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España: Nuevos Subaru Impreza Bóxer Diésel

Publicado el 04 de Dec del 2008 por Enrique García

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Ya están a la venta en España los nuevos Subaru Impreza equipados con mecánica diésel. Al igual que sucede con los Forester, Outback y Legacy, recurre a un motor de dos litros de prestaciones muy razonables y consumos contenidos.

El motor desarrolla una potencia de 150 CV y dispone de un cambio manual de seis velocidades. Sin olvidarse de la tracción integral o la disposición bóxer de su mecánica, el nuevo Impreza es capaz de alcanzar los 205 km/h de velocidad máxima y acelerar de 0 a 100 km/h en 8,6 segundos. Los consumos se homologan en 5,8 L/100, con un nivel de emisiones de 153 g/km de CO2.

Galería: Subaru Impreza 2.0 Bóxer Diésel

Tags: boxer, diesel, gama, impreza, subaru

Salón de París: Subaru Impreza Bóxer Diésel

Publicado el 05 de Oct del 2008 por Enrique García

Categorías: Subaru, Salón del Automóvil de París, Compactos

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Subaru ha presentado en el Salón del Automóvil de París la versión diésel del Impreza, un compacto tradicionalmente asociado con sus victorias en el mundo de los rallyes. El espíritu de la marca se mantiene intacto con los nuevos motores de gasoil, de arquitectura bóxer y combinados con la tracción integral.

El Impreza 2.0d comparte la mecánica estrenada en el Legacy aunque para la ocasión se ha acoplado una caja de cambios de seis velocidades, mejorando la respuesta y prestaciones. Con 147 CV y 350 Nm de par máximo cuenta también con filtro antipartículas, lo que le permite reducir las emisiones hasta los 152 g/km de CO2, con un consumo medio de 5,2 L/100.

En España se lanzará durante el próximo mes de Diciembre y aunque desconocemos los precios, no deberían ser mucho más elevados que su equivalente en gasolina, el 2.0i R. Los niveles de acabado serán tres, Classic, Sport y Limited, todos ellos con una dotación bastante interesante.

Galería: Salón de París: Subaru Impreza Bóxer Diésel

Galería: Subaru Impreza 2.0 Bóxer Diésel

Tags: boxer, diesel, impreza, paris, subaru

Pre-Salón de Ginebra: Subaru Legacy 2.0D y Outback 2.0D

Publicado el 08 de Feb del 2008 por Alberto Ballestin

Categorías: Subaru, Salón del Automóvil de Ginebra, Sedanes y berlinas, Familiares

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El mes que viene en Ginebra, Subaru presentará oficialmente sus Legacy 2.0D y Outback 2.0D, que como puedes suponer son los primeros vehículos movidos por el nuevo motor 2,0 L bóxer diésel de la casa. Visualmente, ambos son idénticos a sus hermanos de gasolina, al menos hasta que el observador inspeccionada la zaga y se percata de los logotipos.

En cuanto al motor en cuestión, es igual de ancho que la versión de gasolina, y algo más corto. Entrega 150 CV a 3.600 RPM y 350 Nm a 1.800 RPM, respetando siempre la normativa Euro 4. En el caso del sedán las emisiones de CO2 están homologadas en 148 g/km, aunque lo que de verdad nos estamos preguntando es ¿cómo suena? Tal vez podamos salir de dudas dentro de tres semanas.

Galería: Subaru Legacy 2.0D y Outback 2.0D 2008

[Fuente: Subaru]
[Artículo en inglés]

Tags: 2.0D, boxer, diesel, ginebra, Legacy, Outback, subaru

Subaru podría hacer opcionales en algunos modelos la tracción integral y los motores bóxer

Publicado el 20 de Nov del 2007 por Alberto Ballestin

Categorías: Subaru, Industria

Desde los años 80 Subaru ha ofrecido como estándar tracción total en casi todos sus modelos, mucho antes de que la mayoría de los fabricantes se preocuparan lo más mínimo por la tecnología. Esta configuración, unida a sus motores bóxer, es uno de los rasgos más característicos de la marca. Pero al igual que el resto de la industria japonesa Subaru también ha de preocuparse por las emisiones contaminantes, y esto podría forzarla a convertir en opcionales sus señas de identidad. Afortunadamente no todos los modelos se verán afectados, y Toyota estará cerca para ayudar a Subaru a implementar sus nuevas mecánicas, por lo que la transición no será excesivamente traumática en materia de ingeniería.

La noticia nos llega por boca del director de Subaru Australia, Nick Senior, quien hace referencia exclusiva a los modelos vendidos en su país, aunque el artículo de Go Auto menciona entre otras cosas la posibilidad de utilizar los motores de 660 cc empleados en los kei-cars japoneses como base para un híbrido.

[Vía Straightline]
[Artículo en inglés]

Tags: boxer, integral, motor, motores, subaru, total, Traccion

Salón de Ginebra: Motor diésel bóxer de Subaru

Publicado el 08 de Mar del 2007 por Pedro Gomez

Categorías: Subaru, Salón del Automóvil de Ginebra

Justo cuando esperábamos dar todos los detalles técnicos del nuevo motor diésel boxer de Subaru, hemos sido decepcionados por la marca, pues ni después de buscar en el material de prensa encontramos algún dato. Así que desconocemos la potencia, cubicaje o incluso los modelos en los que piensan usar el propulsor. Lo que sí sabemos es que este motor horizontalmente opuesto será usado con el sistema AWD simétrico. Las ventas comenzarán en 2008 de forma exclusiva para el mercado europeo.

Seguramente Subaru pensó que una imagen vale más que mil palabras, así que por eso obvió los datos técnicos. De modo que si lo tuyo son los motores, deléitate con las fotos de abajo o con esta galería.

Galería: Subaru Boxer Turbo Diesel