Posiblemente recuerdes que hace ya bastante tiempo, General Motors anunció la próxima integración de un centro multimedia con una pantalla capaz de mostrar varios contenidos de forma simultanea. Pero no dividiendo su superficie visible, no, sino mediante un panel LCD cuyos contenidos varían dependiendo del ángulo desde el que es observado. De esta forma, el conductor podría consultar los datos del navegador GPS mientras que el acompañante disfruta de una película en DVD. Bueno, al grano. Delphi es la responsable de este sistema, y antes de que llegue a los catálogos de los distintos fabricantes de la industria, se llevó una unidad de demostración al CES para que los asistentes pudieran probarlo. ¿Y cómo se ve? te preguntarás. Bien, pues a juzgar por el vídeo que te dejamos a continuación, mucho mejor de lo que esperábamos.
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El líder supremo de general Motors, Rick Wagoner, fue el encargado de presentar oficialmente el Cadillac Provoq, que como ya sabrás es al nueva apuesta de la marca premium en el segmento de los CUVs y específicamente en el de los CUVs híbridos. Construido sobre la arquitectura E-Flex, al igual que sus primos el Chevrolet Volt y el Opel Flextreme, este concepto podría llegar a producción en un futuro no tan distante en forma del BRX, que probablemente no sufrirá muchos cambios con respecto al modelo de las fotos.
Gallery: CES 2008: Cadillac Provoq (fotos en vivo)
Una de las novedades que presentó Delphi durante el CES hará felices a muchos de los dueños de un IPhone... cuando tengan uno, claro está. El sistema creado por la compañía, permite a los usuarios monitorizar y controlar varios funciones del vehículo, incluyendo el encendido y apagado del motor, la apertura de puertas, el ajuste de temperatura, bajar o subir las ventanas, chequear la presión de los neumáticos, vigilar el aceite y el líquido de frenos, y verificar si alguien ha abierto el automóvil sin autorización.
La conexión entre el Iphone y el automóvil se realiza mediante un dispositivo Bluetooth y según Delphi su radio de alcance es de 1.600 metros. Si bien por el momento el prototipo funciona en el iPhone, Delphi espera poder ofrecerlo para otros teléfonos en el momento de su estreno.
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Un tiempo después de las presentaciones del Chevrolet Volt y del Opel Flextreme, Cadillac ha presentado el tercer diseño de GM basado en la arquitectura E-Flex. El Cadillac Provoq fue concebido para ayudar a la marca a conseguir una imagen de sostenibilidad con un toque premium, pero además incorpora una mejorada versión del tren propulsor que fue mostrado el año pasado por el Chevrolet Volt en el Salón de Shangai.
Este crossover que sigue fielmente las nuevas tendencias estéticas de Cadillac mide 4.572 mm de largo, 254 mm más que el Volt, dejando así un mayor espacio para las piernas de sus cinco pasajeros. El Provoq usa la quinta generación de la tecnología de pila de combustible de GM, combinada con un paquete de baterías de iones de litio de 9kWh. La energía eléctrica es entregada tanto a un motor de 70 kW encargado del eje delantero, como a un par de motores de 40 kW colocados en las ruedas traseras, dándole así al Provoq tracción integral permanente en las cuatro ruedas, y una gran dinámica de conducción. Al igual que los otros modelos E-Flex, el Provoq se puede recargar desde cualquier toma eléctrica. Usando solamente la batería, el vehículo tiene una autonomía de 32 km aproximadamente, pero cuando se combina con los 6 kg de hidrógeno almacenados en sus dos bombonas, el rango de acción sube a un total de 482 km.
Hasta el momento, el sistema SYNC ha sido todo un éxito para Ford Norteamérica, ya que los modelos equipados con esta tecnología se están vendiendo a un ritmo más rápido que aquellos sin conectividad con teléfonos Bluetooth o reproductores portátiles. Es por eso que la empresa del óvalo azul ha vuelto a trabajar con Microsoft para dar forma a su nueva plataforma de interconexión.
Según anunció Bill Gates, jefe de la empresa de Redmond, esta nueva versión incluirá un sistema llamado SYNC 911, el cual llama a los servicios de emergencia inmediatamente después de activarse los airbags. Como la ley en Estados Unidos obliga a que haya intervención humana en las llamadas al 911, el conductor tendrá 10 segundos para cancelar la comunicación y en caso de no poder hacerlo, esta seguirá su curso. Otra nueva función es el "Informe de Salud del vehículo". En este caso, SYNC recopila información de los sistemas de diagnóstico del automóvil y los envía directamente a Ford. Una vez recibidos y procesados los datos, la compañía notifica al conductor -vía mail o mensaje de texto- la disponisibilidad del informe para su revisión en un sitio web creado especialmente para dicho fin (www.syncmyride.com).
