General Motors ha presentado hoy los que sin duda son sus 4x4 más grandes. Cadillac ESV aparte, podemos decir que el Chevy Suburban y el GMC Yukon XL son los buques insignia de GM en el segmento de los todocaminos.
Los primeros modelos del Suburban recibirán un motor 5.3 V8 con la tecnología Active Fuel Management (el nuevo nombre de la anteriormente conocida por Displacement on Demand) y la capacidad de funcionar con combustible E85, una mezcla compuesta por un 85 por ciento de etanol (algo agradecido dados los consumos de semejantes ballenatos). El motor base desarrollará 320 caballos y 461 Nm de par al tiempo que ofrece una autonomía superior dentro del segmento (hasta un 12% menos), gracias al sistema Active Fuel Management, que desactiva la mitad de los cilindros cuando no se está "apretando" el motor. Más adelante se podrá montar un motor de 355 caballos en los modelos 1500 e industriales, que se ofrecerá junto al primero en versiones de aluminio y con bloque de hierro (para los modelos industriales).
El Suburban se podrá adquirir en los modelos LS, LT y LTZ, con tracción en dos y cuatro ruedas, y más tarde se pondrá a la venta con la opción Z71 para aquellos conductores que necesitan sacar a sus todocaminos fuera del asfalto. El Yukon XL estará disponible en SLE (tela) y SLT (cuero), así como con las mismas opciones de tracción y los mismos motores, pero añadiendo un 6.2 V8 de aluminio y bloque pequeño capaz de rendir 380 caballos y 563 Nm de par motor, que lo convierte en el vehículo más potente de su clase, de acuerdo con GM y antes de que así lo certifique la
SAE.
Ambos vehículos se pondrán a la venta en Norteamérica durante el segundo trimestre de 2006, y no hay muchas posibilidades de que lleguen a Europa. Por no decir ninguna.
Muchas más fotografías y la nota de prensa del Suburban tras el enlace.
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