¿Quién no ha tenido alguna vez un susto por culpa de las benditas alfombrillas? Aunque la mayoría de las veces se conforman con ser pisoteados y acumular barro, los tapetes situados bajo nuestros zapatos pueden convertirse en un serio peligro de moverse de su sitio o exceder las medidas adecuadas, y Toyota acaba de ejemplificarlo con su llamada a revisión más grande hasta la fecha en Estados Unidos (y puede que en toda su historia).

La campaña de servicio parece que fue iniciada a raíz de las pesquisas relacionadas con un desafortunado accidente de tráfico que se saldó con la muerte de cuatro personas a bordo de un Lexus ES350 2009, todas ellas miembros de la misma familia. El suceso tuvo lugar en agosto, y posiblemente hubiera pasado desapercibido para el departamento de control de calidad de Toyota de no ser porque antes del choque, uno de los ocupantes del vehículo llamó al número de emergencias para decir que el pedal acelerador se había quedado atascado, llevándolos a superar los 190 km/h.

Toyota, que ya tuvo que sustituir las alfombrillas de varios modelos en septiembre de 2007 por este mismo problema, deberá ahora hacer lo mismo 3,8 millones de unidades en Estados Unidos, algunas vendidas bajo su marca, y otras con el sello de Lexus. Si quieres conocer la lista completa, te la dejamos a continuación.

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Con calma, con mucha calma. Así se ha tomado Toyota el desarrollo del Camry Hybrid tailandés. A diferencia del modelo vendido en América, el destinado a los mercados ASEAN (Asociación de Naciones del Sudeste Asiático) es más próximo por estética al Toyota Aurion australiano, lo que se deja notar en un porte considerablemente más pesado, y, por qué no decirlo, también más burgués. Lo raro del asunto es que no se parece en nada al HC-CV presentado en Melbourne, cosa que por otra parte podemos agradecer.

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"Los coches pequeños son un trampa mortal". "No me meto en esa ratonera ni a tiros". ¿Cuántas veces has escuchado frases como estas al hablar de coches con los amigos? Lo cierto es que la seguridad de los modelos urbanos no tiene nada que ver con la exhibida por los vendidos hace cosa de 10 años, pero siempre hay que tener en cuenta que las leyes de la física son universales. Y si te la das contra un vehículo más grande, te vas a enterar. Sí o sí.

El IIHS, que ya nos asombró hace poco cuando puso a prueba los techos de varios SUVs vendidos en EEUU, ha vuelto a la carga con el test de tests: lanzar un subcompacto contra un sedán mediano. Como ya hemos mencionado en más de una ocasión, el IIHS o Insurance Institute for Highway Safety es un organismo independiente financiado por las compañías aseguradoras de Estados Unidos.

Normalmente las pruebas de impacto se realizan contra barreras deformables (que no siempre simulan con exactitud la estructura de otro automóvil) o no deformables (peor aún), y tampoco debería ser una sorpresa que el número de estrellas no es comparable entre distintos segmentos. Por suerte o por desgracia las carreteras están llenas de automóviles salidos de mil moldes distintos, de forma que la única manera de comprobar los efectos de un accidente real es, bien, provocando uno.

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Toyota Australia ha preparado un concept sobre el nuevo Camry, bautizado como HC-CV, y que anticipa las líneas maestras de la variante híbrida que comercializará la marca japonesa sobre su berlina estrella en el país de los canguros.

Como todo prototipo de salón que se precie, este especial Camry recibe un tratamiento específico de pintura, llantas, paragolpes, y toques curiosos como la insignia retroiluminada en azul de Toyota. Muchos de estos detallitos no verán la luz del día cuando el coche llegue al concesionario, pero por lo menos algo de promoción ya habrán hecho. Te dejamos con la galería.
[Artículo en inglés]

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Toyota presenta en Detroit la gama 2010 del Camry, que recibe pequeñas modificaciones estéticas para ponerse al día ante la nueva competencia que poco a poco va incrementando su cuota de mercado.

