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Kia Cee'd GT Line - Ginebra 2015

Categorías: Kia, Salón del Automóvil de Ginebra, Compactos segmento C



Al Kia Cee'd todavía le quedan unos cuantos meses por delante antes de que sea el turno de su renovación y por tanto en el Salón del Automóvil de Ginebra sólo se limitan al lanzamiento de la serie especial GT-Line que recibe un paquete deportivo exterior.

Si el Cee'd GT ya causaba sensación con su paragolpes delanteros con las ocho luces diurnas por LEDS tomando todo el protagonismo, ahora los GT Line también lucen esa misma imagen dinámica sin necesidad de optar por una motorización de alto rendimiento. Además el paquete añade unas llantas de aleación de diseño específico en mayor tamaño, un difusor posterior con las colas de escape cromadas, alerón posterior, faldones laterales y la suspensión rebajada.

Prueba: Kia pro_cee'd GT 204 CV

Categorías: Kia, Pruebas, Compactos segmento C, Pruebas y contactos

La primera propuesta de Kia Europa en el segmento de los compactos con carácter destaca más por su equilibrio que por las sensaciones que transmite a sus mandos

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Tras una etapa más o menos larga en la que la búsqueda del mínimo consumo y el lanzamiento de versiones con etiqueta ecológica tomaban el protagonismo parece que los clásicos "GTI" han reaparecido en el sector de las cuatro ruedas con más fuerza que nunca.

Si en los 90 eran vehículos minoritarios, aptos sólo para conductores expertos que buscaban la máxima diversión al volante, hoy en día el concepto ha evolucionado hacía los GT o Gran Turismo, es decir, automóviles de talante dinámico pero no radicales, útiles en el día a día y con niveles de confort muy razonables.

Kia ha sido una de las últimas firmas en incorporarse a este nicho de mercado con el pro_ceed GT. Aunque en otros países también se pueden solicitar con la carrocería de cinco puertas (Cee'd GT) en España de momento hay que conformarse con la variante de tres que presume de una imagen más agresiva y acorde al planteamiento general del modelo.

Durante una semana he tenido la oportunidad de conducir una unidad y debo reconocer que me ha dejado un grato sabor de boca. Es utilizable en el día a día gracias a una suspensión bien calibrada, tiene una dotación completa y su precio en sumamente atractivo pero, ¿es un verdadero GTI o "simplemente" un GT? Sigue leyendo y saldrás de dudas.

Nuevo Kia Cee'd GT Line y 1.0 TGDI, estreno en Ginebra

Categorías: Kia, Salón del Automóvil de Ginebra, Familiares, Compactos segmento C



Parece que un buen número de fabricantes se han puesto de acuerdo para hacer del próximo Salón del Automóvil de Ginebra un evento en el que las variantes de aspecto deportivo pero motores razonables sean las protagonistas.

En Kia presentarán la renovación del Cee'd y llegará acompañada de una nueva terminación denominada "GT Line" que incluirá muchas de las soluciones de estilo ya vistas en el llamativo "TGDI GT" como por ejemplo el paragolpes delantero específico con las luces diurnas con cuatro bombillas LEDs a cada lado, y un difusor posterior prácticamente igual al de la versión deportiva. Por supuesto no faltarán las llantas de aleación de generoso tamaño, faldones laterales más pronunciados, una suspensión algo más firme y rebajada en altura, y un alerón sobre la tapa del portón posterior.

Para conseguir un conjunto más atractivo se incluirán de serie las ópticas posteriores con tecnología en las tres carrocerías (pro_cee'd, cinco puertas y SW) y, según mercados, también los cristales sobretintados tipo "privacidad".

El Kia Cee'd podría recibir una versión dinámica por debajo del GT

Categorías: Kia, Compactos segmento C



Según parece a Kia Europa le está yendo realmente bien con los nuevos Cee'd y pro_cee'd GT. Sus ventas han funcionado mejor de lo esperado y la marca estudia la posibilidad de incluir una nueva línea de corte dinámico pero menor potencia.

La filial holandesa ha expresado que está en estudio la creación de una gama "GT-Line" para algunos de sus vehículos como los Rio y la familia Cee'd. La intención es proponer una opción más picante que los convencionales pero sin llegar al nivel de prestaciones y precio de los verdaderos GT. Llevarían una estética personalizada, una dotación interesante sin perjudicar el resto de virtudes de las versiones estándar.


El Kia Cee'd 5 puertas recibe el motor 1.6 CRDI de 110 CV

Categorías: Kia, Compactos segmento C



Buenas noticias para los que están interesados en el Kia Cee'd con carrocería de cinco puertas ya que desde este mes de julio se puede pedir con el motor 1.6 CRDI de 110 CV. Hasta la fecha sólo se combinaba con los 1.4 CRDI de 90 CV y 1.6 CRDI de 128 CV, dejando un hueco importante entre ambos.

Resulta curioso que Kia haya tardado tanto en introducir esta opción mecánica, sí disponible desde el lanzamiento en los pro_cee'd y Cee'd SW. Sobre el cinco puertas alcanza los 182 km/h de velocidad máxima y acelera de 0 a 100 km/h en 12,7 segundos. Está asociado a una caja manual de seis velocidades y declara un consumo medio de 4,3 L/100, con unas emisiones de 114 g/km de CO2. Esta variante no tiene sistema Stop&Start como sí pasa con otras mecánicas.

El Kia Cee'd recibe la serie especial "Maracaná"

Categorías: Kia, Compactos segmento C



El Mundial de Fútbol de Brasil es un excelente reclamo para las marcas de automóviles. Si Hyundai aprovechó su patrocinio para introducir los Go! Brasil, ahora es Kia la que se inspira en el evento del país suramericano para lanzar el Cee'd "Maracaná".

