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Para muchos posiblemente sea una de las noticias más coherentes de los últimos tiempos, pero para otros, es el fin de un mito. Según publica Engineering News, Volkswagen ha anunciado que dejará de fabricar en 2010 el Citi Golf en Sudáfrica tras 30 años de éxitos.

El Citi Golf comenzó su andadura comercial en Sudáfrica a finales de los 70. Su bajo coste de producción animó a los responsables a mantenerlo en el mercado como opción de entrada a la marca incluso con su sucesor, que tomó la denominación Jumbo Golf (aquí conocido como Golf Mk2). La estimación inicial de ventas era de unas 300 unidades mensuales, pero 30 años después ha seguido registrando cifras superiores a las 1.500 unidades mensuales.

Estoy seguro que esta noticia a muchos lectores les traerá muy buenos recuerdos e incluso, un poco de envidia por no poder adquirir el vehículo de manera sencilla. Hablamos del Golf MkI GTI, que ve la luz en Sudáfrica años después sobre el conocido Citi Golf.

Por un precio muy competitivo, Volkswagen oferta un vehículo de sobra conocido aunque muy veterano equipado con un motor 1.8i 16v y 122 CV. Gracias al bajo peso del vehículo, alcanza los 193 km/h y es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en sólo 8,6 segundos.

El equipamiento no es mucho más moderno que antes, si bien contamos con MP3, ordenador de a bordo, elevalunas eléctricos, llantas de aleación de 15 pulgadas y un salpicadero "robado" al Fabia de Skoda. No encontrarás ni airbags, ni ABS y tampoco el aire acondicionado.