Ya se encuentran disponibles en los concesionarios de Skoda de toda España los nuevos Fabia Combi. En su segunda generación mejora aspectos como la capacidad de maletero y los acabados, además de poder completar su equipamiento con elementos antes no disponibles.

La gama de motores es la misma que en el hatchback de cinco puertas:

• 1.2i 12v 60 CV
• 1.2i 12v 70 CV
• 1.4i 16v 85 CV
• 1.6i 16v 105 CV
• 1.4 TDI 70 CV
• 1.4 TDI 80 CV
• 1.9 TDI 105 CV

Los precios recomendados del nuevo modelo arrancan en los 11.520 € del 1.2i 12v 60 CV Urban hasta los 17.110 € del 1.6i 16v 105 CV Sport con cambio Tiptronic. Los niveles de acabado son cuatro: Urban, Young, Style y Sport.

A partir del próximo mes de Mayo se pondrá a la venta en España la segunda generación del Citroën Berlingo, uno de los modelos más vendidos de su categoría en su actual configuración. Ahora crece en tamaño, presencia y equipamiento.

Aunque seguirá ofertándose con acabados sencillos, sin duda los más llamativos son el XTR y el Multispace, enfocados más al ocio que al trabajo. Cuentan con un amplio equipamiento, bien de serio u opcional, con elementos como el control de velocidad, techo solar, radio CD con MP3, climatizador de dos zonas, ESP, múltiples airbags, etc. Los XTR además añaden un paquete exterior que asemeja el aspecto a los todo camino, aunque mantiene la tracción delantera.

La longitud total sube hasta los 4,38 metros mientras la anchura total aumenta ocho centímetros hasta 1,81 metros. La capacidad del maletero por su parte oscila entre los 675 litros con cinco plazas hasta los 3.000 litros con todos los asientos, salvo el del conductor, abatidos.

Aunque ya sabíamos cómo era la variante cerrada enfocada más al trabajo que al ocio del Citroën Nemo, ahora en el Salón de Bruselas podemos contemplar la nueva versión Combi, dirigida especialmente a un uso mixto.

En un primer momento se podrá optar por las mismas mecánicas conocidas en la variante cerrada, una de gasolina y otra diésel y en ambos casos con 1,4 litros. Su comercialización comenzará en primavera y un poco más adelante se verá acompañada del acabado XTR, con un enfoque más lúdico.

Los cambios más importantes en cuanto a la estética del nuevo modelo llegan de la mano de las nuevas ventanas posteriores, que además tienen apertura tipo compás. Parece ser que fruto del acuerdo entre PSA y Fiat, el único modelo en presumir de las seis ventanas laterales será el Fiorino, al menos de momento.

Hace unos días Skoda presentaba a la prensa el nuevo Fabia Combi en la localidad croata de Split. La comercialización se inicia ahora en algunos países del Este de Europa. En España, al igual que en Portugal o Francia, habrá que esperar hasta la primavera.

La gama de mecánicas será idéntica a la del Fabia Hatch a excepción del pequeño motor 1.2 HTP de 60 CV que no estará disponible. Por tanto la gama en gasolina quedará formada por los 1.2 HTP de 70 CV, el 1.4i 16v de 85 CV y el 1.6i 16v de 105 CV. En diésel sí se podrán adquirir las tres variantes disponibles, es decir, 1.4 TDI con 70 y 80 CV y el más recomendable 1.9 TDI de 105 CV.

Con una longitud total de 4,23 metros, el nuevo Combi viene para competir en un segmento que poco a poco crece y tanto el Peugeot 207 SW como el Renault Clio Grand Tour serán sus principales rivales aunque no debemos descartar los monovolumen pequeños, como el Lancia Musa, Fiat Idea o Renault Modus.

Volkswagen quiere resucitar al Volkswagen Camper y para ello contará con la asesoría nada menos que de unos verdaderos expertos en la materia: The Who. La legendaria banda inglesa usó el vehículo como medio de transporte a comienzos de su carrera y participaron recientemente en la celebración de los sesenta años del Camper en Alemania. Tras eso, el grupo se reunió con altos ejecutivos de VW y los instaron a traer de vuelta el modelo.

Por el momento el nuevo concepto del VW Camper es conocido bajo el nombre de Bulli y tendrá un diseño simple, pero con aire retro. El objetivo es atraer a un amplio rango de consumidores, pues la marca necesita vender al menos 100.000 unidades anuales para hacer del proyecto algo rentable.

