La extraña historia de EVO y el Subaru BRZ
Categorías: Subaru
Nota del editor: No olvidemos que el modelo probado por EVO fue el BRZ en automático, cuya relación de cambio es alrededor de un 30% más larga en todas las marchas respecto al manual, lo que puede condicionar las sensaciones de "falta de par en baja" y "motor perezoso" que comentamos en el artículo.
Noticia original:
Hace unos días, seguro que lo recuerdas, te trajimos un vídeo donde la publicación EVO (la más respetada a nivel global en cuanto a coches de altas prestaciones, y sin duda mi revista de papel favorita), ponía "a caldo" al Subaru BRZ, tras compararlo en circuito con el Megane RS Trophy 265.
En aquel momento nos quedamos algo perplejos de las impresiones de los protagonistas, que afirmaban que el BRZ era un coche con un balance "poco adecuado y variable". Pues bien, el resto de la prueba de EVO la encontramos en la versión de papel, que en forma de suscripción llega cada mes a nuestro buzón.
Y la verdad es que leyendo el resto de la historia se comprende mucho mejor el punto de vista de EVO, aunque llama poderosamente la atención la diferencia de punto de vista respecto a otras revistas.
