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El Hyundai Grand i10 aterriza en Chile

Categorías: Hyundai, Industria, Utilitarios Segmento B



La firma surcoreana Hyundai pone a la venta en estos días en Chile el interesante Grand I10, un modelo desarrollado en la India que destaca por su buena calidad de realización y un diseño muy atractivo. Respecto al i10 vendido en Europa, es más grande y su longitud se va hasta los 3,76 metros.

Con el Grand i10, Hyundai completa la oferta de city-cars por arriba y complementará a los actuales Eon e i10, este último todavía en la anterior generación. Los interesados en el último lanzamiento podrán elegir entre dos motores de gasolina, un pequeño tres cilindros con un litro y 65 CV, o el más prestacional 1,2 litros de 86 CV de la familia Kappa. Este último puede tener en opción una caja automática de cuatro velocidades.

El Hyundai Grand Santa Fe ya a la venta en Chile

Categorías: Hyundai, SUVs y todoterrenos, Segmento E grandes y lujosos



Hyundai ha decidido completar la oferta de SUVs en Chile con la introducción del Grand Santa Fe, la versión más grande y cara del popular modelo. Llega con motores de gasolina y diésel, y la posibilidad de tracción total o sólo a un eje.

Con una longitud de 4,91 metros, el Grand Santa Fe puede llevar hasta a siete ocupantes en su interior. Todas las versiones tienen acceso sin llave, climatizador automático, sensores de parking, sistema de sonido, cámara posterior, bluetooth, pantalla de 4,3 pulgadas, USB, llantas de aleación de 18 pulgadas, faros antiniebla, etc. Los GLS Full añade además el techo solar, tapizado en piel, faros de xenón, asientos eléctricos, llantas de 19, asientos traseros térmicos, etc.

El nuevo Kia Soul llega a Chile

Categorías: Kia, Utilitarios Segmento B, Monovolúmenes y MPV, Compactos segmento C



La firma surcoreana Kia Motors acaba de poner a la venta en Chile la nueva generación del Soul. En esta segunda entrega se mantiene el carácter desenfadado del modelo pero añade un toque más tecnológico sobre todo en equipamiento.

En Chile la oferta estará limitada a cuatro versiones siempre asociadas a un motor de gasolina con 1,6 litros y 124 CV, es decir, el mismo que llevaba la anterior generación. Se podrá escoger con cambio manual de seis velocidades o con una caja automática de convertidor de par e idéntico número de relaciones. Es una pena que Kia no haya aprovechado para introducir el bloque 1.6 GDI, más prestacional y frugal.

La firma china GAC aterriza en Chile

Categorías: Industria, Sedanes, berlinas, segmento D, SUVs y todoterrenos



Una nueva firma de origen chino acaba de llegar a Chile. Se trata de GAC, una empresa que ha tardado bastante en explotar las facilidades en términos de homologación de Latinoamérica. Aterrizan con una gama compuesta por un sedán y un SUV.

El estreno latino de GAC en Chile debería seguir en los próximos meses con la apertura de nuevos mercados en la región. De momento el importador para el país andino es Indumotora. En China la empresa GAC tiene acuerdos con marcas como Honda, Fiat y Mitsubishi, esta última suministrando algunos de los motores que se emplean en sus modelos. Para Chile la firma se estrena con cuatro concesionarios en Santiago, y uno en Antofagasta y Viña del Mar.

El Ford Fusion aterriza en Chile

Categorías: Ford, Sedanes, berlinas, segmento D



Ford acaba de introducir en Chile el Fusion, un modelo de fabricación mexicana que viene a ocupar el hueco de los extintos Mondeo. La oferta inicial está formada por dos versiones, cada una con una mecánica de gasolina.

La versión de acceso del nuevo Fusion incluye un motor de 2,5 litros con 175 CV de potencia y 236 Nm de par máximo. Se combina con una caja automática Powershift con seis relaciones y levas del cambio tras el volante. Por encima queda el bloque 2.0 Ecoboost con 240 CV, 365 Nm de par máximo y la misma transmisión automática. En ambos casos el nivel de prestaciones y consumos es correcto. No está prevista la introducción de una versión con caja manual, al menos a corto plazo. Quizás en un futuro, una vez el Mondeo europeo esté listo, pueda sumarse alguna variante diésel pero no hay nada oficial.

