Es sin duda una de las apuestas más importantes de Brilliance para el mercado europeo. Hablamos del BS4 con carrocería Wagon, diseñado por Pininfarina y que puede presumir de una línea muy atractiva y un amplio habitáculo con una capacidad de maletero destacable.

Con un precio de partida de 90.980 yuanes (8.365 €) para el mercado chino, también llegarán al mercado europeo con tres motores de gasolina (1.8i 16v de 136 CV, un 2.0i de 150 CV y un 1.8i Turbo con 170 CV) y un diésel de nuevo diseño con 1.9 litros y una potencia que oscilará entre los 125 y 130 CV.

En el interior del BS4 se ha aprovechado para mejorar el aspecto de los plásticos y la ergonomía, con un nuevo apoyabrazos central delantero y un sistema de navegación con pantalla táctil de última generación. Maletero y techo también cuentan con remates a la altura de rivales europeos, lo que sitúa al BS4 en una posición de privilegio respecto a otros modelos de origen chino.

Gallery: Brilliance BS4 Wagon 2008

Aunque Alberto ya nos había adelantado hace unos días que Brilliance presentaría en el Salón del Automóvil de Pekín un nuevo modelo familiar basado en el BS4 y que ha sido diseñado por Pininfarina, no es hasta ahora cuando podemos ver como es el nuevo vehículo.

Basado en una berlina bastante atractiva, la variante Wagon del BS4 mantiene una acertada combinación entre diseño y versatilidad y que es de suponer será un modelo clave en algunos mercados de Europa, especialmente en Italia y Alemania, con gran demanda en este tipo de carrocerías.

De momento no han confirmado una fecha clara de llegada a Europa aunque los BS4 sedán estarán disponibles en Alemania el próximo Otoño desde 15.900 € y podrían aparecer en las dos configuraciones. Para el motor diésel, casi listo, también habrá que esperar a que se notifique su comercialización.

Cada vez son más los fabricantes chinos que van llegando a los diferentes mercados europeos. Desde que se lanzara el Landwind en 2006, numerosas marcas han seguido sus pasos, especialmente en Rusia. En el caso de Italia, tras los Great Wall y DR -que son los Chery Tiggo fabricados localmente- llegan los Brilliance.

La sociedad Fattori&Montani de Roma, que en tiempos pasados se encargó de la distribución de marcas como MG, Lexus o Toyota, ha llegado a un acuerdo con HSO Motors Europe en el cual la italiana podrá distribuir los modelos de la firma Brilliance en todo el territorio italiano. Por el momento se desconocen sus objetivos de ventas, pero seguiremos sus cifras muy de cerca.

Por el momento, la segunda novedad de Brilliance para el Salón del Automóvil de Ginebra es el sedán BS4, que compartirá protagonismo con el coupé BC3 y los ya conocidos BS6 berlina, éste último ya a la venta en algunos países europeos.

El BS4 llega para cubrir el escalón de acceso a la marca, de momento, y cuenta con una estética más atractiva y resultona que el BS6. Está enfocado a un público más joven y dinámico y su precio será una de sus bazas, aunque no la más importante.

Los motores disponibles para Europa se desvelerarán durante el salón, pero en China podemos adelantar que se oferta con mecánicas que van desde los 100 CV hasta los 170 CV del nuevo 1.8T. Además, hace poco presentaron un diésel con 115 CV.

De la mano de HSO Motors, el importador oficial de los Zhonghua para Alemania, Benelux y otros países europeos, estarán en el Salón del Automóvil de Ginebra dos novedades para el mercado europeo.

En el segmento de las berlinas, el BS4 complementará al ya disponible BS6 y contará con un precio muy atractivo, una línea más moderna y mayor equipamiento. Además, la gama de motores será más completa, comenzando con un 1.6i 16v de 100 CV y culminando con el nuevo 1.8iT de 170 CV.

La otra gran novedad es el BC3, un coupé de tamaño medio, de estética atractiva que fue presentado en el Salón de Pekín hace unos meses. Motor 1.8i T de 170 CV, climatizador, cuatro airbags, cuatro plazas, llantas de 17 pulgadas y un precio que rondará los 20.000 € son sus claves.

Gallery: Brilliance BC3