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Así es el restyling del Citroën C-Quatre Hatch

Publicado el 09 de May del 2012 por Enrique García

El restyling del Citroën C-Quatre Hatch está a punto de llegar a los concesionarios de la firma en China. Al igual que la versión sedán que fue presentada hace unas semanas, recibe un frontal de nuevo diseño y algunos detalles decorativos específicos.

Exteriormente el C-Quatre Hatch 2012 se reconoce por los cambios realizados en la parrilla, faros y paragolpes delanteros, que ahora tratan de simular el aire de familia de los últimos modelos de la marca. En la zaga sólo estrena ópticas y un difusor posterior más envolvente. Colores, tapizados y llantas también se actualizan mientras que el equipamiento se enriquece con sistemas de sonidos más prestacionales.

La oferta de motores está formada por un 1.6i 16v y 110 CV como escalón de acceso, y un 2.0i 16v con 140 CV. El pequeño está asociado a un cambio manual de cinco velocidades y en opción puede solicitarse con uno automático, que sí es de serie en el más potente.

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España: La serie "Tonic" también llega al Citroën C4 Hatch

Publicado el 17 de Dec del 2011 por Enrique García

Categorías: Citroën, Compactos, Hatchbacks

En estos últimos días Citroën ha introducido en el mercado español la serie especial "Tonic" para los C4 Picasso y Berlingo, y ahora hemos sabido que también es posible adquirirla sobre la carrocería del C4 convencional. Queda situada en la parte baja por precio, pero con una dotación bastante extensa.

Los Citroën C4 "Tonic" se pueden adquirir tanto con el motor de gasolina 1.4 VTI de 95 CV como con los diésel de 1,6 litros HDI, y 90 y 110 CV. En todos los casos el cambio es manual y no hay opción al robotizado en el 110 CV ni tampoco a la tecnología e-HDI con el sistema Stop&Start para evitar que las tarifas se incrementen.

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Citroën España introduce el acabado Collection al C4

Publicado el 02 de Dec del 2011 por Enrique García

Categorías: Citroën, Industria, Compactos

Citroën España acaba de completar la oferta del renovado C4 con la introducción del nivel de acabado Collection. Dentro de la familia del compacto queda situado entre los Seduction y Exclusive, resultando la opción más equilibrada por precios y equipamiento.

Entre otras cosas, esta terminación incluye:

ABS + EBD
ESP + TCS
Múltiples airbags
Faros antiniebla
Elevalunas eléctricos (4)
Sensor de aparcamiento posterior
Retrovisores abatibles con mando
Climatizador dual
Llantas de aleación de 17 pulgadas
Radio CD MP3
Puerto USB + entrada auxiliar
Control y limitador de velocidad
Ordenador de viaje

Además de lo citado, cuenta con espejo interior fotosensible, sensor de lluvia, encendido automático de luces, manetas de puertas pintadas, alerón posterior, apoyabrazos central delantero, iluminación en curva, paquete cromado exterior, volante multifunción forrado en piel, bluetooth y Hill Holder.

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España: Citroën Grand C4 Picasso First, económico y práctico

Publicado el 12 de Oct del 2011 por Enrique García

Categorías: Citroën, Monovolúmenes y MPV

Está claro que para poder vender algo en estos tiempos hay que ofertarlo a buen precio. Este ha sido el motivo por el que Citroën ha iniciado la comercialización del Grand C4 Picasso "First", una variante de acceso que presume de una tarifa realmente contenida.

Entre la dotación incluida de serie podemos señalar el ESP, ABS + EBD, múltiples airbags, freno de mano eléctrico, asistente de arranque en pendientes, elevalunas eléctricos delanteros, cierre centralizado, aire acondicionado, asientos independientes en la fila posterior, etc. Es el único Grand C4 Picasso con cinco plazas. Para no elevar los costes de producción sólo hay dos colores disponibles, blanco y gris aluminio.

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España: Importantes descuentos este verano en la gama Citroën

Publicado el 24 de Jul del 2011 por Enrique García

Categorías: Citroën, Industria

La firma francesa trata de activar las escasas ventas en el mercado español con importantes rebajas en casi todos los modelos de su gama durante este verano. Entre las promociones más atractivas está la del C3, disponible de 9.990 € ya con un equipamiento bastante razonable.

Otro modelo interesante es el C4 Picasso, quizás más adecuado a esta época en la que los desplazamientos se realizan con el coche cargado "a tope". Con la oferta actual, el precio de salida arranca en los 14.940 € para el C4 Picasso 1.6 VTI con cinco plazas, acabado First y 120 CV. En el caso del C5, hay un 1.6 HDI 110 CV con terminación Business por 20.850 €. Por otro lado, para los DS3 se ofrece una financiación más ventajosa desde 170 €, aunque para conocer todas las condiciones lo mejor es visitar la web del fabricante.