Las novedades más destacables de la nueva gama son:

• Paragolpes modificado
• Detalles cromados
• Parrilla de nuevo diseño
• Ópticas posteriores rediseñadas

Otras mejoras llegan al equipamiento, que en todos los acabados se completa con nuevos elementos. Así, los XLE añaden llantas de aleación de 16 pulgadas mientras que el SE suma otras de diferente diseño y 17 pulgadas. En opción aparece un sistema de sonido con entrada USB, radio digital, MP3, etc. Lo mejor es que toda la gama tiene control de estabilidad ESP de serie (VSC en Toyota).

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Este año Toyota no ha dado una conferencia de prensa en el Salón del Automóvil de Los Ángeles, aunque esto no significa no tuvieran nada interesante que mostrar. Además de las diferentes gamas 2010 de algunos productos, se presenta en primicia el Camry CNG Hybrid.

Según se pudo escuchar en el stand de Toyota, el Camry CNG Hybrid es una propuesta más de las muchas que permite el sistema HSD (Hybrid Synergy Drive) de la firma. Gracias a la nueva tecnología, consume un 50% menos que el último CNG (gas natural comprimido) comercializado por Toyota, basado en el Camry del año 2000. Aunque por el momento no hay planes para su comercialización, en la marca están evaluando todo tipo de combustibles alternativos para el futuro.

[Artículo en inglés]

Toyota se convertirá en unos meses en el primer fabricante de automóviles en producir un vehículo con tecnología híbrida en Australia. Pese a que el Prius es su modelo más popular, será el Camry Hybrid el elegido.

Según han anunciado fuentes internas de la compañía, el Camry más "verde" comenzará a fabricarse en la planta de Victoria a comienzos de 2010 y se calcula que alrededor de 10.000 unidades serán producidas y destinadas principalmente al mercado local y Nueva Zelanda.

La mecánica del Camry Hybrid combina un motor de 2,4 litros con uno eléctrico bautizado por Toyota como Hybrid Synergy Drive System que en conjunto desarrollan una potencia de 190 CV. El consumo medio homologado es de sólo 7,0 L/100 km -medición de Estados Unidos- frente a los 9,9 L/100 km del modelo convencional (medición australiana).

Con un potente motor de 273 CV de potencia, Toyota pone a la venta en Colombia una versión más equipada y lujosa de la berlina Camry, conocida en muchos países por su excelente relación calidad-precio, que la ha hecho líder de ventas en Estados Unidos.

El Camry 3.5i V6 se ofrece con un cambio automático de seis relaciones que puede manejarse de modo secuencial. Las prestaciones son buenas, con una velocidad máxima de 220 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h en 7,9 segundos.

El equipamiento de serie es completo e incluye elementos como la dirección asistida, cuatro elevalunas, cierre centralizado, llantas de aleación, climatizador automático, techo eléctrico, Mp3, ordenador de a bordo, asientos eléctricos, sensor de lluvia, autoencendido de luces, etc. El precio final es de 132.000 132 millones de pesos (66.295 dólares/48.238 euros).

Toyota ha comenzado la comercialización en Australia de los primeros Camry de fabricación nacional. En la actualidad, Toyota fabrica en este país los Corolla, Tarago, Avalon y Land Cruiser en la factoría situada en el Puerto de Melbourne.

Con cinco niveles de equipamiento y un único motor por el momento, el Camry nacional posee una mecánica 2.4i VVT con 160 CV de potencia y se asocia a un cambio manual de cinco velocidades o uno automático de cinco de última generación, con función secuencial.

Las versiones V6 llegan desde Japón, si bien en la actualidad los modelos 2.4 deberían ser los más demandados gracias al precio de adquisición realmente atractivo. Para Toyota, el mercado australiano es el segundo más importante, por detrás del estadounidense.

Con tres versiones el Toyota New Camry ya se encuentra a la venta en Chile. Dos de las versiones (XEI y LEI) tienen un motor de cuatro cilindros y 2.4 litros que produce 165 caballos a 6.000 rpm. La otra versión viene con motor de seis cilindros en línea de 3.0 litros y 274 caballos a las 6.200 rpm.

El New Camry incluye de manera estándar alzavidrios eléctricos, cierre centralizado, volante de altura regulable, llantas de aleación, asientos de cuero, frenos de disco, ABS con EBD, doble airbag delantero y airbags laterales.

Los precios aproximados en dólares para el New Camry son:
XEI 2.4 ACV40 $ 27.388
LEI 2.4 ACV40 $ 31.042
LEI 3.0 GSV40 $ 36.524