Exclusivamente a la venta con la carrocería de cinco puertas, el nuevo Cee'd "Maracaná" completa la dotación ya vista en el acabado Drive. De serie son las llantas de aleación de 16 pulgadas, climatizador automático de dos zonas, sistema de sonido con MP3, puerto USB, navegador con pantalla de 7 pulgadas, control de crucero, bluetooth, volante forrado en piel, ordenador de viaje, faros antiniebla, luces diurnas y ópticas traseras por LEDS, espejo interior fotosensible, cámara posterior, sensores traseros de parking, encendido automático de luces, sensor de lluvia, retrovisores abatibles con mando eléctrico, cristales tintados, etc.

Las únicas opciones posibles son el techo solar deslizante por 860 €) y la pintura metalizada, por 451 € adicionales (dependerá del impuesto de matriculación de la motorización elegida).

Un porrón de nuevas imágenes de los Kia Cee'd GT y pro_cee'd GT

Categorías: Kia, Industria, Deportivos, Compactos segmento C


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En estos días Kia Europa comienza la comercialización de los Cee'd y pro_cee'd en sus versiones GT. Es el primer compacto deportivo de la firma y han puesto muchas esperanzas en él, dejando abierta la posibilidad de variantes más potentes si hubiera demanda.

Dado el cercano lanzamiento, la firma ha publicado un buen número de nuevas imágenes en alta resolución que ya hemos incluido en la galería. En España no se venderá con la carrocería de cinco puertas, algo que limitará en cierto modo sus ventas. En cualquier caso, el pro_ce'd cumplirá como tope de gama gracias a los 204 CV de su motor 1.6 Turbo. Para que no pierdas detalle, tras el salto encontrarás un vídeo de estos modelos.

Los nuevos Kia Cee'd GT y pro_cee'd GT ya tienen precio (en Suiza)

Categorías: Kia, Deportivos, Compactos segmento C


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Todos conocemos la pasión que tienen los suizos por los modelos de altas prestaciones. Este mercado es, junto con el Reino Unido, el más importante para aquellas versiones "gordas" de ciertos vehículos. Kia espera que se mantenga el patrón y por eso el primer país en el que han anunciado el precio de los nuevos Cee'd y pro_cee'd GT ha sido este.

La oferta inicial estará compuesta por una serie limitada a 500 unidades para toda Europa. Equipan ciertos elementos específicos e incluyen una placa numerada. Estas unidades son las únicas que no tienen precio definido, pero será más competitiva que las convencionales. Entonces te estarás preguntando, ¿cuánto cuestan los normales? Pues teniendo muy presente la dotación incluida en el precio, resultan bastante competitivos al menos en Suiza.

Presentación y contacto: Kia Carens y pro_cee'd

Categorías: Kia, Pruebas, Cupés, Monovolúmenes y MPV, Compactos segmento C


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Dos importantes novedades acaban de aterrizar en los concesionarios españoles de Kia. Se trata de los Pro_cee'd y Carens, dos automóviles con enfoques muy definidos que deberían robar un buen número de ventas a sus rivales principales. La firma surcoreana los ha presentado en Madrid y ya he podido ponerme a los mandos de ambos.

Carens y pro_cee'd acaban de llegar al mercado español mejorando en todo a sus antecesores y sin que los precios se hayan resentido

Si la anterior generación del pro_cee'd ya gustó por su diseño diferenciado, dinámico y atractivo, en esta segunda entrega la apuesta por el estilo ha ido más allá hasta el punto de incluir una versión GT de altas prestaciones que se unirá a la gama inicial el próximo mes de junio. Carácter, calidad, equipamiento y precio acompañan al nuevo compacto de tres puertas.

Por su parte el monovolumen compacto llevaba pidiendo a gritos desde hace un par de temporadas la renovación, y ya ha llegado con los deberes bien hechos, apostando por la versatilidad de un interior apto para hasta siete ocupantes, motores de última generación y una generosa dotación de serie u opcional que lo sitúan al nivel de los mejores del segmento.

Kia es de las pocas firmas que han conseguido crecer año tras año en el mercado europeo, siendo en 2012 la que más aumento sus matriculaciones en relación al año anterior. En España las cosas tampoco le van nada mal, mejorando tanto en imagen como en cuota a particulares. Con los nuevos productos en el mercado la firma surcoreana cubrirá el 76% del mercado, lo que debería traducirse en un aumento significativo en las ventas totales y, sobre todo, en el segmento C.

¿Conseguirán hacerse rápidamente un hueco en el mercado español? Si te soy sincero creo que el pro_cee'd lo tendrá muy fácil. Al ojo gusta mucho y esto es algo decisivo para vender muchos coches al mes (la estética es fundamental). El Carens lo tendrá algo más complicado pero buenos argumentos tiene bastantes para que al menos sea una opción a considerar. Si quieres conocerlos más en profundidad, sigue leyendo.



Ya a la venta el nuevo Kia pro_cee'd

Categorías: Kia, Compactos segmento C


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Desde el próximo mes de abril la gama del Kia Cee'd se enriquecerá con las versiones de tres puertas. Denominado como su antecesor bajo el apelativo pro_cee'd, está disponible con precios asequibles (alrededor de 400-600 €) que su hermano de cinco accesos.

La oferta inicial está formada por dos motores de gasolina (1.4 CVVT 109 CV y 1.6 GDI de 135 CV) y dos diésel con 1,6 litros (CRDI con 110 y 128 CV). Destacar que el CRDI más pequeño es nuevo en el mercado español y sorprende que no pueda adquirirse también en los cinco puertas. A cambio este último se vende con el 1.4 CRDi de 90 CV. En cuanto a los acabados, son los conocidos Concept, Drive y Emotion, todos ellos bastante completos.

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