Según Auto Express, Volkswagen usará la canción Magic Bus de The Who en toda la publicidad del renovado Camper.

[Artículo en inglés]

La firma checa Skoda se está mostrando muy activa en el Salón del Automóvil de Frankfurt, con importantes novedades como la nueva carrocería familiar del Fabia, las versiones ecológicas Greenline, el Octavia FlexiFuel o el Fabia Scout de aspecto campero.

Sobre la plataforma del Fabia Combi, los Scout añaden varios elementos estilísticos que modifican ligeramente el aspecto dotándole de un aire campero muy al estilo de los últimos todo camino. Como ocurre en el Roomster Scout, la tracción es sólo al eje delantero.

Los elementos que más diferencian a esta variante del modelo convencional son las barras de techo, las molduras plásticas que recorren la parte baja de la carrocería, la suspensión ligeramente sobre-elevada y las nuevas llantas de aleación de mayor tamaño y diseño exclusivo.

Otra de las novedades que se podrán admirar en el Salón del Automóvil de Frankfurt a partir de la semana que viene será el Skoda Octavia en su variante más ecológica.

Bajo la denominación FlexFuel, Skoda comercializará en carrocería Combi -familiar- el nuevo modelo dotado de un motor de 1,6 litros y una potencia total de 100 CV. Lo más destacable es la posibilidad de emplear gasolina sin plomo o bien etanol sin problemas gracias a las modificaciones efectuadas.

En un principio este modelo se comercializará en Suecia a partir del mes de Noviembre aunque no parece que vaya a tardar en llegar a otros países. El mercado español sin embargo no tiene muchas posibilidades de momento de recibir unidades por la escasa red de estaciones de servicio existentes con este tipo de carburante.

Actualizada: fotos oficiales a alta resolución.

La firma checa Skoda presentará durante el Salón del Automóvil de Frankfurt una nueva variante de la familia Fabia, que gracias a la carrocería familiar aporta un plus de practicidad, una capacidad de carga con 430 litros y sobre todo, versatilidad de uso.

Hace unas semanas, Skoda reveló una imagen de perfil bastante oscurecida y ahora, nos deja ver como es la zona posterior y anterior, aunque siempre en la vista lateral 3/4. Es de suponer que hasta poco antes de la muestra alemana no se comunicarán los detalles más importantes.

Por el momento sabemos que dependiendo del país podrá contar con todos los motores disponibles en el Fabia Hatchback, si bien para el mercado español cabe la posibilidad de que no se oferten los gasolina y diésel menos potentes.

Actualizada: foto oficial a alta resolución.

En algo menos de dos meses, Skoda presentará oficialmente la nueva generación del Skoda Fabia Combi, un modelo que llegará para completar al Fabia hatchback de cinco puertas y al Roomster y que por el momento, parece que será la última carrocería de este modelo en salir al mercado.

Según la propia firma, la variante sedán de cuatro puertas no tendrá sucesora en la segunda generación del pequeño checo. Todavía no se conocen datos sobre la longitud y otras medidas del Fabia Combi, aunque esta claro que se mantiene la batalla.

La gama de motores, a falta de confirmación por parte de la firma, será la misma que en el Fabia convencional. Es posible que para España se elimine la variante menos potente de 60 CV e incluso, que tampoco llegue el 70 CV, ambos de tres cilindros gasolina.

Hace unos días comunicábamos el lanzamiento comercial en España del nuevo Octavia equipado con el motor 1.8 TFSI que ya habían estrenado anteriormente el Audi A3 y los SEAT Altea XL.

Ahora, una semana después de conocer los detalles para el modelo de cinco puertas, sabemos que la nueva motorización también llega a la versión Combi del Octavia, más versátil y con una gran capacidad de maletero.

Con 160 CV de potencia, el nuevo modelo goza de un nivel de prestaciones destacable mientras que los consumos no son muy elevados -aunque se nota la diferencia con los diésel-. Los precios de los Octavia Combi 1.8 TFSI son:

• Elegance 24.300 €
• L&K 27.870 €

Es previsible que en unas semanas este motor aparezca también en los Scout, la versión más aventurera del Octavia Combi, aunque por el momento no hay nada confirmado.