciembre y la caída durante la primera quincena de las ventas de automóviles han obligado a diversas marcas a promocionar sus productos con precios realmente interesantes. Los españoles en general compran vehículos de tamaño compacto y esos son precismante los que mejores ofertas reciben.

A continuación, los más interesantes...

• Alfa Romeo 147, desde 15.120 € con 105 CV
• BMW Serie1, desde 19.990 € con 122 CV
• Chevrolet Lacetti, desde 9.500 € con 94 CV
• Chevrolet Nubira, desde 14.440 € con 106 CV
• Citroën C4, desde 11.890 € con 95 CV
• Dodge Caliber, desde 17.030 € con 150 CV
• Fiat Bravo, desde 12.505 € con 95 CV
• Ford Focus, desde 13.005 € con 80 CV
• Hyundai i30, desde 15.050 € con 109 CV y diésel de 90 CV por 15.330 €
• Kia Cee'd, desde 12.992 € con 109 CV

Después del salto, más ofertas...

Hace unas semanas os mostrábamos las primeras imágenes del Citroën C-Quatre para China, y poco después, del C4 europeo, con una estética similar y que ahora comienza su comercialización en el mercado español. En general los precios se mantienen prácticamente como hasta ahora.

En motores los más novedosos son el 1.4i 16v de 95 CV (llegará más adelante), 1.6 VTI de 120 CV y el 1.6 THP de 150 CV. Los precios recomendados de estas variantes son:

COUPÉ

• 1.6 VTI 120 VTR 14.740 €
• 1.6 VTI 120 VTS 16.240 €
• 1.6 VTI 120 VTS Plus 17.740 €
• 1.6 THP 150 VTS Plus 19.340 €