El Volkswagen Passat estrena motor diésel common-rail
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Después del lanzamiento del nuevo motor de dos litros diésel con tecnología common-rail en los Audi A4 y Volkswagen Tiguan, es el Passat el que abandona el sistema bomba-inyector para acoger la nueva mecánica.
Con 140 CV de potencia, la berlina media de Volkswagen presume de un mayor agrado de uso, menor nivel de vibraciones y unos consumos contenidos. Las prestaciones son realmente buenas, con una velocidad máxima de 209 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h en 9,8 segundos. El consumo medio es de 5,8 L/100 en los tracción delantera y de 6,4 L/100 en los 4Motion.
Tanto el 1.9 TDI de 105 CV como el 2.0 TDI de 170 CV mantendrán por el momento la arquitectura conocida y parece ser que no habrá más cambios en la actual gama Passat aunque sí veremos más diésel common-rail en el Grupo Volkswagen.
