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Lo próximo de Zagato será un Bentley

Categorías: Tuning y preparaciones, Bentley



Zagato ha diseñado algunas de las creaciones más interesantes que jamás han bendecido el asfalto, partiendo en no pocas ocasiones de vehículos ya de por sí imponentes. Algunos ejemplos recientes son el Ferrari 575 GTZ y el Maserati GS, pero el carrocero italiano también se ha aventurado fuera de la península itálica, dibujando modelos como el desafortunadamente abortado Spyker C12 Zagato, y un puñado de ediciones exclusivas para Rolls-Royce, Jaguar, y por supuesto, Aston Martin (entre otras compañías).

La casa fundada por Ugo Zagato ha anunciado ahora sus planes para carrozar uno de los modelos de Bentley. No hace mucho, el fabricante británico hizo públicos sus planes para ofrecer un mayor nivel de personalización mediante su división Mulliner, pero entonces, negó la posibilidad de trabajar con empresas externas. Al parecer este sigue siendo el caso, dado que según ha confirmado un representante de Zagato, Bentley no está relacionada directamente con el proyecto, por lo que posiblemente se trate de otro encargo a medida. Qué será, será...

[Artículo en inglés]

Vídeo: Arregalando una abolladura con un secador de pelo y un spray de aire comprimido

Categorías: Etc.


Nos gustaría explicar de forma científica el proceso que está detrás de la magia de este vídeo, pero la verdad es que a veces no prestamos atención en clase por estar dibujando automóviles en las esquinas del cuaderno. Lo que suponemos es que todo es obra de la dilatación y contracción del metal. El proceso que muestra el vídeo es bastante simple y se basa en calentar una abolladura en la carrocería para luego enfriarla rápidamente. Primero pídele prestado el secador de pelo a tu mujer y calienta con este la abolladura por entre 30 a 60 segundos. Luego y rápidamente, rocía la misma zona con un spray de aire comprimido (en el vídeo usan CO2) por alrededor de 10 segundos (la lata debe usarse en posición invertida). Ahora debes esperar a que la abolladura salte hacia afuera y se vaya el hielo, limpiando posteriormente la zona. ¿Fácil no?. Al parecer el proceso no causa daño a la pintura, al menos no más daño que el ya causado por el golpe.

[Artículo en inglés]

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