Las gamas C5 y C6 de Citroën tienen un nuevo integrante dentro de la oferta mecánica. Sustituto del actual 2.7 HDI V6, el nuevo 3.0 HDI V6 ha sido desarrollado en colaboración con Jaguar y también es ofertado en algunos modelos de Land Rover.

Con 243 CV de potencia, el C5 consume sólo 7,4 L/100 en ciclo combinado, con unas emisiones de CO2 de 195 g/km. Respecto al 2.7 HDI, se mejora el consumo en nada menos que 1,3 L/100. De momento no conocemos los datos de prestaciones ni los precios, aunque en las próximas semanas se irán descubriendo todos los detalles.

Ahora es cuando nos sentimos culpables. El otro día nos preguntábamos si no habríamos gafado a GM al mencionar el tiempo que hacía desde su última llamada a revisión en Europa, y hoy venimos con reparaciones en la Unión para Cadillac y HUMMER. Pero no son los únicos que se van calientes. Literalmente, dado que esta semana viene completa con defectos potencialmente incendiarios. Honda, Citroën (especialmente), Renault, Ford y Volkswagen tampoco se han escapado por uno u otro motivo; de hecho la lista de modelos a reparar es tan larga esta semana, que será mejor si nos la ahorramos en la entradilla.

Si tienes un vehículo de cualquiera de estas marcas, sigue leyendo. Tienes los nombres y sus problemas tras el salto.

El modelo más grande de Citroën acaba de ponerse al día con una renovada gama que estrena niveles de acabados y equipamiento. Estéticamente el C6 no cambia puesto que es un modelo relativamente reciente con un aspecto muy cuidado.

A partir de ahora la gama del C6 quedará formada por las siguientes versiones:

• 3.0i V6 Aut. Business 52.090 €
• 3.0i V6 Aut. Exclusive 56.890 €
• 2.2 HDI 170 Premier 42.790 €
• 2.2 HDI 170 Aut. Premier 44.290 €
• 2.2 HDI 170 Business 47.690 €
• 2.2 HDI 170 Aut. Business 49.190 €
• 2.2 HDI 170 Exclusive 52.490 €
• 2.2 HDI 170 Aut. Exclusive 53.990 €
• 3.0 V6 HDI Aut. Business 55.160 €
• 3.0 V6 HDI Aut. Exclusive 59.960 €

El nivel de acabado básico, ahora denominado Premier cuenta con climatizador de dos zonas, bluetooth, faros bi-xenón, ESP, sensor de presión de los neumáticos, suspensión Hidractiva III+, asiento del conductor eléctrico, control de velocidad y sensores de aparcamiento delantero y trasero. Los Business suman el navegador en color, suspensión activa, capot activo, asientos calefactados, llantas de 18 pulgadas, etc mientras que los Exclusive poseen pantalla virtual en el parabrisas, tapizado en cuero, luneta trasera térmica con temporizador, alerta cambio de carril involuntario, etc.

Desde el lanzamiento del Citroën C6, la firma francesa apenas ha modificado la gama y tan sólo la introducción de un motor diésel más pequeño que el V6 HDI inicial ha sido novedad. Ahora llega un nuevo acabado y el HDI 173 con cambio automático.

La nueva terminación se denomina Business y se dirige principalmente a las empresas. Con un precio más atractivo que en otros niveles de equipamiento, no renuncia en la dotación a elementos como la tapicería mixta tela/cuero, el sistema de navegación NavyDrive, el sensor de presión de los neumáticos y el climatizador de dos zonas entre otras cosas. El precio recomendado parte de los 42.650 €.

Por su parte el motor 2.2 HDI 173 FAP recibe ahora una caja de cambios automática de seis velocidades para complementar a la actual manual. Se espera que con la nueva combinación sea una de las versiones del C6 más demandadas, puesto que posee un buen nivel de prestaciones, consumos ajustados y la comodidad del cambio automático.