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Chevrolet Malibu 2009 vs Chevrolet Bel Air 1959 - El antes y el después

Publicado el 27 de Sep del 2009 por Alberto Ballestin

Categorías: Chevrolet, Etc., Sedanes y berlinas

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"Ya pasó todo, tranquilo, ya pasó todo". Eso nos decíamos a nosotros mismos mientras nos acurrucábamos en posición fetal en nuestra esquina segura, pero el sufrimiento todavía no ha terminado. El IIHS ha decidido publicar una galería de fotos con el antes y el después de su crash test entre un Chevrolet Malibu 2009 y un reluciente Bel Air del 59, test que fue utilizado por este organismo financiado por las aseguradoras de Estados Unidos para demostrar los avances en seguridad experimentados a lo largo de medio siglo.

Presta atención a la macabra deformación del dummy sentado en el clásico, y si aún tienes tragaderas, también puedes ojear de nuevo el impacto en el vídeo que te dejamos a continuación.

Galería: Chevrolet Malibu 2009 vs Chevrolet Bel Air 1959 - El antes y el después

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Scripps-Booth Bi-Autogo: El primer V8 fabricado en Detroit

Publicado el 04 de May del 2009 por Alberto Ballestin

Categorías: Etc.

En estos días de incertidumbre, viene bien echar la vista atrás y contemplar cómo era la industria de la automoción en Detroit en su pleno apogeo, décadas antes de que comenzara a ser desmantelada por los fabricantes japoneses y unos ejecutivos que no siempre tuvieron la cabeza donde tenía que estar. El Bi-Autogo, posiblemente, sea uno de los mejores representantes de ese explosivo periodo vivido a comienzos del siglo XX.

El primer V8 fabricado en MoTown no fue un potente sedán ni una limusina de alto copete, sino una motocicleta un tanto particular. Tras su diseño y construcción nos encontramos además con un caballero tan curioso como el propio vehículo: James Scripps-Booth. Este artista y mecánico autodidacta nació en una adinerada familia, y en el garaje de su padre, comenzó a hacer sus primeros pinitos montando y desmontando todo lo que caía en sus manos. Tal era su pericia, que en ocasiones el chófer familiar reclamaba su presencia cuando un problema mecánico le dejaba tirado en la carretera. Con el tiempo, su afición fue a más, y de ahí nació el Bi-Autogo.

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Nuevo récord: Ferrari California Spyder vendido por 7 millones de euros

Publicado el 19 de May del 2008 por Alberto Ballestin

Categorías: Ferrari, Compra de coches, Descapotables, Deportivos/GTs

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Este pasado domingo se fijó un nuevo récord al venderse un Ferrari California Spyder de 1961 por nada menos que 7,04 millones de euros (10,9 millones de dólares), el precio más elevado jamás pagado hasta la fecha por un vehículo clásico. La espectacular suma fue alcanzada durante la segunda subasta "Ferrari Leggenda e Passione" de RM Auctions en Maranello, Italia, con las llaves del codiciado deportivo yendo a parar al locutor de radio británico Chris Evans.

A pesar de que su anterior propietario había sido el actor James Coburn, no cabe duda de que Evans se vio aquejado por un repentino y virulento ataque de "tienequesermío". Porque bonito es un rato, pero cuesta mucho justificar un precio final equivalente a siete Veyrons.

Galería: El Ferrari California Spyder más caro del mundo

[Fotos: RM Auctions]
[Artículo en inglés]

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Retro Sound - Audio del siglo XXI para tu clásico

Publicado el 15 de Feb del 2008 por Alberto Ballestin

Categorías: Audio

Todos coincidimos en que los clásicos de hace 30 años tienen mil veces más encanto que cualquier modelo de actualidad, pero el gozo de tener uno de ellos en el garaje no está exento de complicaciones. De entrada y por ejemplo, es imposible cambiar el sintonizador de radio sin arruinar el diseño del salpicadero, y tampoco es plan de ponerte a buscar un 8 pistas en los tiempos que corren. Un motivo más para echarle una ojeada al Retro Sound Model One.

El Model One es esencialmente un radio CD compatible con cargador tan moderno como cualquier otro, pero decorado con un kit estético que le permite pasar inadvertido en los tableros de varios modelos americanos de los años 50, 60 y 70 (Camaro, Mustang y Corvette entre otros). Además de hasta 24 configuraciones acústicas distintas y un buen puñado de salidas, también tiene el ya indispensable puerto USB para que le puedas conectar un pendrive, y hasta es capaz de mostrar los ID3 en su discreta pantalla LCD. ¿Que no eres un fan del cristal líquido? Pues guárdalo en la guantera y manéjalo discretamente con su mando a distancia. Ahora ya no se puede quejar nadie.

[Artículo en inglés]

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