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Bob Lutz habría confirmado el CTS-V Sport Wagon

Categorías: Cadillac, Familiares


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No me he dedicado a contar las veces que sale Bob Lutz en las noticias de cada semana, pero estoy seguro que debe ser uno de los directivos más nombrados de Autoblog... Si hace unas horas te contábamos que no había dicho ni que sí ni que no al Camaro biturbo, ahora te diremos que, según Car & Driver, el carismático vicepresidente de GM habría confirmado la producción del CTS-V Sport Wagon.

De esta manera Cadillac podría tener su berlina deportiva a lo RS6 Avant, dándole en las narices a BMW, que no se atreve con el M5 Touring. Lo cierto es que la idea de un familiar lleno de caballos, con un poderoso V8 sobrealimentado, tracción trasera y sitio para llevar al pastor alemán el fin de semana al monte realmente nos gusta, aunque más allá de los gustos, lo que tiene es que tener sentido en el mercado.

Vídeo: Cadillac CTS-V contra BMW M5, la prueba de Motortrend

Categorías: BMW, Cadillac, Sedanes y berlinas, Deportivos/GTs



Cuando Cadillac descubrió la presente generación del CTS, no se andó con rodeos. Sus rivales más encarnizados proceden de Alemania, y para contrarrestar sus argumentos, la marca de lujo de General Motors se esmeró como no lo había hecho en muchos años, ofreciendo no sólo potencia, sino también un pulido diseño, materiales de auténtica calidad, y un chasis cuidadosamente puesto a punto en el circuito de Nürburgring.

La llegada de la versión V, con 6,2 litros y 550 caballos (564 DIN), sólo sirvió para demostrar que cuando quiere, puede, y eso nos lleva los últimos vídeos de Motortrend. La página estadounidense se ha llevado un BMW M5 y un Cadillac CTS-V a la pista de pruebas, y nos ofrece su particular veredicto tanto en la línea recta como en circuito. Esta no es la única comparativa que se ha hecho entre estos dos colosos (cada uno con sus pros y sus contras), pero en ocasiones un vídeo pesa mucho más que media docena de párrafos. Sin más, te dejamos con los vídeos del test a continuación.

Vídeo: Cadillac lanza el CTS-V en China con acrobacias dignas del Circo de Pekín

Categorías: Cadillac, Etc., Sedanes y berlinas, Deportivos/GTs


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Este no es el mejor momento para los deportivos de General Motors, pero Cadillac no ha podido o sabido mantener la cabeza gacha en Shanghái. Para celebrar el lanzamiento del CTS-V en China, la marca de lujo de GM se llevó el pasado fin de semana varias de sus berlinas al Circuito Internacional de la ciudad, donde hicieron toda clase de diabluras a manos de unos especialistas de Hollywood casi metidos a artistas circenses. ¡Hasta Spider-Man se pasó por ahí! Y si no te lo crees, míralo con tus propios ojos.

El "Día-V", como GM lo bautizó, por cierto, no sólo fue una simple competición de saltos y cabriolas; John Heinricy, antiguo jefe de pruebas de General Motors, aprovechó el evento para romper el récord de velocidad en el circuito para una berlina de producción, con un crono de 2:32.80.

Si quieres alucinar, no te pierdas las fotos ni el vídeo que te dejamos a continuación.

Cadillac confirma que el CTS-V *llegará* a Europa

Categorías: Cadillac, Sedanes y berlinas, Deportivos/GTs


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La semana pasada Top Gear señalaba que Cadillac no tenía intención de vender la versión V del CTS en Europa. Sin duda, una decepción para todos esos consumidores con ganas de algo distinto a las superberlinas alemanas de siempre. Bien, la marca de General Motors ha salido al estrado para decir que nada de eso. Al parecer hubo alguna clase de malentendido en la redacción de Top Gear, y Cadillac venderá el CTS-V en Europa, simplemente, el modelo comercializado en Gran Bretaña no tendrá el volante a la derecha. Cómo se pudo llegar de una cosa a la otra es algo que se nos escapa. En cualquier caso y como decíamos, buenas noticias para los conductores más aficionados al pastel de manzana que al chucrut.

[Fuente: Cadillac]
[Artículo en inglés]

Vídeo: El Cadillac CTS-V toma Nürburgring

Categorías: Cadillac, Sedanes y berlinas


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General Motors está muy complacida con el tiempo de 7:59.32 conseguido por el Cadillac CTS-V en Nürburgring y como era de esperarse, el equipo a cargo de probar los límites de la súper berlina instaló varias cámaras a bordo para registrar cada segundo del giro realizado por John Heinricy.

La compañía se ha preocupado de dejar claro que no se hizo modificación alguna sobre el vehículo. Los neumáticos son los de serie y lo único no disponible en el catálogo de Cadillac es el sistema de supresión de incendios, la barra para arnés y los cinturones de seis puntas. Si bien este equipo adicional significó más peso que cargar, esto no parece haber mermado el empuje del sedán. El vídeo, después del salto...

Cadillac rompe el crono en Nordschleife con su CTS-V

Categorías: Cadillac, Sedanes y berlinas, Deportivos/GTs


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El infierno que crepita bajo el capó del nuevo Cadillac CTS-V parece estar dando lo suyo en las sesiones de pruebas celebradas en el Nordschleife. ¿La prueba? Un tiempo de 7:59,32 a manos de John Heinricy. Según General Motors, estos números representan "la vuelta más rápida documentada" para una berlina de producción, cosa que aunque no fuera cierta seguiría siendo igualmente impresionante. Para dejar constancia de ello, además, GM rodó el recorrido completo en vídeo, así que dentro de poco deberíamos tener la hazaña subida a YouTube. Estamos seguros de que en algún bunker japonés, los cejijuntos ingenieros de Nissan ya están pensando en la forma de transplantar el motor del GT-R al Infiniti G37.

[Fuente: GM]
[Artículo en inglés]

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