Para nosotros el Salón de Tokio ya ha cerrado sus puertas, pero siempre se nos queda algo en el tintero, y las chicas de la feria ya estaban tardando demasiado en aparecer. Este año Ferrari y Maserati se llevaron todas las miradas, aunque la representante de Daihatsu merece una mención especial. Puedes ver la galería completa pinchando sobre la foto de arriba.

Shanghai Maple no es la primera compañía en dirigir sus esfuerzos publicitarios hacia el público femenino, pero al menos afirma ser el primer fabricante en hacer tal cosa en su país con el Maple F50.

Como podemos leer malamente en la página web de Maple, el F50 ha sido diseñado con un estilo "humanizante" y posee una "extravagante y reluciente forma con un suavizado frontal cuneiforme" (!). Suena mayormente adorable, pero ahora mismo el equipo de Autoblog está compuesto íntegramente por varones, así que a lo mejor un automóvil que promete "una vida delicada con alta calidad y felicidad" (!!!) puede que no haya sido creado pensando en nosotros.

Con el Salón de Nueva York ya casi terminando de mostrar sus últimas novedades, os ofrecemos como de costumbre una nutrida galería de las damas que hacen que fotografiar ciertos modelos sea algo más placentero, al menos para la vista. Una vez más, Italia deja la bandera muy alta, pero eso es algo que a estas alturas casi ya se da por descontado. El encargado de seleccionar al personal del puesto de Maserati es directamente odioso.

Hasta no hace demasiado, buena parte de los diseños coreanos eran tan sumamente pobres que los fabricantes tenían que poner a un par de chicas guapas acompañándolos solo para que la gente se dignara a mirar sus automóviles. Los tiempos han cambiado, y los estudios de diseño locales han mejorado hasta el punto de que ya no será necesario llamar por teléfono a un regimiento de modelos cuando llegue el próximo Salón de Seúl.

De todas formas, los varones que visiten el evento desprovistos del normalmente corto collar conyugal, podrán seguir disfrutando de la vista, ya que solo se reducirá el número de muchachas, sin llegar a eliminarlas de un plumazo. Las azafatas de Hyundai pasarán de ser 46 a 36, Kia baja de 44 a 36 y tanto GM Daewoo como Renault Samsung Motors también propinarán recortes a su número de promotoras. Las minifaldas también será menos minis, a fin de que la gente se fije más en los automóviles que en las piernas (he ahí una idea novel).

Además, algunas de las compañías coreanas utilizarán más estudiantes universitarias y/o "expertas" capaces de responder las preguntas de los clientes potenciales. Estamos todos de acuerdo en que en una exposición del motor los automóviles son lo que cuentan, pero nos entristece saber que docenas de jóvenes de buen ver tendrán que buscarse otro trabajo para dejar que sean los coches los que brillen bajo los focos.

[Artículo en inglés]

Los salones le dan la opción a los fabricantes de mostrar a sus mejores modelos haciendo ostentación de toda su gracia. Incluso hay marcas que también complementan eso con algunos automóviles que valen la pena.

Según podemos ver, al Salón de Ginebra estuvo especialmente generoso en cuanto a belleza femenina y a nuestros esforzados colegas no les tiritó la mano al momento de retratarlas. Vean la galería que está después del salto para apreciar a las beldades de Maserati,Kia, Hyundai, Abath, Alfa Romeo, Ferrari, Fiat, Italdesign, Kia, Lamborghini, Lotus, Maserati, Opel, Rinspeed, Spyker, Stola y Tramontana.