Ya tenemos nuevo Coche del Año en Europa 2012. El jurado compuesto por 59 periodistas del motor de 23 medios europeos ha deliberado tras varias semanas de pruebas analizando el comportamiento, la oferta, el equipamiento, los consumos, la seguridad y ecología entre otras cosas.

De los 35 candidatos que concursaban allá por el mes de septiembre, sólo siete consiguieron pasar a la final: Citroën DS5, Fiat Panda, Ford Focus, Chevrolet Volt/Opel Ampera, Land Rover Range Rover Evoque, Toyota Yaris y VW Up! han sido los que han tratado de llevarse el galardón, que finalmente ha recaído en los Chevrolet Volt y Opel/Vauxhall Ampera, un híbrido de autonomía extendida que acaba de comenzar su comercialización bajo ambas marcas. Entendemos que se lleve el premio por la tecnología aplicada y por ser un vehículo que sí aporta algo nuevo.

Con tanto movimiento en los salones de Nueva Delhi, Detroit y Bruselas casi nos olvidamos de volver al mundo real. Sin embargo ya volvemos a la normalidad y lo hacemos con los finalistas al cotizado premio "Coche del Año en Europa 2012" que hace unos días comunicó la organización.

De los 35 candidatos anunciados allá por los últimos días de septiembre ya sólo quedan siete posibles, que deberán convencer al jurado compuesto por 59 periodistas de toda Europa. Para conocer al ganador habrá que esperar todavía unas semanas, pues la fecha fijada es el 5 de marzo.

..Y este año parece estar más reñido que nunca. La elección del Coche del Año en China se realiza en colaboración con el público, que tendrá que repartir su decisión con la del jurado, aunque no en partes equitativas, sino en un 40/60. La lista de novedades es especialmente larga, por lo que una votación realizada por internet se ha encargado de limitarla.

El funcionamiento del concurso es el siguiente:

• A mediados de octubre se eligen los modelos candidatos para el título por un jurado especializado
• Los internautas opinan y eligen. Es importante que se piense bien qué modelo votar pues aquí su opinión cuenta un 40% y pueden cambiar los modelos finalistas.
• De acuerdo con los datos obtenidos por el jurado y los internautas, se saca el listado con los modelos que optan al premio. A mediados de diciembre un jurado compuesto por nueve profesionales y nueve internautas evalúan los diferentes aspectos de los vehículos finalistas, tanto en comportamiento como en seguridad, equipamiento y precio. Tras deliberar, se suman los votos y aquí saldrá el ganador.

Sin ser un sistema especialmente sencillo como suele ocurrir con el galardón del Coche del Año en Europa, es importante que se tenga en cuenta la opinión de los usuarios, algo que parece bastante más justo y evita rumores sobre la compra de votos por parte de los fabricantes a los medios (asumiendo siempre un proceso transparente).

A fines de marzo se realizará el Salón de Nueva York y uno de los eventos que se realizan ahí es la entrega del premio al "Coche del Año 2008 en el Mundo". Hace unos días Kike nos adelantaba a los tres finalistas que pueden optar a ese título (Ford Mondeo, Mazda2/Mazda Demio y Mercedes-Benz Clase C), pero hay otras tres categorías que también muestra una fiera competencia:

Diseño del Año 2008
Audi R8
Mazda2 / Mazda Demio
Volvo C30

Coche del Año 2008 con mejores Prestaciones
Audi R8
Audi S5 Coupé
BMW M3

Coche del Año 2008 más ecológico
BMW 118d with Efficient Dynamics
Smart ForTwo cdi
Volkswagen Passat 1.9 TDI

[Artículo en inglés]

El cómite de periodistas del mundo del motor de Sudáfrica acaba de publicar el listado de los vehículos nominados para el galardón de "Coche del Año 2007". El resultado final se dará a conocer durante las primeras semanas del 2008 una vez hayan sido testados y evaluados todos los modelos.

Los vehículos que optan al título son:

• Fiat Bravo T-Jet
• Land Rover Freelander HSE TD4
• Honda CRV iCTDi
• Lexus LS460
• Mazda2 1.5 Individual
• Mazda5 2.0i Active
• Mercedes C220 CDI
• Nissan Qashqai 2.0 Acenta
• Toyota Corolla Exclusive 1.8i 16v

Para poder competir por el galardón, los vehículos tienen que haberse puesto a la venta el Sudáfrica entre Noviembre de 2006 y Octubre de 2007.

No es que no lo supiéramos, pero al menos ahora podemos decir que es oficial. El jurado del premio Coche del Año, compuesto por veteranos de la prensa del motor europea, se ha inclinado mayoritariamente por el Fiat 500, dejando atrás (y con decisión) a una competencia que en la edición de 2008 venía realmente fuerte, con novedades de peso como el nuevo Ford Mondeo y el Nissan Qashqai. 'Nostalgia y encanto' han sido los atributos que han hecho merecedor del galardón a un modelo que no entiende de clases o precios, destinado a convertirse en uno de los mayores bombazos de los últimos tiempos. Felicidades, Fiat.

Si quieres ver cómo se han repartido los votos por revista y país, puedes ver la tabla con el desglose pinchando en este enlace. Te dejamos con la clasificación general después del salto.

Dinamarca ha elegido al nuevo Mazda2 como "Coche del Año 2007" tras haberle ganado el pulso a otros modelos de última generación como el Kia Cee'd y el Ford Mondeo, sus inmediatos seguidores.

Con un total de 265 puntos -que otorgan diferentes medios de comunicación relacionados con el motor- el modelo japonés sacó 25 puntos al Kia Cee'd, que se conformó con 240 puntos mientras que con el Ford Mondeo la distancia ya es importante, con 96 puntos de diferencia.

Hoy mismo hemos conocido el resultado de los finalistas para el Coche del Año en Europa 2008 y el pequeño Mazda2 es uno de los candidatos, junto a modelos como el 308 de Peugeot, el Fiat 500 o el Mercedes Clase C.