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Chevrolet: El Camaro ZL1 será más rápido que el Mustang GT500

Publicado el 22 de Jan del 2012 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Chevrolet, Ford, Cupés, Deportivos

Al Oppenheiser es el jefe de desarrollo del proyecto del Camaro ZL1. Preocupado por las habladurías estadounidenses sobre cuál ha de ser el "hierro de Detroit" más rápido durante los próximos años, que sitúan al Mustang GT500 por delante, gracias a su extra de potencia (650 caballos frente a 580), Oppenheiser ha salido al paso, y ha asegurado que el ZL1 va a ser más rápido que el coche del óvalo azul.

Por un lado, hay que considerar la definición de "coche más rápido": ¿El que más acelera? ¿El que más punta alcanza? ¿el más rápido en un circuito? Según Oppenheiser si Ford, que ha estado desarrollando el Mustang GT500 en Nurburgring no ha desvelado el tiempo de su coche en el infierno verde "por algo será". Recuerda que el ZL1 es capaz de lograr un crono espectacular de 7:41.

Galería: Chevrolet Camaro ZL1 2012

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Se filtra el catálogo del Camaro ZL1

Publicado el 20 de Jan del 2012 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Chevrolet, Cupés, Deportivos

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El Camaro ZL1 es el muscle car perfecto para cualquier europeo apasionado por el mundo de las cuatro ruedas. Y es que ha sido desarrollado en el Nordschleife, donde ha sido capaz de lograr un impresionante crono de 7:41, inédito para lo que se espera de los clásicos deportivos americanos de clase media. Potente como una bestia, con 580 caballos, además ofrece una refinada suspensión independiente y unos tremendos frenos prácticamente de carreras.

Y todo lo hace dentro de un paquete económico, que en EEUU se queda en 54.995 dólares (43.000€ más o menos, aunque si viene al viejo continente seguro que cuesta prácticamente el doble). Por eso se puede entender que seamos unos grandes apasionados de este coche, enorme, bestia, bruto...

Curiosamente, llevamos mucho tiempo esperando descubrir más de él sin demasiado resultado, hasta que ayer se filtró a través del foro Camaro5.com el catálogo oficial "del aparato", y nosotros te lo traemos en la siguiente galería para tu disfrute.

Galería: Catálogo Chevrolet Camaro ZL1

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Los Ángeles 2011: Camaro ZL1 Convertible

Publicado el 17 de Nov del 2011 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Chevrolet, Salón del Automóvil de Los Ángeles, Cupés, Deportivos

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El Camaro ZL1 es uno de los muscle que tengo especiales ganas de probar en Nürburgring. Sobre el papel, habiendo sido puesto a punto en aquel circuito, con suspensión independiente delante y detrás y un montón de par y potencia, debería ser una máquina terrible. Pero el miedo "al barco" sigue ahí, así que hasta que no le pongamos la mano encima como se debe, no voy a arriesgarme a opinar.

Pero sí voy a arriesgarme, en cambio, a alabar sus formas, también en su versión cabrio, que como puedes ver aquí, ha sido presentada con orgullo en el Salón de Los Ángeles. Cierto es que tanta potencia y suspensión tan firme sobre un coche sin techo nos da que pensar para mal (como el RS5 Cabrio, por ejemplo), pero escuchar el ronquido de los ocho pucheros soplando por el escape melena al descubierto en Venice Beach tiene que ser todo un lujo.

Galería: Los Ángeles 2011: Chevrolet Camaro ZL1 Convertible

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Corriendo hasta la muerte: Camaro ZL1

Publicado el 22 de Oct del 2011 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Chevrolet, Cupés, Deportivos

Uno de los test de desarrollo de un modelo nuevo más típicos busca girar incansablemente en un circuito de pruebas duro, hasta que el coche se rompa, evaluando progresivamente cuáles son los fallos que van apareciendo ante semejante maltrato para buscarles solución y evaluar la durabilidad de las piezas.

El Camaro ZL1 acaba de pasar un test de 24 Horas de este tipo, y General Motors, que sabe que nos gusta este tema, nos lo ha dejado en forma de vídeo en YouTube. ¿Hemos de añadir algo más?

Galería: Chevrolet Camaro ZL1 2012

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Vídeo: Jay Leno, íntimo y personal con el Camaro ZL1

Publicado el 18 de Oct del 2011 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Chevrolet, Cupés, Deportivos

El Camaro ZL1 nos trae locos. Lo sabes. Según GM, es capaz de hacer 7:41 en el Nordschleife, lo cual es un tiempazo, más aún sabiendo las limitaciones aerodinámicas del diseño y la masa que mueve. Jay Leno ha tenido la exclusiva oportunidad de valorar tal hito cuando GM mandó al mismo ZL1 del tiempazo al garaje del famoso presentador "vaquero" (por aquello de la ropa, digo). ¿Lo quieres ver? Lo tienes tras el salto.

Galería: Chevrolet Camaro ZL1 2012

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El Chevrolet Camaro ZL1 se come Nürburgring en 7:41

Publicado el 07 de Oct del 2011 por Alberto Ballestin

Categorías: Cadillac, Cupés, Deportivos

"Los muscle cars sólo sirven para las rectas". ¿No era este el famoso meme? Porque más de uno va a tener que replantearse ideas preconcebidas con el lanzamiento del Chevrolet Camaro ZL1.

