castagna posts

Pre-Salón de Ginebra: Castagna presentará kits para el Fiat 500 y el MINI Clubman

Publicado el 03 de Mar del 2008 por Pedro Gomez

Categorías: Fiat, MINI, Salón del Automóvil de Ginebra, Partes y modificaciones, Hatchbacks

Haz click en la imagen para verla en alta resolución

A los italianos de Carrozzeria Castagna les gusta meter mano en hatchbacks con historia como el MINI o el Fiat 500, así que siguiendo con su tradición de peculiares diseños para dichos vehículos, esta semana presentarán un par de nuevos kits de carrocería en el Salón de Ginebra.

Para el MINI la compañía tiene el Woody Passion Kit, un paquete de acabados en madera clara y oscura que decoran el exterior del Clubman. El carrocero fue un paso más allá con el 500 WoodyWagon, alargando al Cinquecento 50-60mm en su trasera para mostrarnos como se vería este pequeño hatchback en versión wagon. Se dice que el 500 WoodyWagon vendrá equipado con un supercargador Castagna, el cual elevará la potencia de 100 a 155 caballos. Lo más intrigante es que parece que esto es sólo un adelanto de lo que tiene preparado Fiat para el futuro, ya que la compañía estaría planeando su propio 500 wagon para 2010, bajo el nombre de "Giardiniera".

Galería: Castagna MINI Woody Passion Kit

[Artículo en inglés]

Tags: 2008, 500, 500 WoodyWagon, 500Woodywagon, carrozeria castagna, CarrozeriaCastagna, castagna, cinquecento, fiat, ginebra, mini, MINI Woody Passion Kit, MiniWoodyPassionKit, salon

Cinquino: El Fiat 500 en versión Castagna

Publicado el 28 de Nov del 2007 por Pedro Gomez

Categorías: Fiat, Partes y modificaciones, Hatchbacks

Haz click en la imagen para ver la galería

Si te gusta el color café, entonces probablemente te va a encantar el interior del "Cinquino", la versión del Fiat 500 hecha por los carroceros italianos de Castagna. Por dentro el vehículo va cubierto en Alcántara, cuero y fibra de carbono, mientras que en el exterior podemos ver un esquema de pintura a dos tonos (si te fijas los arcos son ligeramente más oscuros), y una suspensión rebajada en 30 mm que incluye resortes Eibach. Las ruedas delanteras montan discos de freno Brembo de 280 mm con pinzas de cuatro pistones. El motor también recibió una mejora para llegar a 155 caballos, siendo 193 km/h la velocidad máxima de este Cinquecento.

Si piensas que el espacio para el equipaje del 500 es muy escaso, Castagna puede ampliarlo hasta alcanzar 40 litros. Bueno, no es que sea mucho más espacio, pero algo ayuda.

Galería: Castagna Fiat 500 Cinquino

[Artículo en inglés]

Tags: Castagna, Cinquino, Fiat 500, Fiat500

Presentado el nuevo Fiat 500 by Castagna

Publicado el 04 de Sep del 2007 por Enrique García

Categorías: Fiat, Partes y modificaciones, Subcompactos

El carrocero milanés Castagna acaba de presentar una versión muy especial del exitoso Fiat 500. Añade pequeños cambios en algunos detalles y aumenta el atractivo visual.

Lo más destacable de este pequeño es su pintura metalizada de dos colores, llantas de aleación de 17 pulgadas con neumáticos más anchos, doble salida de escape cromada, pasos de rueda ensanchados y pintados en color negro, etc.

En el interior encontramos una tapicería muy exclusiva en piel, volante y pomo de la palanca de cambios en cuero y otros detalles terminados en carbono, aluminio y kevlar. El motor base de este modelo es el 1.4i 16v de 100 CV, disponible con un kit de potencia si así se desea -que también añade unos frenos más adecuados-.

Tags: 500, castagna, fiat

Aznom, el superdeportivo de Castagna

Publicado el 23 de Apr del 2007 por Alberto Ballestin

Categorías: Salones y eventos diversos, Deportivos/GTs

Castagna, esa curiosa (y siempre interesante) carrocera milanesa dirigida por un arquitecto, utilizó la exposición Top Marques Monaco como escaparate para su nuevo superdeportivo. Castagna es más conocida por sus peculiares creaciones realizadas sobre el MINI, así que el Aznom tiene una cierta importancia dentro de su catálogo.

El automóvil emplea el chasis de un Corvette Z06, recarrozado empleando fibra de carbono para dejar el peso en 1.400 kg. Posiblemente se vea mucho más elegante con las ruedas puestas antes que sobre unos gatos, pero visto de lado mete miedo. Desde el frente, la parrilla, ligeramente reminiscente del primer Corvette, está flanqueada por unos pasos de rueda monumentales, que inician un desfile de curvas que llega hasta el mismo extremo posterior, rematado con un difusor de tres piezas. Un detalle curioso que no se puede apreciar en la foto es la posición de los retrovisores, montados en los pasos delanteros.

Si Castagna no se está quedando con nosotros, el Aznom será una auténtica bala; 700 caballos, un par de 980 Nm, 25 km/h y un 0 a 100 de 3,4 segundos son cifras como para temerlo en el asfalto. Y el precio lo puedes esperar por los mismos extremos. Su lanzamiento oficial está previsto para mayo.

[Artículo en inglés]

Tags: aznom, carrozzeria, castagna