La revista finlandesa Tekniikan Maailma ha elegido al Cadillac BLS como el "Mejor Automóvil de Invierno 2007", un premio que a buen seguro mejorará la imagen de este modelo en los países nórdicos.

Durante varias semanas, varios expertos y periodistas estuvieron probando 20 vehículos de nueva aparición en el mercado, realizando pruebas de todo tipo en un país que posee las peores condiciones climáticas de Europa para la conducción, especialmente en el norte.

De todos los modelos probados, el Cadillac destacó por su comportamiento, estabilidad en la frenada, sus buenas maneras cuando las condiciones de adherencia son difíciles a pesar de los neumáticos de invierno y por la comodidad de su interior, el equipo de luces, -potente y eficaz- y su sistema de climatización, rápido y potente.

Los tiempos cambian y por eso, uno de los fabricantes americanos englobados dentro de la gran esfera de General Motors ha presentado hoy en el Salón del Automóvil de Ginebra el primer motor diésel para sus modelos.

El nuevo bloque cuenta con 2,9 litros, seis cilindros en V y nada menos que 250 CV, lo que puede decirse que es un buen comienzo. Será un motor muy versátil, capaz de ser instalado tanto longitudinal como transversalmente.

Así mismo, incorpora una centralita con la cual se podrá regular el motor para poder cumplir las futuras normativas anticontaminación. El motor es ante todo, tecnología punta, con turbo de geometría variable, inyectores piezo-electrónicos y sistema de escape con tratamiento de gases que permite bajar la emisión de óxido nitroso.

Según ha informado GM, este motor será vendido en Europa puesto que supondrá la clave para muchas personas que gustan de los modelos de la firma pero que no se atreven a dar el salto porque sus consumos son escandalosos a este lado del charco. En cualquier caso, no han cerrado las puertas a su posible comercialización en Estados Unidos, aunque de hacerlo no será a corto plazo.