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Vídeo: Walter Rorhl nos habla del nuevo Boxster (y le da caña)

Categorías: Porsche, Descapotables, Deportivos


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Walter Rorhl, ya lo sabes, trabaja para Porsche, como embajador de la marca, pero también como piloto de pruebas. Para promocionar el nuevo Boxster, los de Stuttgart han editado un interesante vídeo que te espera tras el salto, donde Rorhl aparece disfrutando de algunos de los tramos más míticos del Rally de Montecarlo, y repasando sus notas de otros tiempos.

7:58 para el nuevo Boxster en el Nordschleife

Categorías: Porsche



Se ha puesto de moda que ahora, cada vez que se lanza un coche con ciertas credenciales deportivas, se anuncia entre sus parámetros de valoración prestacional objetiva el tiempo que es capaz de conseguir en el Nordschleife de Nurburgring. Y a nosotros nos encanta, pues aunque este crono realmente es muy relativo (depende de factores como las manos del piloto, el estado del asfalto, la temperatura, los neumáticos...) nos facilita bastante hacernos a la idea de lo que es capaz la máquina en cuestión.

Durante los últimos días ha tenido lugar la presentación de los nuevos Boxster y Boxster S (a la que no hemos sido invitados), y una de las responsables de prensa de Porsche ha difundido por Internet una imagen de las diapositivas que se muestran a los medios, donde se puede ver claramente un 7:58 como tiempo en el Nordschleife.

El tiempo correspondería al del Boxster S, rebajando en 12 segundos, nada menos, el crono anterior, y colocándolo por debajo de la barrera de los ocho minutos, lo cual es todo un logro para este deportivo, que estratégicamente, es y seguirá siendo más lento que un 911.


Porsche Boxster, la tercera generación ya es oficial

Categorías: Porsche, Descapotables


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Poco ha tardado Porsche en liberar los datos y las fotos del Boxster tras la filtración que ayer por la noche te trajo Kike. Al margen de las imágenes que ya viste ayer, ahora tenemos fotos de la versión "barata", el Boxster "normal", vamos, el que no es "ese".

Como en las dos generaciones anteriores, el modelo base tiene una simple cola de escape y unas llantas menos elaboradas, pero sigue luciendo fantástico. De hecho, habrá quien opine como yo, y crea que, en esta ocasión, el Boxster es más bonito que el 911...

La oferta mecánica se articula en un seis cilindros bóxer de 2,7 litros y 265 caballos (nada del cuatro cilindros bóxer que está en desarrollo, y que parece que tardará en llegar todavía), y un 3,4 de 315 caballos para el S. Ambos modelos llevan caja manual de siete relaciones de serie, mientras la PDK de siete es opcional. Los consumos medios son de 7,7 y 8 litros a los 100 respectivamente, con aceleraciones hasta los 100 por hora en 5,7 y 5 segundos.

Breve vídeo prueba del Boxster S de la mano de EVO

Categorías: Porsche



Con la sombra del nuevo Boxster asomando ya por detrás de la puerta, los chicos de EVO han realizado un corto vídeo-contacto con el Boxster S para hablarnos de sus mejores cualidades como deportivo dinámico y divertido de conducir. Ahora que los precios de los de segunda mano empiezan a ser muy accesibles, tal vez este vídeo mañanero te ayude a decidirte (y ganarte la bronca de la "parienta").

Porsche sigue con las ediciones especiales: Boxster S Black Edition

Categorías: Porsche, Descapotables, Deportivos


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Porsche sigue con sus ediciones "limitadas" especiales para aumentar el atractivo de sus modelos. Tras presentar el otro día el 911 Black Edition, ahora le ha tocado al Boxster S recibir el mismo tratamiento "oscuro", y de equipamiento, al que además se le suman 10 caballos, llegando por tanto a los 320. El cero a cien cae ahora en 5,2 segundos, con una punta de 276 por hora.

¿Su precio? 63.404€ en Alemania impuestos incluidos, con opciones de cambio manual o PDK, llantas de 19 pulgadas de serie y muchos muchos detalles en negro. El consumo medio es de 9,4 litros a los 100 kilómetros, por si te interesa saberlo... ¿Te seduce? Lo cierto es que yo, personalmente, me empiezo a cansar un poco de las ediciones especiales (que conste que el Boxster Spyder fue todo un acierto).


Vídeo: Combate a cara de perro entre TT RS, 370Z Roadster y Boxster S

Categorías: Audi, Nissan, Porsche, Etc.



Los chicos de Fifth Gear han producido una prueba que muchos estábamos esperando a ver desde hace mucho tiempo: TT RS versus 370Z Roadster versus Boxster S (bueno, en mi caso concreto, hubiera preferido el enfrentamiento entre las versiones cerradas).

Un eficiente tracción total con poca emoción en el curva a curva enfrentado a un nipón de disposición mecánica clásica divertido de conducir y satisfactorio, pero tal vez menos eficiente, y ambos a su vez enfrentados a un descapotable de motor central con mínimo momento polar de inercia, centro de gravedad ultra bajo, y todo lo que significa tener el logo Porsche en el morro.

Haz tu apuesta, y luego comprueba si aciertas tras el salto.

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