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Prueba: Citroën C4 1.6 e-HDI 110 CV Exclusive CMP (2/2)

Publicado el 16 de Jun del 2011 por Enrique García

Categorías: Citroën, Garaje, Compactos

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Primera parte: Habitáculo, equipamiento y acabado

Citroën fue una de las marcas pioneras en proponer el sistema Stop&Start al gran público, con una versión específica del C3 de anterior generación asociado al cambio Sensodrive. Ahora prácticamente en casi toda la gama hay al menos una variante con un dispositivo de arranque/parada, aunque eso sí, muy mejorado respecto a los primeros.

Dentro de la gama C4, sólo las variantes e-HDI incluyen el citado sistema y siempre en combinación con la caja manual pilotada CMP. Esto en principio limita mucho su difusión aunque la mezcla de ambos elementos me parece muy acertada, si bien no perfecta. Aunque es un término que puede llegar a confundir, según Citroën -y otras firmas como Smart- son vehículos micro-híbridos, que en realidad poco tienen que ver con los híbridos convencionales de motor térmico con asistencia eléctrica.

Galería: Prueba: Citroën C4 1.6 e-HDI 110 CV CMP Exclusive

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España: Citroën modifica las denominaciones de algunos acabados

Publicado el 04 de Apr del 2011 por Enrique García

Categorías: Citroën, Industria

Desde este mismo mes de abril, Citroën España modifica algunos niveles de acabado conocidos en todas las gamas a la venta, desde el C1 hasta el C8. Por regla general se estandarizan los nuevos Seduction y Attraction, que sucederán a los anteriores.

A partir de ahora, el nivel de acabado Seduction sustituirá a los Audace en C1, Sport en C4 y C5, Premier en C8, XTR en C-Crosser y SX en los Picasso. Por su parte los Attraction llegan para reemplazar a los X en C1, LX en C3 y C3 Picasso, y Collection en C8. Además aparece el nuevo nivel de terminación First para el Grand C4 Picasso con motor VTI 120 CV y una caja manual pilotada para los C4 Picasso y Grand C4 Picasso con el bloque 2.0 HDI 150 CV.

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Argentina: Llega el renovado Citroën C4 Picasso

Publicado el 04 de Mar del 2011 por Enrique García

Categorías: Citroën, Monovolúmenes y MPV, Compactos

Durante el último trimestre del año pasado, Citroën lanzaba en Europa la renovada gama C4 Picasso, con cambios ligeros en su exterior y algunas mejoras en los motores y el equipamiento. Desde este mismo mes de marzo también pueden adquirirse en Argentina.

La limitada oferta del monovolumen compacto queda reducida a las siguientes versiones:

C4 Picasso 1.6 HDI 110 CV 156.550 pesos
C4 Picasso 2.0i 16v 143 CV 167.850 pesos
Grand C4 Picasso 1.6 HDI 110 CV 161.550 pesos
Grand C4 Picasso 2.0i 16v 143 CV 172.850 pesos

Aprovechando este lanzamiento, Citroën ha sustituido el veterano motor 2.0 HDI de 110 CV en el C4 de cinco puertas, que ahora incorpora el moderno 1.6 HDI. Tiene un precio de 108.070 pesos. En el C4 Sedán por ahora se mantiene el bloque de dos litros, y no parece que a corto plazo vaya a ser sustituido.

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SEAT Exeo y Citroën C4, los nuevos coches de la Guardia Civil

Publicado el 15 de Feb del 2011 por Enrique García

Categorías: Citroën, SEAT, Tuning y preparaciones, Sedanes y berlinas, Compactos

La flota de la Guardia Civil se ha renovado recientemente con la incorporación de dos interesantes modelos, preparados específicamente para tal organismo. Se trata de los SEAT Exeo con carrocería berlina y de la segunda generación del Citroën C4, recientemente lanzada en el mercado español.

Del SEAT Exeo, la Dirección General de Tráfico ha incorporado 50 unidades, equipadas con los motores 2.0 TDI de 120 y 143 CV, y en terminación Reference. La relación entre ambas partes no es nueva, si bien han pasado mucho años desde aquellos 124, 131 y 132 que recorrían las carreteras españolas.

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España: Citroën añade nuevas versiones del C4

Publicado el 10 de Feb del 2011 por Enrique García

Categorías: Citroën, Compactos

La segunda generación del Citroën C4 se acaba de completar con la introducción de un motor de gasolina básico y la posibilidad de elegir una caja de cambios automática en combinación con el motor 1.6 VTI de 120 CV. Están ya disponibles en la red de concesionarios de toda España.

Como versión más barata llega el bloque 1.4 VTI de 95 CV, asociado al cambio manual de cinco velocidades. Las prestaciones, aunque discretas, pueden ser interesantes para aquellos que pretender hacer un uso mayoritariamente urbano. Así, la aceleración de 0 a 100 km/h la realiza en 11,9 segundos y alcanza una velocidad máxima de 182 km/h. El consumo medio declarado es de 6,1 L/100 km, con unas emisiones de 140 g/km de CO2.

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