Audi no es la única compañía que se ha encontrado recientemente con problemas de seguridad derivados de sus airbags. Kia Motors ha emprendido una masiva campaña de servicio en Estados Unidos con impacto sobre 145.755 unidades de sus modelos Optima y Rondo (también conocido por Carens en otros países) debido a la posibilidad de que se produzca "un exceso de resistencia del circuito electrónico del airbag" del conductor, que podría derivar en su mal funcionamiento.

Por ahora Kia no ha indicado si estos mismos vehículos serán objeto de una llamada a talleres fuera de EEUU, pero estaremos atentos por si acaso. De entrada, la compañía ha comunicado que los modelos potencialmente afectados son los Optima fabricados entre septiembre de 2005 y enero de 2008 y los Rondo con fecha de producción entre septiembre de 2006 y marzo de 2008.

Gracias por el aviso, Lorenzo.

No sabemos muy bien la razón por la que Kia España ha decidido retirar del mercado las versiones con siete plazas del Carens, pero lo cierto es que desde este mes de octubre los interesados en el monovolumen surcoreano tendrán que conformarse con las variantes con cinco únicos asientos.

La gama del Carens está formada por dos motores y tres niveles de terminación. Los precios recomendados con los descuentos actuales son:

• 1.6 CRDI VGT 115 CV Concept 16.903 €
• 1.6 CRDI 128 CV Active 18.603 €
• 1.6 CRDI 128 CV Emotion 20.553 €

El motor más pequeño homologa un consumo medio de 5,5 L/100, con unas emisiones de 146 g/km de CO2. La caja de cambios es manual de seis velocidades, la misma que emplean las versiones más potentes y que consumen de media 5,7 L/100 con unas emisiones de 149 g/km de CO2.

Posiblemente el Carens sea el único modelo de Kia que no cuadra bien con los últimos productos de la marca. No es que sea un mal coche, que no lo es, sino que se ha quedado un tanto descolgado en cuanto a diseño y calidad respecto a sus hermanos. Pese a ello, la filial española moderniza la gama con nuevos motores y un aspecto mejorado.

A partir de ahora, el Kia Carens 2011 se comercializará en las siguientes variantes:

• 1.6 CRDI 115 CV Concept 21.300 €
• 1.6 CRDI 126 CV Active 5 plazas 23.100 €
• 1.6 CRDI 126 CV Active 7 plazas 23.600 €
• 1.6 CRDI 126 CV Emotion 5 plazas 25.050 €
• 1.6 CRDI 126 CV Emotion 7 plazas 25.550 €

La desaparición del motor 2.0 CRDI de 140 CV lo ha dejado en un peldaño inferior al de otros MPV compactos, si bien el 126 CV parece un motor interesante por prestaciones y consumos. Según los datos homologados, alcanza los 185 km/h, acelera de 0 a 100 km/h en 12,5 segundos y consume 5,7 L/100, con unas emisiones de CO2 de 149 g/km.

Con la normativa anticontaminación Euro V casi vigente (lo hará en enero), muchos han sido los fabricantes que han tenido que eliminar o modificar algunas mecánicas para adaptarlas a las nuevas circunstancias. En el caso del Kia Carens, sustituye el anterior bloque de dos litros por uno más pequeño.

El motor elegido para mover al monovolumen compacto es compartido con otros vehículos del Grupo Hyundai. Con 1,6 litros y 115 CV, presume de un par máximo de 260 Nm y unos consumos contenidos, con una media de 5,5 L/100 y unas emisiones de 146 g/km de CO2. El cambio asociado es manual, pero ya con seis velocidades. Los precios arrancan en los 21.300 € con acabado Concept.

En pleno proceso de actualización de su gama, Kia acaba de presentar las dos primeras imágenes del Carens 2011, que se caracteriza por recibir un muy ligero lavado de cara, posiblemente inapreciable para muchos. Es curioso que no se haya tratado de asemejar el aspecto a los últimos productos de la firma.

