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Actualizada: Características técnicas corregidas. Cosas del domingo.

Porsche ya ha señalado que el apetito de Europa del Este y Oriente por los SUVs de altas prestaciones es clave en sus planes de expansión, y como muestra de ello, aquí tenemos al último integrante de la familia Cayenne. El nuevo Turbo S ofrece más potencia, más par motor y nuevas características, todo ello por un precio todavía más elevado.

El nuevo software de control y el uso de un sistema de escape deportivo, consiguen subir las cifras de potencia y par hasta 550 CV y 750 Nm, que con la ayuda de una transmisión de seis velocidades Tiptronic S, bastan para alcanzar los 100 km/h en 4,8 segundos. Igualmente, la velocidad del Turbo S es de auténtico deportivo: 280 km/h. Para dar el so, las riendas escogidas son unos desmesurados discos cerámicos de 410 (delante) y 370 mm (detrás), disponibles por primera vez en el Cayenne. Pintura "Gris Lava", emblemas a juego, parrilla en el color de la carrocería y todas las chucherías habituales en el Cayenne se unen para garantizar el pavoneo y confort del oligarca de turno, todo ello mientras va sorbiendo 14,9 L de gasolina cada 100 km.

El Cayenne Turbo S se pondrá a la venta en agosto, y como te puedes imaginar, la factura será de las que dejan marca; el precio base internacional está fijado en 111.400 euros, siendo para el mercado español de 147.447 €.

[Artículo en inglés]