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Vídeo: El futuro de las carreteras... visto en 1960



Allá por los años 60, sólo la imaginación ponía los límites cuando se trataba de predecir la tecnología del futuro. Seis décadas atrás sólo los más ricos podían presumir de teléfonos o coches, y la televisión no era más que un sueño. Eso cambió rápidamente pasada la primera mitad del siglo XX, cuando avances como la energía nuclear y los motores a reacción llenaron las mentes de los visionarios de la época con paisajes de utopía industrial que a día de hoy siguen siendo sorprendentes. YouTube, una de las pocas cosas que escaparon a los sueños de los optimistas años 60, se ha convertido en un buen receptáculo para toda clase de recuerdos del pasado, y nos devuelve a unos tiempos en los que la máquina estaba al servicio del hombre, y no al revés.

Hay que decir que en algunos aspectos, el reportaje que recuperamos en esta noticia acertó de lleno. Las familias del mañana se iban a desplazar en grandes monovolúmenes acristalados, mientras los niños permanecían mudos viendo la tele, y sistemas de navegación configurables mediante tarjetas perforadas (!) indicaban a papá y mamá la dirección a seguir. Por supuesto, los automóviles también estarían equipados con pilotos automáticos, y hasta se predijeron avances como las pantallas de proyección. Cosas algo más extrañas son el uso extendido de la energía solar (posterior a la nuclear), y los vehículos de emergencia aéreos con equipos de ambulancia, extinción de incendios y grúa todo en uno.

Si quieres deleitarte con un magnífico vistazo al futuro que nunca fue, sigue el enlace que te dejamos a continuación.

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¡Sorpresa! Una encuesta revela que la mayoría de los alemanes quieren poner límites a la Autobahn


No hace tanto que os hablábamos de los recientes intentos por parte de los ecologistas (y también la UE) para poner límite a todos los tramos de la mundialmente famosa red de carreteras alemana. Aunque las primeras noticias con las que contábamos parecían indicar que los alemanes no querían ni oír hablar de la idea, un reciente sondeo nos cuenta que dos de cada tres ciudadanos creen que debería imponerse un tope a la velocidad máxima. ¿Perdón? El estudio conducida por la cadena de televisión ZDF, muestra que el 54% de los ciudadanos encuestados están a favor de poner el tope en los 130 km/h, mientras que un 10% querría límites incluso más severos. Por supuesto, todavía queda un 35% que están de acuerdo con el ministro de transportes Wolfgang Tiefensee, poco amigo de regular los tramos que todavía quedan "libres".

La controversia sobre los límites de velocidad en Alemania se debe a la idea de que un pie derecho alegre contribuye al gasto excesivo de combustible, y a su vez al deterioro de nuestro entorno. Curiosamente el mismo estudio mostró que el 56% de los encuestados creen que los vuelos deberían estar más gravados que en la actualidad por su impacto negativo en el medio ambiente. Al menos son coherentes.

[Artículo en inglés]

Baldosas de diseño para los fanáticos del motor


Justo a tiempo para satisfacer las ansias de redecoración que suelen golpear a más de una novia/mujer en cuanto llega el buen tiempo (nosotros también las sufrimos) nos llegan las baldosas de Jim Termeer, artista y creador de estas piezas que reflejan algunas de las curvas más complejas y bellas jamás creadas por los departamentos de transporte y obras públicas del mundo. Las ciudades representadas en estos rectángulos de blanca cerámica son Barcelona, Birmingham, Estambul, Las Vegas, Niteroi, Praga, Tokio, y Viena.

Ahora, solo necesitamos que alguien se ponga a trabajar en otras parecidas pero con circuitos de competición, y a ser posible una chica que no nos ponga cara rara cuando le propongamos cambiar el aspecto de las paredes de la cocina con algo que no sean frutas, flores o imágenes de bodegón.

[Artículo en inglés]


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