El terreno de los compactos tiene un nuevo integrante en China. Se trata del Dongfeng H30, un producto en el que otros conocidos fabricantes como Peugeot y Citroën han puesto su granito de arena para que el resultado sea un automóvil completo y seguro.

PSA pone el motor 1.6i 16v y la transmisión automática de cuatro velocidades, a la vez que ayuda en la fabricación y desarrollo de los elementos de seguridad. Para hacernos una idea el H30 incorpora cuatro airbags, barras de protección y ABS. Además posee apertura de cierre de puertas en caso de colisión, columna de dirección deformable, apagado automático de motor y desconexión de batería, etc. Su diseño puede que no enamore, pero será un automóvil de precio contenido y con una terminación más que aceptable. Su lanzamiento fuera de China todavía no tiene fecha.

Ya están listas las primeras unidades del nuevo Great Wall i7, un polivalente que será presentado oficialmente a finales de este mes en el Salón del Automóvil de Cantón (o Guangzhou). Como ya te habrás dado cuenta, no es más que un Toyota Yaris con cuatro pinceladas de la casa.

Aunque Great Wall nos tiene acostumbrados a presentar como propios productos realizados por otros, en general suele mejorar el aspecto final de los modelos originales. Sin embargo en el caso del i7 la apuesta parece más que arriesgada. Al suave frontal característico del Yaris le han añadido una parrilla y faros que para nada pegan con el resto del vehículo. Demasiadas líneas rectas en un diseño curvilíneo parece que no se dirigieren como deberían. Al menos en la zaga las nuevas ópticas son agraciadas y están bien proporcionadas.