El nuevo Suzuki Swift llega a Chile

Categorías: Suzuki, Utilitarios Segmento B


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Suzuki inicia en estos días la comercialización del renovado Swift únicamente con carrocería de cinco puertas y motor de gasolina. La firma lo importa directamente desde Japón y debería convertirse en uno de los productos más demandados de la marca en el país (en la gama de turismos).

La gama del Swift MY2014 está formada por tres niveles de acabado, GA, GL y GLX, un único motor de gasolina con 1,4 litros, 16 válvulas y 94 CV de potencia, y dos cajas de cambios (manual de cinco velocidades o automática con cuatro). Por el momento no está prevista la importación de las versiones 4x4 ni con carrocería de tres puertas. El Sport sí podría llegar a medio plazo equipado con el motor de 1.6i 16v de 136 CV.

El Renault Symbol aterriza en Chile

Categorías: Renault, Utilitarios Segmento B


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La filial chilena de Renault acaba de introducir el Symbol, un modelo desarrollado por Dacia y que en otros países conocemos como Logan. Es un sedán de corte económico, con motor de gasolina y cambio manual de cinco velocidades.

Estéticamente el Symbol se diferencia del Logan por la parrilla frontal y pequeños detalles decorativos. En el interior destaca la posibilidad de incluir el climatizador automático. El único motor disponible es un 1.6 MPI con 83 CV de potencia con el que es capaz de alcanzar los 172 km/h de velocidad máxima. El cambio es manual de cinco velocidades.

Renault espera vender unas 1.200 unidades al año y para ello ha estructurado la gama en tres niveles de acabado: Expression, Dynamique y Privilége.

Skoda lanza en Chile el nuevo Rapid

Categorías: Skoda, Compactos segmento C


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Skoda sigue completando su oferta de modelos disponibles en Chile con la incorporación del Rapid. Al menos por ahora sólo se podrá adquirir en su versión liftback y no parece que haya intención de introducir el Spaceback a corto plazo.

La gama inicial está formada por dos motores de gasolina y un diésel. El escalón de acceso lo forma el 1.2 TSI de 105 CV con caja manual de seis velocidades. Si se quieren mayores prestaciones, está disponible el 1.4 TSI de 122 CV exclusivamente asociado a la caja secuencial de doble embrague DSG. En diésel la alternativa es el conocido 1.6 TDI con 105 CV y cambio manual de cinco velocidades. Este último promete prestaciones más que correctas y consumos muy bajos -ver prueba-.


Renault lanza en Chile el Koleos. Los Clio y Captur dentro de poco

Categorías: Renault, Industria



Desde hace unos días se pueden adquirir en Chile los renovados Renault Koleos. Este todocamino de tamaño medio ha recibido importantes modificaciones estéticas que lo hacen más atractivo que antes, al tiempo que se ofrece con más equipamiento.

Los interesados podrán optar por un único motor de gasolina con 2,5 litros y 170 CV asociado a una transmisión manual de seis velocidades o a la automática de tipo CVT. La tracción total está disponible en los acabados más altos, siendo exclusivamente 2WD la variante de acceso que se denomina Expression. La dotación en todos los casos es bastante completa, con ESP, múltiples airbags, llantas de aleación, aire acondicionado y ordenador en todos los casos.

El Skoda Octavia aterriza en Chile

Categorías: Skoda, Industria, Compactos segmento C


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Skoda sigue intentando conquistar a los consumidores chilenos con sus productos y acaban de introducir hace unos días el nuevo Octavia. Esta nueva generación presume de mayor empaque, unos acabados destacables y motores frugales.

En Chile los interesados podrán optar por tres motores. El menos potente será el 1.6 TDI CR de 105 CV que se combina exclusivamente con la caja secuencial de doble embrague DSG con siete velocidades. Es una mecánica parca en consumos y homologa una cifra media de sólo 4,0 L/100 (25km/L).

En cuanto a las otras motorizaciones, se vende con el 1.4 TSI de 140 CV en combinación con la caja manual de seis velocidades y también este mismo bloque pero con la secuencial de doble embrague DSG con siete relaciones. El consumo de gasolina es de 5,4 L/100 en ambos casos, un dato muy bueno en el segmento.

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