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El Chevrolet Corvette Z06 costará en Europa 99.500€

Categorías: Chevrolet, Corvette, Descapotables, Cupés, Deportivos

The 2015 Corvette Z06 will deliver unprecedented levels of aerodynamic downforce, at least 625 horsepower from an all-new supercharged engine, and an all-new, high-performance eight-speed automatic transmission, and the suite of advanced driver technologies introduced on the Corvette Stingray.

Chevrolet abandona el mercado europeo con sus modelos generalistas, pero tanto el Camaro como el Corvette se mantendrán en el viejo continente, comercializándose para aquellos que quieran comprar auténtico músculo americano.

El pasado viernes nos llegaba la nota de prensa de la firma con el precio de la variante Z06, la más deportiva del nuevo Corvette. Costará 99.500€ en su versión cupé, mientras que la descapotable se irá hasta los 104.500€. Estos precios corresponden al mercado alemán, y aunque Chevrolet nos aseguraba en la nota de prensa ofrecernos precios desglosados para otros mercados, resulta que sólo aparecen tarifas especiales para Francia e Italia, dejando a España marginada (normal, habida cuenta de la baja demanda de este coche, del que dudamos que se matriculen más de dos unidades). En cualquier caso, la diferencia de precio en nuestras fronteras debería ser meramente testimonial.

Nuevo Chevrolet Sail - Guangzhou 2014

Categorías: Chevrolet, Salones y eventos diversos, Utilitarios Segmento B



Antes de que termine el año Chevrolet comenzará la comercialización en China de la nueva generación del Sail. Se trata de una berlina de bajo coste que en su primera entrega logró excelentes resultados comerciales y ahora, más moderno, tratará de seguir conquistando a los usuarios por su buena relación precio-equipamiento-habitabilidad.

Ni la primera generación del Sail era bonita y esta segunda tampoco lo es. Estéticamente Chevrolet parece no querer arriesgar y prefiere líneas blandas, simples y con poca imaginación. Esto que en Europa podría suponer un problema en China es bienvenido, más aún en las carrocerías con tres volúmenes. Lo que sí han conseguido los diseñadores es integrar mejor la parrilla de Chevrolet en el frontal, consiguiendo un conjunto más reconocible a distancia.

Para el año que viene está previsto que Chevrolet presente la carrocería Hatchback con cinco puertas y un diseño algo más atractivo aunque conservando las formas del pilar B hacia adelante. Ambos tendrán un interior de corte sencillo con unas posibilidades de equipamiento muy razonables para su segmento de precio en el que habría que destacar la pantalla táctil con Mirror Link o el climatizador automático.

El Chevrolet Colorado ZR2 anuncia una versión más extrema del pequeño pick-up Chevy - Los Ángeles 2014

Categorías: Chevrolet, Salón del Automóvil de Los Ángeles, SUVs y todoterrenos, Vehiculos industriales ligeros, comerciales y Pick Ups

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El Chevrolet Colorado ZR2 no deja de ser un concept, pero su diseño y su concepto anuncian una posible versión para off-road más extrema que la actual. El sello ZR2 ya se utilizaba en las versiones todoterrenos de los S10 y Blazer.

Recordemos que el Colorado es 10 cm más ancho un Colorado Z71 (hasta ahora el más extremo de la gama). Cuenta con un nuevo frontal y una zaga rediseñada que incorporan ganchos escamoteables, esquís de protección y un cabrestante integrado.

Chevrolet Chaparral 2X, impresionante e imposible - Los Ángeles 2014

Categorías: Chevrolet, Salón del Automóvil de Los Ángeles, Conceptuales



Ya te explicamos todo lo que se podía explicar del Chevrolet Chaparral 2X el otro día en este artículo. Nos quedaba verlo en vivo y tocarlo. Y sí, es tan impresionante en formato de maqueta escala 1:1 como lo es en imágenes virtuales.

El concepto es tan impresionante como los prototipos conceptuales creados por Red Bull de la mano de Adrian Newey para Gran Turismo 6. Pero no deja de ser reseñable que nada de lo que el Chaparral 2X propone es viable para un coche real. Y es que el sistema de propulsión a chorro por pulsos es tan irreal a día de hoy como imposible en la tierra (curiosamente, es una tecnología que en el espacio exterior sí funcionaría...).

Pero los conceptos están hechos para soñar, y este es uno de los pocos que, sin las ataduras de la dura física y los planes de negocio, lo consigue.

Chevrolet presenta el Colorado ZR2 Concept (Vídeo)

Categorías: Chevrolet, Salón del Automóvil de Los Ángeles, Vehiculos industriales ligeros, comerciales y Pick Ups

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Chevrolet presenta en Los Angeles el Chevrolet Colorado en su versión más extrema ZR2. Un pick-up realmente apto para el off-road siempre es una buena noticia para los que les gusta meterse en barrizales. La mala noticia es que se trata de un concept car. La idea detrás del ZR2 promete, pero llama más la atención en un modelo de este tipo que Chevy haya optado por equiparlo de un motor diésel. Y es que se trata del nuevo 2.8 litros Duramax que desarrolla 181 CV y 500 Nm de par motor.

El Colorado ZR2 es más que un nuevo motor, su carrocería ha sido notablemente modificada. De entrada, es 10 cm más ancho que la de un Colorado Z71 (hasta ahora el más extremo de la gama). Además, cuenta con un nuevo frontal y una zaga rediseñada que incorporan ganchos escamoteables, esquís de protección y un cabrestante integrado. Pero el ZR2 mejora sobre todo su capacidad off-road.

