Los chicos de Mercedes se han cansado de tapar su nuevo Clase E Coupe. Y esto lo decimos porque han aparecido varias capturas espía en los últimos días del nuevo modelo de la estrella totalmente desnudo de camuflaje, con la mera excepción de los grupos ópticos.

Los chicos de Autoblog.it han conseguido la captura que podéis ver en la parte superior, mientras que la del E Coupe blanco es de WorldCarFans sacada durante las pruebas invernales del nuevo modelo. No hay mucho que destacar sobre capturas anteriores, dado que prácticamente ya conocemos completamente el coche. Detalles que llaman la atención son la partición que tiene la ventanilla trasera antes del pilar C, instalada probablemente para permitir bajar la luna al pasajero trasero, y el acabado en forma de difusor del paragolpes trasero, envolviendo ambos escapes.

Durante los últimos días se ha escuchado bastante la posibilidad de que Mercedes cambiara el nombre de algunos de sus modelos más conocidos, una información que parece confirmada por la prensa alemana. Auto Motor und Sport cuenta que a partir de 2009 el CLK dejará paso a los nuevos Clase E Coupe y Clase E Cabrio, sucediendo otro tanto de lo mismo con el deseado CL (que pasaría a llamarse S Coupe).

Esta no es la única revista que ha señalado la simplificación de la sopa de letras con la que Mercedes venía trabajando hasta ahora, así que ya sólo nos queda esperar el comunicado oficial del fabricante. Después de todos estos años se nos va a hacer difícil despedirnos del CLK, pero como dijo apropiadamente Gertrude Stein, una rosa es una rosa...

[Vía BenzInsider]
[Artículo en inglés]

Una de las firmas de automóviles de mayor prestigio se encuentra trabajando a pleno rendimiento en el sucesor de uno de sus coupés de mayor éxito; hablamos de Mercedes y del CLK, que debería ver la luz a lo largo del 2008.

En autoblog.it, se publica una ilustración recreada del que podría ser el sucesor del modelo actual. Si finalmente llega a la calle como en la imagen, estamos seguros de que el éxito lo tiene garantizado. Estética al más puro estilo CL y mucha elegancia.

En un primer momento Mercedes pondrá a la venta el coupé, aunque poco después debería hacer aparición un descapotable que si bien hasta ahora venía usando una capota de tela, en la futura generación podrá optar por un techo duro al igual que su principal rival, el BMW Serie 3 Cabrio. En cualquier caso, habrá que esperar para tener más datos.

Y mientras Schumacher hace de las suyas a bordo de algún taxi, Lewis Hamilton mete pie al acelerador en las rutas francesas como si estuviera en día de carrera. El piloto de McLaren fue detenido por la policía el domingo pasado, después de que fuera sorprendido conduciendo su Mercedes CLK a 196 km/h en la autopista que une a las ciudades de Calais y Reims.

En vista de su falta, las autoridades locales lo multaron con 600 euros, le quitaron el carnet de conducir por un mes y el confiscaron el automóvil. De todos modos, el castigo más grande le debe haber llegado de parte de papá Hamilton.

Desde su lanzamiento en el año 2002, han sido fabricadas 300.000 unidades del coupé y cabrio CLK de Mercedes, ahora en espera de un sustituto que debería llegar durante el primer semestre del año que viene.

De la versión coupé se han vendido 200.000 unidades, siendo Estados Unidos y Europa Occidental los principales mercados. Entre las curiosides, destacar que el modelo más vendido es el CLK 350, aunque los diésel también han sido muy importantes. El cambio automático y las llantas de aleación han sido las principales opciones incorporadas, mientras que el acabado más vendido es el Avantagarde.

Por su parte, los CLK Cabrio, aparecidos en 2003, alcanzan las 100.000 unidades y son muy apreciados en Alemania, Estados Unidos y Reino Unido. El modelo más vendido ha sido el CLK350 automático con 7 velocidades, que se ha llevado casi el 40% de las ventas.