Entre lo más destacable del Carens 2011 podemos señalar la nueva parrilla frontal con marco cromado, la modificada parte inferior del paragolpes delantero y la cola de escape pulida. En el interior aparecen nuevos mandos para la climatización, salidas de aire de nuevo diseño y la aparición del tono negro para todos los mandos. El equipamiento se completa con el sistema de arranque y entrada sin llave, un control de estabilidad con diferente calibración, intermitentes con función "One Touch", paquete visibilidad, etc.

Hasta el momento la oferta del Kia Carens quedaba formada por dos motores diésel y uno de gasolina. Dado que la mayor demanda de este tipo de automóviles se la llevan los CRDi, no es de extrañar que se haya descuidado un poco la oferta de los sin plomo. Sin embargo ahora llega un motor de acceso que permitirá un precio de salida mucho más asequible.

Asociado generalmente al acabado más sencillo, el Carens más económico ahora equipa un motor 1.6 CVVT de gasolina, con 132 CV y cambio manual de cinco velocidades. Las prestaciones no están nada mal para ser un básico, alcanzando los 178 km/h de velocidad máxima y acelerando de 0 a 100 km/h en 11,6 segundos. El consumo medio es de 7,2 L/100, con unas emisiones de 174 g/km de CO2.

Por ahora sólo conocemos su precio para el mercado alemán, que es de 17.330 € combinado con el acabado Attract, sencillo pero con lo indispensable.

El Kia Carens ya cuenta con unos cuantos años a sus espaldas. Por esta misma razón la firma ha decidido actualizar ligeramente su aspecto con la incorporación de nuevas llantas, una gama de colores más moderna y espejos retrovisores con los intermitentes incorporados.

Ya en el interior encontramos mejores tapizados para los asientos y puertas, equipos de sonido y navegación más avanzados y una instrumentación con el fondo blanco. En la gama mecánica aparece el motor 2.0i LPI con 141 CV como principal novedad mientras que el 2.0i 16v se mantiene invariado con 150 CV y cambio automático. ABS, TCS, ESP, EBD y seis airbags son de serie en todas las versiones.

Por el momento desconocemos su posible llegada al mercado europeo, por lo que tendremos que esperar para confirmar o desmentir su lanzamiento.

Vamos ahora con la última remesa de campañas de revisión comunicadas por la red de alertas de la Unión Europea. Kia y Mercedes son las marcas "agraciadas" de esta semana. La primera se ha encontrado con problemas electrónicos en varios de sus modelos, mientras que la segunda deberá reparar un defecto de tipo material en las Vito y Viano.

Comenzamos.

De nuevo Kia Brasil ha puesto a la venta el Carens, un monovolumen compacto que regresa a este mercado para rivalizar con los últimos Renault Grand Scénic y Citroën C4 Picasso, todos ellos con capacidad para siete pasajeros.

El Kia Carens se puede adquirir con único motor de gasolina de dos litros y 16 válvulas que desarrolla una potencia de 149 CV. La caja de cambios es automática de cuatro velocidades aunque permite cambiar manualmente de velocidad gracias al manejo secuencial.

Con un sólo nivel de acabado, el Carens equipa de serie ABS + EBD, seis airbags, climatizador automático, radio CD MP3, llantas de aleación, sensor de aparcamiento posterior, volante multifunción, tapicería de cuero, asiento del conductor eléctrico, etc. El precio recomendado es de 79.990 reales (32.018 euros).

Kia España completa con la llegada del nuevo año el equipamiento de serie de las versiones Emotion de los Carens y Magentis. A partir de ahora los nuevos modelos contarán con:

• Tapizado en cuero
• Bluetooth
• Llantas de aleación de 17 pulgadas
• Cargador de CDs
• Lector de MP3
• Sensor de aparcamiento
• Control de velocidad
• Airbags frontales, laterales y de cortina
• Navegador (Magentis)
• Techo solar eléctrico (Magentis Aut.)
• Siete plazas (Carens)

Los precios para los nuevos modelos son:

• Carens 2.0 CRDi 140 CV Emotion 24.930 €
• Magentis 2.0 CRDi 140 Emotion 6v 26.550 €
• Magentis 2.0 CRDi 140 Emotion Aut. 29.550 €