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Con la excepción del HUMMER H2, no creemos que hayamos visto ningún otro coche que haya pasado tan rápidamente de ser objeto de deseo a origen de muecas como el Escalade. El exitoso pero ya añejo SUV de Cadillac va necesitando cada vez más un auténtico relevo generacional, que de acuerdo con The Detroit Bureau, llegará a comienzos de 2014. Ya sabíamos que GM había autorizado la renovación de todos sus grandes todocaminos, pero hasta ahora no teníamos fechas concretas para ninguno de ellos.

El motivo por el que GM ha decidido mantenerlo con vida es muy sencillo: a pesar de que los consumidores estadounidenses miran cada vez más las cifras de consumo de sus coches, el Escalade es uno de esos vehículos cuyo enorme tamaño y abultado precio permiten camuflar unos márgenes de beneficios demasiado jugosos como para ser ignorados.

Para este último trimestre del año, la gama del Cadillac Escalade recibe algunos cambios afectan tanto a la dotación como a los precios recomendados. Desde ahora se venden en cuatro variantes, dos de ellas equipadas con la mecánica híbrida que consigue reducir ligeramente los consumos.

Las tarifas oficiales del Escalade 2012 son:

• 6.2i V8 409 CV Sport Luxury AT AWD 85.618 €
• 6.2i V8 409 CV Platinum AT AWD 92.591 €
• 6.0i V8 Hybrid Sport Luxury AT AWD 96.862 €
• 6.0i V8 Hybrid Platinum AT AWD 103.746 €

Las variantes híbridas recurren a un motor térmico de seis litros, ocho cilindros y 337 CV que trabajan junto a otro motor eléctrico que tiene una potencia máxima de 113 CV. Cadillac no ha comunicado la potencia final del conjunto, aunque sí ha informado que el consumo medio es de 10.9 L/100, con unas emisiones de 256 g/km de CO2.

¿Vale todo a la hora de vender un coche? ¿Lo importante es simplemente que hablen de él? Esto es lo único que podemos preguntarnos al ver la extraña comparativa que Cadillac ha realizado para promocionar el Escalade. La marca de lujo de General Motors lleva tiempo persiguiendo a las firmas alemanas, y en varias ocasiones ha salido a demostrar la valía del CTS en Nürburgring para demostrar que tiene poco que envidiar a sus rivales germanos. Una carrera en línea recta de su gran SUV contra alguno de sus competidores del viejo continente parece por tanto una forma adecuada de medir sus prestaciones... sólo que en lugar de otro gran todocamino, Cadillac ha ido a buscar un C300. El único motivo por el que la comparación no es más inadecuada es porque en EEUU no se vende el Clase A, estamos seguros.

El anuncio, como decimos, resulta bastante estrafalario, incluso si contemplamos la diferencia de peso. El Escalade, con 403 CV de potencia, se merienda al pobre C300 de Mercedes, que no por más ligero puede hacer nada frente al motor V8 del modelo americano. Pero vamos, es que ni siquiera sirve la excusa del precio, dado que el Escalade sale en EEUU por 63.455 dólares, mientras que el C300 es prácticamente el modelo de acceso de Mercedes, con una tarifa de 38.020 dólares.

¿Publicidad engañosa? Hablamos de coches tan patentemente distintos que no creemos que este spot pueda confundir a nadie. Si acaso, nos deja con la duda de por qué no escogieron un GL500...

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Hace cosa de un año, nos llegaron noticias acerca de la resurrección de los SUV grandes de General Motors. Inicialmente, hablamos de allá por 2008, su desarrollo fue congelado por el alza de los combustibles y los gravísimos problemas de liquidez que atravesaba GM, pero tras un periodo de reflexión (y recuperación económica...), el proyecto fue retomado sobre una evolución de la actual plataforma GMT900, y ahora, sabemos por boca de la propia GM que ninguno de sus todocaminos "de tamaño completo" será abandonado en la cuneta.

General Motors ha anunciado que invertirá 331 millones de dólares para adaptar y expandir las instalaciones de Arlington Assembly Plant con el fin de fabricar la próxima generación de su familia XXL, que incluirá los ya conocidos Chevrolet Tahoe y Suburban, GMC Yukon, y por supuesto, el ineludible Cadillac Escalade. Todos ellos encontrarán relevo en la cadena de montaje de su fábrica de Texas, que por ahora, no tiene fecha pública para iniciar la producción de estos nuevos vehículos.

