Jeep ha informado de una ligera subida de precios y al igual que en Chrysler y Dodge, este aumento viene acompañado de interesantes descuentos que permiten rebajar las tarifas recomendadas a cifras más atractivas. Además la gama Wrangler recibe una nueva variante.

PATRIOT

• 2.0 CRD Sport 26.870 €
• 2.0 CRD Limited 28.056 €
• Con descuento, desde 23.019 €

COMPASS

• 2.0 CRD Sport 27.810 €
• 2.0 CRD Limited 29.862 €
• 2.4i CVT Limited 31.748 €
• Con descuento, desde 23.567 €

Después del salto, más modelos...

Tras un año lleno de cambios y nuevos planes para el futuro, Chrysler Argentina comienza de veras la expansión de su gama con la llegada de los Jeep Cherokee en estos días y del Chrysler Grand Voyager, que estará disponible a finales de mes.

Centrados ya en el Cherokee, pierde parte del carácter de generaciones anteriores aunque sigue siendo un 4x4 y no un todo camino. Se oferta con dos motores, un gasolina de 3,7 litros y seis cilindros y un diésel 2.8 CRD con 163 CV. En ambos casos el cambio es automático, aunque el diésel cuenta con cinco relaciones, una más que el gasolina.

El nivel de equipamiento es muy completo en los dos acabados disponibles, Sport y Limited, y desde el más accesible son de serie elementos como el aire acondicionado, llantas de aleación, paquete eléctrico, equipo de sonido, etc. En los Limited además se cuenta con cuero, techo solar, etc. Los precios arrancan en los 40.956 dólares del 3.7i V6 Sport hasta los 49.200 dólares del 2.8 CRD Sport. El Limited V6 se queda en 43.500 dólares.

James Bond ha empleado unos cuantos trucos sucios para librarse de sus enemigos en la carretera, pero a diferencia del agente 007, la policía no tiene la clase de recursos necesarios para poner freno a sus fans más bajunos. Además de coleccionar "excedentes" del ejército, los cárteles mexicanos del narcotráfico tienden a integrar toda clase de ayudas en sus vehículos para huir de la justicia; desde receptores de radio, a gruesas planchas de blindaje. Lo de hoy, sin embargo, es nuevo. Según cuenta la BBC, hace varios días la policía mexicana descubrió un Jeep Grand Cherokee abandonado tras un tiroteo, equipado con un generador de humo e incluso un dispersor de púas para reventar los neumáticos de sus perseguidores.

Desafortunadamente para los dueños del todoterreno parece que no tuvieron ocasión de ponerlo a prueba, dado que tuvieron que salir por piernas después de chocar contra un vehículo militar. Puede que no tuviera un lanzacohetes integrado o un kit desfibrilador en la guantera, pero te hace pensar qué otras cosas puede tener esta gente en su garaje.

[Artículo en inglés]

Jeep comienza en estos días la comercialización en España del nuevo Cherokee, un modelo conocido en Estados Unidos como Liberty y que posee muchos elementos en común con el Dodge Nitro, disponible desde hace unos meses.

El único motor disponible es el 2.8 CRD de 177 CV y aunque en otros mercados si están disponibles algunas variantes equipadas con bloques de gasolina, en España dada la baja demanda de los mismos se ha optado por no comercializarlos.

En cuanto a los acabados sólo se pueden adquirir con el nivel Limited o Limited Auto, que se diferencian por la incorporación en este último del cambio automático, tapizado en cuero, asientos con calefacción y regulación eléctrica. Los precios son de 37.395 € para el primero y de 41.680 € para el segundo.

Con la llegada del nuevo año, los impuestos que gravan los automóviles han cambiado y a partir de ahora el Impuesto de Matriculación deja paso a la Tasa Verde, que perjudica a los modelos que más contaminan mientras que beneficia a los más limpios con el medio ambiente. En la gama Jeep, casi todos los modelos se han visto perjudicados, aumentando su precio final.

