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Más información sobre el monovolumen eléctrico NICE Ze-O

Categorías: Salones y eventos diversos, Híbridos, verdes y alternativos, Monovolúmenes y MPV


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Noticia editada: Título accidentalmente mutilado durante un cambio sin importancia.

La semana pasada te hablamos sobre un pequeño monovolumen eléctrico que bajo el nombre de Ze-O, promete ofrecer un medio de transporte adecuado para la mayoría de las familias. Al menos, siempre y cuando no quieran salir a la carretera. Bien, hoy volvemos a echarle un vistazo tras su presentación en el Salón de Londres para ampliar la información con nuevos detalles.

A diferencia de lo que sucede con otros vehículos eléctricos, NICE, la compañía británica encargada de su comercialización, no piensa ponerle un precio de venta al público exagerado. Esto podría parecer extraño (por no decir incomprensible), pero la firma tiene un as guardado en la manga: en lugar de diseñar un coche desde cero, NICE ha tomado la base de un modelo chino ya existente (el Changhe Ideal 2, diseñado por Bertone) y ha sustituido su mecánica original por un pequeño motor eléctrico y un paquete de baterías de ácido-plomo. Una solución un tanto primitiva, pero que le permite obtener una velocidad punta de 88 km/h y una autonomía próxima a 105 km. Su tiempo de recarga es de entre 8 y 10 horas. Para los clientes que necesiten un mayor rango de desplazamiento, NICE venderá también baterías de iones de litio.

Galería: NICE Ze-O

Pre-Salón de Pekín 2008: Changhe-Suzuki Liana 2008

Categorías: Suzuki, Salones y eventos diversos, Compactos

Suzuki ha decidido presentar en el Salón del Automóvil de Pekín la nueva gama 2008 del Liana, un modelo que ya ha sido del catalogo del fabricante japonés en algunos países europeos pero que sigue vigente en lugares como China, Rusia o Indonesia.

El Liana 2008 recibe ligeros cambios estéticos, que llegan a la parrilla, la parte baja de los paragolpes y nuevas llantas de aleación. En la zona posterior se añade un alerón sobre el portón mientras que la gama de colores se enriquece con nuevos tonos, entre ellos, uno naranja muy exclusivo.

En cuanto a los motores, estrena un bloque de 1,6 litros, 16 válvulas y distribución variable, con 110 CV de potencia con el cual reduce el consumo en un 14% respecto a la anterior mecánica de 1,6 litros y 103 CV. Se puede adquirir con cambio manual de cinco velocidades o automática de cuatro.

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