Por último, mencionar que la unidadad 300.000 corresponde a un CLK200 Kompressor Cabrio con acabado Elegance y color plata.

Mercedes presenta uno de los modelos más llamativos de los últimos tiempos, que a buen seguro será el centro de atención de todos aquellos que lo vean pasar, por su espectacular estética.

Muy parecido a los "safety cars" empleados en competición, el nuevo CLK63 AMG presenta una carrocería ensanchada, con pasos de ruedas muy voluminosos. Además, se han eliminado las plazas posteriores y retocado algunos elementos mecánicos.

Así, el nuevo Black Series presume de nuevas suspensiones, una transmisión afinada y unos frenos más potentes. Con 507 CV de potencia, las prestaciones son de puro infarto aunque gracias al diferencial autoblocante serán más fáciles de controlar. Saldrán a la venta tan sólo 40 unidades, disponibles a partir de Junio.

Si quieres la apariencia agresiva de un AMG, pero no necesitas los caballos extra ni el tampoco el sobreprecio, entonces lo que quieres es un paquete deportivo. Ofertados en modelos que requieren de algo de ayuda para subir sus ventas, estas versiones deportivas en general traen algunos cambios a la carrocería y mejores neumáticos, llantas y frenos. El CLK es el último de la familia Mercedes-Benz en hacerse de su propio paquete deportivo o Sport Edition, como se llama en este caso.

Disponible en Europa para los cupés y cabriolets de la línea CLK, el paquete incluye una apariencia delantera y trasera más agresiva gracias a las tomas de aire, faldones laterales, focos bi-xenón, llantas de aleación de 18 pulgadas de seis radios, frenos de disco con pinzas plateadas con el nombre de Mercedes y un escape de punta cromada, además de un exclusivo silenciador. En el interior un volante AMG y pedales deportivos ponen al conductor en control del vehículo. Además del mejorado sistema de escape, la única mejora en el rendimiento está dada por la transmisión automática 7G-TRONIC de siete velocidades, la cual promete cambios hasta un 30% más rápidos. El paquete Sport Edition tiene un precio de 3.332 euros y ya está disponible.



[Artículo en inglés]

Cuando vimos por primera vez al CLK 63 AMG Black en el Salón de Nueva York, nos quedamos prendados al instante de su aspecto decididamente racing. Pero es que además, sus prestaciones están a la altura de la imponente carrocería, con un motor de 6,2 litros V8 de 507 caballos, frenos cerámicos, y solo dos asientos para arañar unas décimas adicionales en el crono. Una velocidad punta de 300 km/h y un 0 a 100 de poco más de cuatro segundos, confirman que esta es otra bestia perfectamente merecedora de lucir las siglas AMG.

Después de ver el vídeo que tenéis abajo unas cuantas veces, hemos llegado a la conclusión de que realmente lo necesitamos para el garaje de Autoblog. Y estamos convencidos de que a ti tampoco te importaría tenerlo en el tuyo. Pincha sobre el enlace de abajo para ver a esta belleza de AMG sobre el asfalto (el volumen si quieres lo puedes bajar, no hay sonido y la música deja que desear).

Al igual que ha sucedido con la Clase C, tanto en versiones sedán como SportCoupé, Mercedes ha decidido lanzar la serie limitada Sport Edition para los coupé CLK, ofreciendo un producto mejor equipado a un precio más atractivo.

Los nuevos CLK Sport Edition se pueden combinar con tres mecánicas:

• CLK 200k 163 CV 41.000 €
• CLK 280 231 CV 45.000 €
• CLK 220 CDi 150 CV 42.000 €

Entre el nuevo equipamiento que llevan de serie, destacan la pintura metalizada, el tapizado exclusivo de los asientos, los faros bixenón con lavafaros, las llantas de aleación de 17 pulgadas o la suspensión deportiva. Los precios promocionales durante este mes parten de los 39.900 € (consultar con el fabricante las condiciones de la oferta).