Los consumidores que ya son usuarios del sistema SYNC, sólo deberán actualizar el software a la nueva versión para sacar partido a las nuevas funciones.
Pioneer ha anunciado en el CES su nueva gama de altavoces TS-D con conos de tela de basalto. Según la compañía, esta roca volcánica es pulverizada y derretida a más de 1.300 grados centígrados antes de ser convertida en fibras, para conseguir un tejido que aumenta la rigidez y resistencia del cono, pero al mismo tiempo mantiene un peso reducido y brinda un tiempo de respuesta inferior a la media.
En total, serán 13 los altavoces disponibles en la gama TS-D. Por el momento sólo se han anunciado sus precios para Estados Unidos, donde costarán en torno a los 150 dólares (100 euros al cambio).
Hoy comienza oficialmente el CES 2008 y estaremos al pie del cañón para hablaros sobre la última tecnología relacionada con el mundo del motor. Nuevamente se espera que los GPS sean los dispositivos más relevantes de la feria, junto a las opciones de conectividad con equipos MP3, los sistemas de control por voz, el Bluetooth y las pantallas LCD.
Mientras llega la información, os dejamos con unas cuantas fotografías tomadas en el centro de convenciones de Las Vegas antes de que abriera sus puertas.
Sí, exactamente como dice el título. Desde otro país, incluso. Sólo necesitas un teléfono móvil y el necesario contrato mensual. El nuevo sistema de control a distancia de Autopage, C3, no sólo te deja arrancar el motor desde cualquier parte del mundo, sino que te transforma en un auténtico Michael Knight. Gracias a varios módulos electrónicos y con la ayuda de un smartphone, puedes subir y bajar las ventanillas desde casa, desactivar el starter e incluso abrir el maletero.
Pero eso no es todo. Si el coche se mueve más de 8 metros sin tu permiso, Autopage te enviará un SMS para que estés al tanto. Entonces, tal vez quieras echar mano de su localizador GPS, que actualiza la posición del vehículo cada 5 minutos para que la policía pueda seguirle la pista. Aparte de lo dicho y por si fuera poco, C3 es capaz de seguir a tus hijos y avisarte con un mensaje de texto cada vez que sobrepasen el límite de velocidad. ¿Que llamas por teléfono y te dicen que están en casa de un amigo? Ciérrales las puertas, desactiva el motor de arranque y ya verás que cara ponen cuando llegues.
Por el momento desconocemos el precio que tendrá el sistema completo (un ojo de la cara, suponemos), pero en Estados Unidos, Autopage ofrecerá su servicio de cobertura por 150 y 250 dólares al año, dependiendo de si sólo lo quieres utilizar unas pocas veces o sin límite.
El CES, básicamente el evento más importante en el mundillo de la electrónica de consumo, está atrayendo bastante la atención de los fabricantes de automóviles, que intentan aprovechar la cobertura mediática para lanzar sus últimas novedades en materia de tecnología. En la anterior edición, por ejemplo, Ford mostró en Las Vegas (casi coincidiendo con el Salón de Detroit) su interfaz de conexión Sync.
Reflejando esta tendencia, la organización del CES ha invitado a Rick Wagoner, director ejecutivo de General Motors, a dar una conferencia. En los 40 años de historia de la feria, esta es la primera vez que un CEO de la industria del motor se encargará de uno de sus discursos principales.
¿Podría ser un indicio de que GM prepara algo gordo? ¿Conoceremos tal vez los planes definitivos del Volt? Por desgracia parece que nos quedaremos con la duda hasta el 8 de enero. En cualquier caso y para que los fans de Microsoft no se inquieten, Bill Gates también se dejará caer de todas formas por Las Vegas el día 6 (esperamos que os gusten los Zunes, porque algo nos dice que vais a ver unos cuantos).
Hasta el momento, el sistema 
Pioneer ha anunciado en el CES su nueva gama de altavoces TS-D con conos de tela de basalto. Según la compañía, esta roca volcánica es pulverizada y derretida a más de 1.300 grados centígrados antes de ser convertida en fibras, para conseguir un tejido que aumenta la rigidez y resistencia del cono, pero al mismo tiempo mantiene un peso reducido y brinda un tiempo de respuesta inferior a la media.