La versión más bruta del pony car de GM ha despellejado en Nürburgring a vacas sagradas como el Audi R8 V10 o el Pagani Zonda S con un crono de 7:41,27, que prácticamente lo deja a la misma altura del Porsche 911 Turbo S y el Mercedes SLS AMG. El secreto, un motor LSA 6.2 V8 de 580 CV y una suspensión totalmente revisada, con el apoyo de un nuevo control de tracción para el circuito.

El coche, aunque todavía no está a la venta, es según GM una unidad como las que piensa llevar a producción "sin modificaciones de rendimiento", así que tampoco podemos considerarlo todavía una marca 100% válida, pero qué duda cabe de que bastará para meter algo de miedo a sus rivales más directos.

Vídeo tras el salto.

Galería: Chevrolet Camaro ZL1 2012

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Atracón informativo de Camaro ZL1: 580 caballos y mucho más

Publicado el 09 de Sep del 2011 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Chevrolet, Cupés, Deportivos

El Camaro ZL1 comenzará a venderse a principios de 2012 en EEUU, y con un poco de suerte acabará aterrizando en el viejo continente. Desconocemos si alguna unidad estará en el Salón de Frankfurt acompañando a la versión europeizada del modelo V8. El caso es que el pasado miércoles varios ingenieros de desarrollo de Chevy estuvieron en una rueda de prensa aumentando los datos sobre el ZL1 y dando más detalles concretos sobre su mecánica.

Entre los detalles confirmados, destacan dos: potencia (580 caballos) y par motor (753 Nm). Respecto al CTS-V del que toma la mecánica mejora las cifras gracias a una optimización del sistema de admisión, compresión y escape, y gracias al uso de una dirección asistida eléctrica, que roba menos caballos (a costa de perder tacto).

Para optimizar el comportamiento termodinámico del grupo moto-propulsor se cuenta con un intercambiador de calor para el aceite, un cárter más profundo para evitar problemas ante fuerzas G elevadas en curva de manera sostenida, y también se ha instalado un radiador para el aceite del diferencial.

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Vídeo: Porsche 911 991, Camaro ZL1 y Aventador en el nuevo trailer de NFS: The Run

Publicado el 03 de Aug del 2011 por Alberto Ballestin

Categorías: Chevrolet, Lamborghini, Porsche, Cupés, Deportivos

No se puede negar que EA tiene tacto para buscar los favores de los fabricantes, ya sean grandes o pequeños. A pesar de los bandazos que ha dado Need for Speed durante los últimos años, son muchas las novedades que han sido desveladas como primicia en uno de sus juegos (por más que siempre aparezcan algunos días antes en internet), y cuando The Run salga a la venta en noviembre, lo hará con tres exclusivas para los que reserven el juego: el Camaro ZL1, que ya conocemos como show car, el nuevo Porsche 911, que será presentado un par de semanas antes en el Salón de Frankfurt, y el Lamborghini Aventador. Del 911 EA no quiere mostrar nada más que los faros y muy fugazmente uno de sus laterales, porque todavía no es oficial pese a las fotos que ya ruedan por internet, pero el resto se ven (y suenan) muy claramente en el nuevo trailer del juego.

Tienes más información sobre el juego aquí, y el vídeo, tras el salto. Aprovechamos de paso para añadir las últimas capturas a nuestra galería.

Gracias por el aviso, Diego.

Galería: Need for Speed The Run

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El Camaro ZL1, detallado por su ingeniero jefe de desarrollo

Publicado el 30 de Jul del 2011 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Chevrolet, Cupés, Deportivos

Podemos decir, sin miedo a equivocarnos, que el Camaro ZL1 es uno de los coches que más hemos esperado dentro del panorama muscle. Y es que un Camaro con independiente trasera y un motor de unos 570 caballos combinados tiene que ser, a la fuerza, algo memorable.

Para mantener arriba la expectación y no caer en el olvido, Chevrolet nos ofrece un vídeo donde el ingeniero jefe de desarrollo nos cuenta cositas sobre el ZL1 para calmar nuestra ansia de conocimiento.

Galería: Chevrolet Camaro ZL1 2012

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570 caballos para el Camaro ZL1

Publicado el 15 de Jul del 2011 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Chevrolet, Cupés, Deportivos

Cuando descubrimos (y nos enamoramos) el Camaro ZL1 en Chicago, Chevrolet obvio dar cifras de potencia concretas, suponemos que en parte para mantener el interés, y en parte para no dar pistas a Ford sobre con cuánto se iba a tener que enfrentar su Mustang GT500.

Pero de acuerdo con LSXTV, parece ser que la cifra que en su momento se rumoreó (550 CV) se convertirá en algo así como 570 caballos, lo que le dejaría por delante de su archienemigo de Ford, aunque también se dice que el Mustang GT500 recibirá un impulso más allá de los 600 caballos la próxima temporada...

Guerra de potencias. ¿Llegará alguna de estas variantes al otro lado del charco?

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