Este es el morro del nuevo Chevrolet Volt

Categorías: Chevrolet



Aprovechando todo el movimiento automovilístico de esta semana con motivo del Salón de Los Ángeles, Chevrolet programó una acción comercial en Hollywood para los propietarios de la generación actual del Volt.

Allí, donde no se permitían fotos, se les permitió ver la nueva generación del Volt por un instante, un coche que se presentará en el mes de enero en el Salón de Detroit. Pero el caso es que un lector de Jalopnik escaneó el "flyer" donde se ve el frontal del coche y se lo hizo llegar a la publicación.

Así que la hemos cogido y te la hemos traído aquí para que la puedas ver, y opines. Recuerda que con la salida de Chevrolet de Europa, y la no continuidad del Ampera, parece que en el viejo continente no podremos comprar este coche, aunque Opel ha prometido un eléctrico que se lanzará tras la desaparición del Ampera.

Chevrolet Chaparral 2X Vision Gran Turismo Concept

Categorías: Chevrolet, Conceptuales, Videojuegos



La verdad es que otros fabricantes no han desplegado tanta creatividad como la que Chevrolet ha querido emplear para su modelo conceptual para Gran Turismo 6, y eso se nota. El Chaparral 2X no sólo es un sentido y bello homenaje a una era pasada de prototipos para carreras de resistencia "made in USA", sino que nos presenta un monoplaza que bien cabría en la obra Timeless Racer de Daniel Simon.

Todo en las especificaciones en tan fantasioso como los coches del libro de ficción de Simon. El Chaparral 2X dice contar con 900 caballos extraídos de un sistema de propulsión que funciona a base de ondas de choque creadas por un láser. El láser está alimentado por baterías de litio y apoyado por un generador de aire comprimido. Vamos, que se desplaza con propulsión a chorro, como un avión a reacción.

Capaz de hacer 385 km/h de velocidad punta y acelerar de 0 a 100 en 1,5 segundos, el coche requiere que su piloto se vista en un traje anti-gravedad como el de los pilotos de los jets de combate, para evitar mareos por las enormes fuerzas G que es capaz de generar.

Vamos, una colección de imposibles técnicos a fecha de 2014, pero que nos hacen soñar, sobre todo en el plano estético. No te pierdas el vídeo del aparato tras la galería y el salto.

Chevy Chaparral 2X Vision Gran Turismo Concept

Categorías: Chevrolet, Videojuegos



El próximo 19 de noviembre descubriremos lo que Chevrolet está preparando para Gran Turismo 6. Después del adelanto que ayer te publicamos en forma de una foto difusa de un casco, hoy tenemos más datos del concepto que promete ser más que interesante.

Se llama Chaparral 2X, y rinde cumplido homenaje a los Chaparral de carreras que innovaron e hicieron alucinar al mundo de las carreras de resistencia con sus conceptos aerodinámicos (alerón móvil, efecto suelo ayudado por ventiladores y faldillas) y mecánicos (chasis de composite de fibra de vidrio).

El 2X se define como "lo que curre cuando damos rienda suelta a los diseñadores de Chevroelt para soñar", y la verdad es que, a pesar de estar bajo una lona, promete mucho, aunque sólo sea por el ilustre nombre empleado en él.

La CNMC también investiga a varios concesionarios Chevrolet en España

Categorías: Chevrolet, Industria

Descuentos Chevrolet

Se avecinan más nubarrones en el sector de la distribución, aparte de los que conocimos en octubre. La Comisión Nacional de Mercados y Competencia (CNMC) abrió desde el año pasado expedientes a más de 100 concesionarios de varias marcas con representación en España por posibles prácticas contrarias a la competencia. Esta vez, el foco de atención recae sobre varias concesiones de Chevrolet.

El organismo de defensa de la competencia cree que se ha vulnerado el artículo 1 de la Ley 15/2007, de 3 de julio, de Defensa de la Competencia (LDC); o en otras palabras, que han formado un cártel. Se les acusa de fijación de precios y descuentos, condiciones comerciales y de servicio, y también de intercambio de información comercial sensible.

Se ha incoado expediente sancionados contra varias empresas, es un proceso que culminará en 18 meses, y que la propia CNMC recuerda que no implica presunción de culpabilidad. La red española de Chevrolet ya tiene de lo suyo ante el próximo fin de las operaciones de la marca en Europa, y que General Motors no ha cumplido todos sus compromisos de inversión con ellos por dicha causa.

Enamorados de este Chevrolet Chevelle de 980 caballos de Ringbrothers - SEMA 2014

Categorías: Chevrolet, SEMA, Tuning y preparaciones, Cupés, Deportivos



Por norma general, y con la sabida excepción del DeTomaso pantera "violado", los trabajos de los Ringbrothers nos suelen enamorar siempre en el SEMA. Y el Chevrolet Chevelle que este año se han llevado a la muestra de tuning de Las Vegas lo ha vuelto a conseguir.

Su obra de este año es el típico restomod hecho con cuidado y cariño pieza a pieza, todo a mano. Partiendo de un Chevelle, se le instala un LS7 de General Motors. El V8 de Detroit está potenciado hasta entregar 980 caballos, a base de retoques como un compresor volumétrico específico o una nueva línea de escape.

Los cromados desaparecen, la fibra de carbono gana espacio para aligerar la carrocería, y las llantas corren a cargo de HRE, mientras el equipo frenante pasa a tener pinzas monobloque rígidas. Si bien a los más puristas les enervará la fibra de carbono vista (yo soy de los que la pintaría para que mejorara el coche sin necesidad de que se viera), está claro que el trabajo de estos chicos resulta impecable, una vez más.

Gran Turismo challenge

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