Volkswagen trata de compensar las escasas ventas del Golf en Brasil con el lanzamiento de series limitadas que resulten más atractivas para el público. Tras el Silver Edition llegan los Black Edition, que destaca por su carrocería pintada íntegramente en negro.

El Golf Black Edition incluye dentro de su equipamiento:

• Climatizador automático
• Llantas de aleación
• Sensor de aparcamiento
• Airbags frontales
• ABS + EBD
• Bluetooth
• Control de velocidad
• Puerto USB
• Sistema de sonido

El motor empleado en la serie especial es el conocido 2.0i Flex de 116 CV cuando funciona con gasolina y de 120 CV cuando lo hace con alcohol. El precio recomendado es de 63.950 reales (24.976 €).

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Parece que el rediseño efectuado por VW Brasil en el Fox 2010 ha gustado bastante al público en general. Inspirado en el Polo, su frontal luce ahora más elegante y personal mientras que en la zaga hay ciertos elementos que aportan un aire más deportivo.

Aunque en unos días ampliaremos la galería de imágenes con fotos en alta resolución, ahora te dejamos con nuevas tomas que nos permiten observar los cambios introducidos. Por cierto, el precio de salida para Brasil ya se ha fijado y es de 29.990 reales (11.656 € al cambio actual), para el 1.0 VHT Flex de 76 CV y acabado básico (muy austero aunque con dirección asistida de serie).

Volkswagen ha presentado las primeras imágenes del renovado Fox, un vehículo que con su nuevo aspecto parece, en su parte frontal, el nuevo Polo europeo. Sin embargo no está nada más lejos de la realidad, y es que bajo esa estética se esconde el mismo vehículo de pequeñas dimensiones y calidad media.

El Fox 2010 presenta además del nuevo frontal, un portón rediseñado y ópticas de diseño más moderno. Cabe destacar que la principal mejora llega al habitáculo, con un salpicadero mucho más elaborado y calidad superior, aunque todavía sigue estando por debajo de los productos europeos. La instrumentación y el volante se toman del nuevo Polo.

Circulando sin camuflaje por carreteras brasileñas ha sido cazada una unidad del nuevo Chevrolet Corsa Classic 2010. Respecto al modelo actual, recibe modificaciones estéticas importantes que lo acercan en aspecto a la variante vendida en China.

Por lo que podemos ver en la imagen, el frontal estrena parrilla, paragolpes y ópticas, con líneas suaves y más modernas. Según parece los cambios introducidos llegarán tanto al sedán como a las variantes hatch y será ensamblado en Argentina para los países de la región. Lo que por ahora desconocemos es la gama de motores y el equipo disponible, que suponemos serán desvelados poco antes de su presentación oficial.

Volkswagen añade en estos días a la gama Gol/Voyage una caja de cambios robotizada con función automática. Bajo la denominación I-Motion, se convierte en el vehículo con este tipo de transmisión más barato del mercado brasileño.

Disponibles a partir de Noviembre, los nuevos Gol/Voyage I-Motion cuentan con posibilidad de manejo secuencial. Además respecto a la caja empleada en el Polo, las relaciones han sido acortadas y el embrague reforzado para garantizar la durabilidad. Los precios recomendados partirán de los 34.605 reales, es decir, unos 13.624 € al cambio actual.

Mitsubishi acaba de iniciar la comercialización en Brasil del nuevo Outlander GT 2010, un todocamino que ha sido actualizado estéticamente. A partir de ahora contará con un frontal similar al visto en los Lancer y Colt europeos.

El Outlander GT se comercializa en Brasil con un motor 3.0i V6 y 240 CV, que se convierte en el tope de gama. Como escalón de acceso se encuentra el conocido 24i 16v de 170 CV. En ambos casos el cambio es automático con posibilidad de manejo secuencial y la tracción es total a las cuatro ruedas. El precio recomendado arranca en los 102.990 reales (40.026 € al cambio actual).

Durante el pasado mes de Septiembre las matriculaciones de vehículos nuevos en Brasil subieron un 16,7% en relación al mismo mes del año anterior, con un total de 296.651 unidades vendidas.

En lo relativo al acumulado del año, las matriculaciones suben un 5,49% frente al periodo Enero-Septiembre de 2008. En total se vendieron 2.211.421 unidades, siempre con datos relativos a los turismos, todoterrenos y comerciales ligeros.

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Muchos son los brasileños que han esperado este momento. Desde que Fiat puso a la venta el 500 en Italia allá por Julio de 2007, en Brasil demandaban este pequeño urbano. El éxito obtenido en Europa, Japón, Australia y Oriente Próximo sin embargo retrasó el lanzamiento.

Por ahora el Fiat 500 vendido en Brasil estará ensamblado en Polonia, pero ya sabemos desde hace tiempo que también será ensamblado en México para el continente americano, lo que permitirá reducir los costes para los países de la zona. Hasta que eso ocurra, el 500 se conforma con una versión muy equipada dotada del 1.4i 16v de 100 CV y cambio manual de seis velocidades o automático Dualogic de cinco.

Mitsubishi ha presentado oficialmente las primeras imágenes del Pajero TR4 2010. Recibe importantes modificaciones estéticas que tratan de actualizar el aspecto de este veterano todoterreno conocido en Europa como Montero IO/Pajero Pinin.

Entre los elementos más destacables de la gama 2010 podemos citar:

• Paragolpes y parrilla modificados
• Faros de nueva factura
• Carcasas de ópticas posterior transparente
• Colores, llantas y guarnecidos actualizados
• Equipos de sonido más prestacionales
• Instrumentación y volante renovado

En cuanto al motor, también recibe algunas modificaciones. Con dos litros, culata multiválvulas y tecnología Flex, el Pajero TR4 2010 desarrolla una potencia de 140 CV cuando usa alcohol y 135 CV con gasolina. En opción hay una caja de cambios automática de cuatro velocidades, siendo de serie la manual de cinco. La tracción como de costumbre, es total conectable. Los precios arrancan en los 65.550 reales, es decir, unos 25.270 € al cambio actual.

Tras varios meses viendo imágenes espía y una única foto oficial, ha llegado la hora de contemplar el resultado final del Chevrolet Agile, la nueva apuesta de General Motors para el segmento de los subcompactos. Estará fabricado en Argentina.

El frontal del nuevo Agile parece mezclar rasgos del Celta con la estética vista en el Aveo Hatch. Personalmente no me parece que hayan conseguido una imagen atractiva pues los faros son demasiado grandes y la forma un tanto rara. Imagino que habrá que acostumbrarse. En la zaga pasa algo parecido, aunque está más conseguido. La vista lateral queda adornada con un elemento decorativo en negro, que intenta dotarle un cierto aire coupé.