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DS fabricará en Poissy un nuevo utilitario, probablemente un crossover

Categorías: Citroën, Peugeot



PSA tenía demasiados modelos distintos. Así lo vio claramente Carlos Tavares, que anunció un programa de retorno a la rentabilidad, tras tomar su cargo como CEO, donde, entre otras medidas, se anunció la reducción de la gama de modelos de Citroën y Peugeot.

Pero la historia de DS es bien distinta. DS es vista como la potencial gallina de los huevos de oro. Quieren con ella replicar lo que Audi es a VAG, una firma premium de gran margen comercial con la que ganar mucho dinero por cada coche vendido. Por esa misma razón, DS crecerá en su oferta de modelos.

Gran parte de esa extensión en forma de nuevos modelos irá dirigida a China, donde ya se han presentado modelos dedicados, pero ahora sabemos que habrá un nuevo utilitario de segmento B que nacerá en Poissy, destinado al mercado europeo.

El Citroën Berlingo recibe un ligero lavado de cara

Categorías: Citroën, Utilitarios Segmento B, Monovolúmenes y MPV, Vehiculos industriales ligeros, comerciales y Pick Ups



Uno de los vehículos comerciales ligeros más vendidos en Europa se pone al día para seguir dando guerra. Citroën ha presentado hoy las primeras imágenes oficiales de la ligera actualización del Berlingo que estará disponible en los concesionarios la próxima primavera.

Estéticamente los cambios realizados son bastante pequeños y no alteran demasiado un conjunto ya muy conocido. En el frontal vemos un paragolpes de nuevas formas que ahora integra las luces diurnas por LEDs en una posición más baja. La parrilla también ha sido revisada e incluye una pieza inferior que puede ir pintada en color carrocería, en negro brillante o bien en plástico negro (para los acabados básicos).

En la zaga tampoco hay grandes novedades y sólo algunos niveles de terminación contarán con los pilotos oscurecidos para añadir un toque más elegante. La actualización se completa con la llegada de dos nuevos tonos para la carrocería de los Multispace, "Cumulus Grey" y "Moka Grey".

Llega al mercado español el Citroën C3 Picasso PureTech e-THP

Categorías: Citroën, Utilitarios Segmento B, Monovolúmenes y MPV



Desde este mismo mes de febrero se pueden adquirir en el mercado español los Citroën C3 Picasso en combinación con el interesante bloque 1.2 e-THP de la familia Pure Tech. De momento convivirá, durante unas semanas, con el veterano 1.6 VTI con 120 CV.

La variante elegida para el monovolumen pequeño del bloque de 1,2 litros desarrolla una potencia de 110 CV y un par máximo de 205 Nm. Se combina con una transmisión manual de cinco velocidades y de momento no incluyen el sistema Stop&Start. Según los datos homologados alcanza los 186 km/h de velocidad máxima y acelera de 0 a 100 km/h en 10,7 segundos mientras que el consumo medio declarado se queda en los 5,0 L/100, con unas emisiones de 115 g/km de CO2. Este bloque ya supera la normativa anticontaminación Euro 6.

Se va el Citroën DS5 y llega el DS5, primer nuevo modelo de la marca DS

Categorías: Citroën

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Hace unas semanas te traíamos las fotos espías del Citroën DS5. Hoy, DS ha hecho oficial el restyling del modelo que debutará en el salón de Ginebra dentro de unas semanas. Además, será el primer modelo en Europa en lucir la marca DS y no Citroën.

La marca nos lo presenta como un buque insignia, tanto en términos de diseño como de tecnología con la llegada de nuevos motores diésel bautizados BlueHDI. Estéticamente, destacan los nuevos faros LEDs y, por supuesto, la calandra con el logotipo DS. Curiosamente, la forma de los faros y de la calandra recuerdan a los de Peugeot bajo cierto ángulo.

Prueba: Citroën C1 1.2 VTI 82 CV Shine 5p

Categorías: Citroën, Pruebas, Urbanos segmento A, Pruebas y contactos

El nuevo Citroën C1 demuestra ser algo más que un urbanita gracias a su brillante motor

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Hace unas semanas te traíamos la prueba del nuevo Peugeot 108 TOP -ver-, un modelo nacido fruto de la colaboración entre PSA y Toyota y del que también han visto la luz los Citroën C1 y Toyota Aygo. Todos ellos comparten muchos elementos aunque estéticamente cada uno adopta su propia personalidad.

Con un Aygo que acaba de aterrizar en el mercado y juega con la desventaja de ser ofertado con un único motor de un litro, el Citroën C1 toma el papel de "súper ventas" gracias a la diversidad de su gama y unos precios más ajustados que los de sus mellizos.

Durante algo más de una semana he podido probar una unidad asociada al motor 1.2 VTI con 82 CV y al nivel de acabado Shine, el más completo de la familia. En un principio los resultados deberían ser muy parecidos a los obtenidos con el 108 dado que por configuración ambos modelos eran muy semejantes... pero sin embargo la ausencia del techo de lona se hace notar mejorando bastante el confort.

