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Top Gear Australia prueba el Hulme CanAm

Categorías: Descapotables, Deportivos



El Hulme CanAm ha tenido un proceso de gestación más largo que el de un elefante, pero oye, ya está sobre el asfalto. Los chicos de Top Gear Australia (esos que aunque sepas inglés cuesta entenderlos) han tenido la oportunidad de probar esta bestia de las antípodas. ¿Quieres verlo? Lo tienes en forma de vídeo tras el salto.

Galería: Hulme CanAm

Un libro para leer con babero: Can Am Cars in detail

Categorías: Etc.


El quejica de turno (osea, yo mismo), siempre está lamentándose de lo restrictivas que son las normas de muchas competiciones automovilísticas actuales, soñando con tiempos pasados. Hoy te traigo un libro que recoge uno de los últimos paraísos de las categorías "no limits".

Can Am lanza en España el Spyder RT

Categorías: Industria, Utilitarios, Deportivos




Hay algunos vehículos que se convierten en poco tiempo en auténticos objetos de deseo. Es el caso de los Can Am, unos trikes que para muchos no se alejan demasiado del concepto moto y para otros están más cerca de ser automóviles.

Definición aparte, hoy es noticia por haberse lanzado en el mercado español la variante más lujosa, denominada Spyder RT y que se caracteriza por mejorar la capacidad de carga y el comportamiento. De esto último se ha encarga el nuevo eje delantero, 10 mm más ancho que además de mejorar la estética permite una mejor pisada. En lo relativo al maletero, cuenta con 155 litros lo que no está nada mal. Esta nueva versión incluye un cofre trasero y dos maletas laterales pero lo más espectacular es el remolque opcional, con 622 litros adicionales y un diseño sensacional.

Hulme saca a la venta el CanAm: corre o te quedas sin el tuyo

Categorías: Descapotables, Cupés, Deportivos


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Tras cuatro años de trabajo (seis contando desde el inicio del proyecto), varias modificaciones importantes sobre el proyecto inicial y algún que otro paso en falso, los neozelandeses de Hulme Supercars han abierto las reservas del CanAm, y por lo visto quieren que seas tan rápido como el propio coche. Hulme solo piensa fabricar 20 unidades, que por supuesto serán despachadas por orden de pedido. Ahora bien, una cosa es que quieran moverlas a toda velocidad y otra muy distinta que deseen meterte prisa; aunque Hulme presentará el vehículo en un evento privado en el Festival de la Velocidad de Goodwood, el depósito de 10.000 libras (11.800 euros) puede ser recuperado al 100%.

Si finalmente te animas a dar el paso definitivo, este biplaza de motor central y construcción en fibra de carbono te estará esperando en Auckland, Nueva Zelanda, donde la compañía te llevará en un vuelo en clase Business para que durante una semana te familiarices con él tanto en la carretera como en el circuito. Algo muy recomendable, teniendo en cuenta que sus 600 CV y 980 kg de peso lo convierten en una de las experiencias más parecida a pilotar un F1 de calle.

Galería: Hulme CanAm

El Hulme CanAm se estrena sobre el asfalto

Categorías: Descapotables, Cupés, Deportivos


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Se me ocurren muchos proyectos de deportivos que tratan de llevar la esencia de un Fórmula 1 a la calle, pero bien pocos que hayan llegado a convertirse en una realidad. Tenemos por un lado el Caparo, un coche extremo, pensado de una manera radical, como un automóvil para usar casi en exclusiva en circuito, aunque homologado para la calle.

En el otro extremo, y partiendo de la misma premisa de ofrecer diseño estilo F1, tenemos el Hulme CanAm, bautizado en honor al piloto neozelandés campeón del mundo de F1 en 1967, y de la por entonces prestigiosa CanAm norteamericana en 1968 (creando lo que entonces se denominó como el show de Bruce y Denny).

Galería: Hulme CanAm

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