La última vez que tuvimos noticias sobre estos modelos se hablaba de su lanzamiento para el año 2013, pero los últimos rumores sugieren un desarrollo acelerado que podría culminar con un lanzamiento algo más próximo de lo que se esperaba inicialmente.

Cadillac acaba de lanzar en España una versión especial y muy equipada del Escalade, denominada Platinum Edition. Sus consumos y precio son prohibitivos, pero los afortunados que puedan acceder a él disfrutarán de un SUV de lujo muy exclusivo.

Entre el equipamiento más interesante podemos destacar:

• Pack cuero integral
• Sistema DVD en plazas posteriores
• Llantas de aleación de 22 pulgadas
• Inserciones de madera de nogal
• Portavasos con función frío-calor
• Instrumentación específica

El motor elegido es el 6.2i V8 de 409 CV, asociado a un cambio automático de seis velocidades con posibilidad de manejo secuencial. Además de lo citado, por los 90.805 € que cuesta te llevas igualmente el climatizador independiente, todos los elementos de seguridad actuales, asientos eléctricos y un acabado muy cuidado.

Actualización: GM nos ha confirmado que sólo se trata de "uno de los muchos proyectos" en los que ha trabajado su centro de diseño avanzado. No es por tanto el próximo Escalade.
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En el 90% de las ocasiones nos gustaría eliminar los interrogantes y condicionales de nuestras noticias sobre filtraciones, pero en ocasiones no queremos creer. De hecho, dormiríamos más tranquilos si tuviéramos la certeza de que el coche de arriba es un Infiniti QX56 capturado en las ciénagas de Pripyat y no el próximo Cadillac Escalade, que es lo que opinan los muchachos de GM Inside News.

La imagen fue capturada durante el evento celebrado por General Motors en la antesala del Salón de Los Ángeles para conmemorar los 10 años de su centro de diseño en North Hollywood, y nos estaría mostrando la posible dirección que adoptaría el SUV en su completa renovación de cara a 2013.

Miraremos para otro lado mientras pensamos que se trata de un diseño desechado...

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HUMMER desaparecerá devorada por la indiferencia o caerá en manos chinas, pero pase lo que pase, los grandes verracos de General Motors seguirán entre nosotros. Aunque llegaron a ser dados por muertos a finales de 2008, finalmente GM ha decidido reiniciar el desarrollo de los Chevrolet Suburban, Cadillac Escalade y compañía, impulsados por un combustible más asequible y una economía que ha conseguido salir de la barrena. Tiene sentido, además, puesto que estos modelos son también algunos de los más rentables del grupo. Su lanzamiento tendrá lugar en el año 2013, y harán uso de una evolución de la actual plataforma GMT900.

Cadillac ha modificado la gama del Escalade para el mercado español. A partir de ahora el precio y el equipamiento son bastante más elevados, algo que posiblemente no jugará a su favor puesto que los elementos añadidos no compensan la subida.

El único Escalade a la venta es el 6.2i V8 Sport Luxury con 409 CV. La dotación de serie incluye los airbags frontales, laterales y de cortina, asientos delanteros eléctricos y calefactables, tapicería de piel, climatizador automático de tres zonas, navegador DVD con pantalla de 8 pulgadas, techo solar eléctrico, sistema de sonido Bose, tercera fila de asientos, sistema de entretenimiento para plazas posteriores, brújula, ESP, llantas de aleación de 22 pulgadas terminadas en cromo y sensor de aparcamiento con cámara de visión posterior. El precio recomendado es de 87.490 €.

Haz clic en la foto para saltar a la galería del Cadillac Escalade

En ocasiones anteriores hemos echado mano a la socorrida muletilla de "es el final/comienzo de una época", pero la noticia de hoy es de las que realmente merecen su uso. Bob Lutz, jefe de producto y vicepresidente de General Motors, ha confirmado al New York Times la cancelación de los sustitutos de los actuales todocaminos basados en la plataforma GMT900. Esto, dicho más claramente, significa que no veremos una nueva generación de los Chevrolet Tahoe/Suburban, Cadillac Escalade y GMC Yukon. HUMMER en proceso de venta, Chevrolet sin una de sus estrellas, Cadillac perdiendo su buque insignia... Es como si se hubiera roto el séptimo sello.