NUEVO CHEROKEE

• 2.8 CRD Sport 31.667 €
• 2.8 CRD Limited 35.497 €
• 2.8 CRD Limited Aut. 37.489 €

GRAND CHEROKEE

• 6.1i V8 SRT-8 72.894 €
• 3.0 CRD Laredo 42.882 €
• 3.0 CRD Limited 49.430 €
• 3.0 CRD Overland 57.725 €

COMMANDER

• 5.7i V8 HEMI Limited 58.735 €
• 3.0 CRD Laredo 42.188 €
• 3.0 CRD Limited 50.768 €

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El DUNE PROJECT, es obra de los preparadores alemanes de delta4x4. Basado en el Jeep Grand Cherokee, este SUV tiene potencia suficiente como para dejar atrás a muchos de los de su tipo. El vehículo fue modificado para entregar 499 caballos, principalmente mediante un nuevos sistema de escape y una reprogramada unidad de control electrónico, mejoras que le permiten ir de 0 a 100 km/h en menos de cinco segundos. La suspensión ha sido elevada en 100 mm, dejando así espacio para las llantas de 23 pulgadas, y fuera, encontramos un escape dual cromado, un cabrestante integrado a la defensa delantera, unas barras de acero inoxidable en el techo e iluminación todoterreno integrada en los arcos de rueda delanteros. Lo único que no nos gustó es el color de la pintura y las brillantes pinzas de freno azules, pero eso es algo que se puede cambiar fácilmente.

[Fuente: delta4x4]
[Artículo en inglés]

De nuevo tomamos como referencia el mercado alemán para conocer las tarifas aproximadas con las que llegarán a otros mercados los nuevos Jeep Cherokee, entre ellos el español, bastante similar normalmente en cuanto a precios.

Por el momento sólo conocemos la gama equipada con el motor diésel de 2,8 litros y 177 CV, similar al empleado en el Dodge Nitro -comparte muchos otros elementos con este modelo además del motor-. Todos los Cherokee llevarán de serie ESP, múltiples airbags, climatizador automático, llantas de aleación, asiento posterior abatible, equipo de sonido con MP3, etc.

Los precios en Alemania son:

• Base 31.990 €
• Limited 35.490 €
• Limited Exclusive 38.490 €

Aunque en el mercado alemán estarán disponibles desde finales de Noviembre, en España se podrán adquirir a partir de las primeras semanas de 2008.

Pequeños cambios en la estética y las versiones disponibles son las principales novedades que presenta la nueva gama Jeep Grand Cherokee 2008, ya a la venta en la red de concesionarios Jeep de España.

Los cambios estéticas llegan al frontal, ahora con nuevos faros delanteros y parrilla frontal además de una nueva situación para los faros antiniebla. El interior recibe un salpicadero rediseñado y se mejoran los materiales y el aspecto, ahora más acorde con el precio del vehículo.

Entre lo más novedoso del equipamiento encontramos una llave electrónica, apoyabrazos más anchos, control de descenso y Hill Holder, sistema multimedia MyGiG -con 20GB para almacenar música- y una gama de colores más completa.

Durante los primeros meses de 2008 llegará a España el nuevo Jeep Cherokee, un todoterreno que en esta nueva generación guarda muchas similitudes con el Dodge Nitro, ya a la venta en el mercado nacional desde el pasado mes de Junio.

Respecto a la versión comercializada en Estados Unidos, los Cherokee presentan nuevos intermitentes, suspensiones más duras y como principal novedad mecánica, un motor diésel de 2,8 litros, CRD y 177 CV asociado a un cambio manual de seis velocidades o bien uno automático.

En gasolina llegará con un motor 3.7i V6 con 205 CV y exclusivamente con cambio automático. En ambos casos las prestaciones son destacables. Aunque al mercado español inicialmente todos los Cherokees tendrán tracción total, en otros países se podrán adquirir con tracción delantera.

Durante el Salón del Automóvil de Frankfurt podremos ver finalmente la versión europea del nuevo Jeep Cherokee que llegará a los concesionarios del viejo continente a principios del 2008.

Respecto a la versión comercializada en Estados Unidos el cambio más importante llega de la mecánica adoptando un bloque diésel con 2,8 litros y 177 CV similar al empleado en los Dodge Nitro, con el que comparte otras muchas partes.

El sistema de tracción Selec-Trac II se encarga de mandar el par necesario a las ruedas según convenga y será de serie en todas las versiones 4x4 puesto que todavía no sabemos si como en el Dodge habrá alguna variante con tracción a sólo un eje.