Si bien sobre el papel tanto el 108 como el C1 con el motor 1.2 VTI deberían andar de forma muy parecida y ofrecer unos consumos casi calcados, lo cierto es que el segundo ha logrado rebajar el gasto en casi medio litro. ¿Será el C1 una propuesta más interesante que el 108? ¿Y que el Aygo? Sigue leyendo y saldrás de dudas.

Anuncios para el recuerdo: Citroën Saxo (1998)

Categorías: Citroën, Videos



No es la primera vez que vemos un spot publicitario de Citroën en los "Anuncios para el recuerdo". Ya he mencionado alguna vez que la marca del doble chevron, es una de las pioneras de la publicidad de la automoción tanto a nivel europeo como internacional.

Muchas campañas publicitarias todavía siguen en nuestro recuerdo, frases pegadizas, escenas que no tienen nada que envidiar a las vistas en las películas de Hollywood o directamente pequeños sketchs simpáticos.

El anuncio de TV de hoy nos recuerda a esa celebre película de Rober Rodríguez y escrita por Quentin Tarantino, "Abierto hasta el amanecer". Donde podemos ver el estereotipo de mujer vampiro, sensual, desafiante y devoradora. Que quiere atacar un joven incauto que ha entrado en un bar de carretera "maldito".

PSA moverá su sede social fuera de París

Categorías: Citroën, Peugeot, Industria

75 avenue de la Grande Armée

El grupo PSA Peugeot Citroën dejará su histórica sede parisina del 75 de la avenida de la Grande Armée, a dos pasos del Arco de Triunfo, para irse a la afueras de París en lo que es un nuevo capítulo de su nueva obsesión por ahorrar.

Actualmente la sede social de PSA cuenta con 1.300 empleados, más o menos. La dirección de la empresa, unas 700 personas, se irá a un nueva sede al oeste de la capital francesa, mientras que el resto de los trabajadores se irán a la fábrica de Poissy, donde hay un espacio de oficinas inmenso sin aprovechar junto a la fábrica (lo que daría a indicar que esa, al menos, no la van a cerrar).

Citroën asegura que seguirá teniendo un modelo en el segmento D

Categorías: Citroën, Sedanes, berlinas, segmento D



La suerte de los 508 y C5 está más que en entredicho. Las berlinas del segmento D generalistas están con ventas en caída libre, y resulta extremadamente complicado justificar la inversión en crear un nuevo modelo para amortizar con las ventas que ahora mismo están cosechando.

Mirando al mercado, parece que sólo queda espacio para los fabricantes premium (que encima ahora pretenden vender segmentos C en forma de sedán a precio de segmento D), y para todo aquel que pueda amortizar su sedán compartiendo plataforma con modelos que se venden en otros mercados más potentes (caso de Ford, Opel o Hyundai/Kia).

Todos los precios del renovado Citroën C4 para España

Categorías: Citroën, Compactos segmento C



Citroën España comenzará en los próximos días la comercialización del renovado C4 Hatchback. Las modificaciones afectan principalmente a la oferta de motores y los niveles de acabado, dejando la actualización estética en un segundo plano.

Exteriormente se reconocen por los ligeros cambios efectuados en el frontal, con paragolpes y ópticas de nueva factura, y por la llegada de una gama de colores y diseño de llantas actualizado. En el habitáculo lo más destacable es la llegada de un sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil, de funcionamiento más sencillo y con más funciones (acceso a internet y a varias aplicaciones específicas). El equipamiento disponible se enriquece con el sistema de acceso y arranque sin llave.

En España la oferta estará compuesta por dos bloques de gasolina (1.2 e-THP con 110 y 130 CV) y cuatro diésel (1.6 e-HDI 115 CV, 1.6 BlueHDI con 100 y 120 CV, y el 2.0 BlueHDI con 150 CV). En cuanto a los niveles de acabado, se podrán adquirir en versiones Live, Live Edition, Feel, Feel Edition y Shine (es decir, toma las mismas denominaciones ya vistas en el Cactus).

Citroën muestra el interior del C3-XR (con soluciones low-cost)

Categorías: Citroën, Utilitarios Segmento B, Crossovers



Coincidiendo con el lanzamiento comercial en China, Citroën ha desvelado nuevas imágenes del nuevo crossover del segmento B. Será exclusivo para ese mercado asiático y recibe la denominación C3-XR, compartiendo muchos elementos con el Peugeot 2008.

Hasta ahora conocíamos cómo era el aspecto exterior del nuevo SUV. Atractivo y con un frontal de clara inspiración C-Elysée, además presenta una vista lateral con ciertos parecidos con el 2008, algo lógico al contar con muchos puntos en común. La zaga es quizás la parte "menos Citroën", con unas ópticas alargadas y unos trazos muy básicos.

Lo que no habíamos visto es el interior. Citroën ha desvelado un habitáculo que destaca, en exceso, por la sencillez y falta de atención por el detalle, sobre todo sabiendo que no es un vehículo de bajo coste.

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