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Vídeo: Josh Clason retrata la auténtica belleza de Bonneville

Categorías: Etc.



Mucho hemos hablado de las célebres salinas de Bonneville y sus no menos conocidas competiciones de velocidad, pero pocas veces podemos ver qué hay exactamente detrás de las máquinas. Josh Clason, mago de la cámara, viajó hace poco a este lago prehistórico convertido en circuito abierto de carreras para conocer mejor los coches y sus conductores, principalmente yonkis de la velocidad que lejos de luchar con uñas y dientes por el próximo récord, se compiten entre sí como quien juega al mus con los amigos del bar. Sin piques, ni grandes sumas de por medio; sólo por pasarlo bien. Aunque se te atragante la lengua de Shakespeare, el vídeo merece totalmente la pena sólo por su bellísima cinematografía, como todo lo del señor Clason.

Vídeo: 685 km/h en alta definición

Categorías: Competición



La probabilidad de que alguna vez seas capaz de ir a cerca de setecientos kilómetros a la hora sobre cuatro ruedas es remota, ¿verdad? Así que, aunque sólo sea por informarte, te aconsejo que veas la grabación realizada en alta definición que te espera tras el salto, donde montarás, virtualmente, en una máquina rompe récords disparándose en Bonneville hasta 685 km/h. Abróchate el cinturón, que salimos ya.

Un Octavia vRS a 322 por hora

Categorías: Skoda, Sedanes y berlinas



[Actualización: La revista EVO, que tuvo mano en la prueba, ha creado un pequeño reportaje que te dejamos a continuación.]

Ya te contamos hace semanas que Skoda intentaría una marca de velocidad en el lago salado de Bonneville con motivo de la celebración anual de récords e intentos que allí tiene lugar. Y hoy te podemos decir que la intentona de pasar de 200 millas por hora (311 km/h) por parte de la marca checa con un Octavia vRS muy modificado ha sido todo un éxito.

Ha servido para celebrar el décimo aniversario de la subgama vRS, y en el intento logró cronometrarse a 325 km/h, lo que no está nada mal teniendo en cuenta que el motor, potenciado a saco para la ocasión, era en todo caso el 2.0 TFSI comercializado en el modelo de serie.

El equipo de Skoda se ha quedado en Boneville para intentar batir ahora el récord para un coche "de producción" con motor 2.0, que está ahora mismo en 216 mph (347,76 km/h). ¿Lo lograrán? Te lo contaremos.

200 millas por hora es el objetivo que Skoda tiene para celebrar los 10 años de vRS

Categorías: Skoda, Competición


Haz clic en la foto para ampliarla

Las marcas del grupo VAG siguen trabajando en récords de velocidad como medio de promoción. En este caso le va a tocar a un Octavia vRS, con el que Skoda va a celebrar sus 10 años de el apellido deportivo "vRS". El objetivo es batir las 200 millas por hora (322 km/h), para lo que el coche ha sido modificado, llevando su motor de gasolina 2.0 TFSI hasta los 600 caballos.

El intento se llevará a cabo en la Boneville Speed Week, en agosto, y podrás enterarte de lo que ocurre aquí, en Autoblog.

Primer trailer del video-documental "The Boys of Bonneville: Racing on a Ribbon of Salt"

Categorías: Etc.



Bonneville es uno de esos nombres míticos del mundo del motor. Los logros velocísticos unidos a los accidentes, el riesgo, la muerte, y éxito han ayudado a hacer crecer su leyenda. Todo comenzó, cuenta la historia, con Ab Jenkins y sus récords de velocidad.

A pesar de que en su momento era toda una personalidad, la historia no ha tratado bien a su figura, y ha caído un poco en el olvido colectivo del mundillo de los pistones. Pero eso está a punto de cambiar radicalmente. El trabajo conjunto de Patrick Dempsey, Jay Leno y Marv Jenkins va a dar por resultado un film que nos va a contar la historia del lago salado, los logros de Ab, y va a mostrarnos otra vez sobre la pista al Mormon Meteor de doce cilindros en uve reconstruido para la ocasión.

Por el momento el documental todavía no está terminado, pero tienes un precioso trailer tras el salto para "meterte en harina" (¿o debería decir sal?).

Vídeo: Oda a la sal de Bonneville

Categorías: Etc.



Desde el día 14 y hasta el 20 de agosto, tuvo lugar en las salinas de Bonneville la Semana de la Velocidad, una reunión de clubs, profesionales y aficionados al motor congregados sin otra misión que batir nuevos récords de velocidad para vehículos sobre tierra.

Poco importa que tengan dos o cuatro ruedas, como igualmente irrelevante es el tipo de propulsión empleado; la idea es ver hasta donde se puede llegar, y mientras dure, disfrutar del espectáculo que se desarrolla en esta desolada explanada que hace más de 14.500 años fue el lecho de un lago en el noroeste del estado de Utah. Josh Clason, uno de los asistentes al evento, disfrutó del momento con su cámara de alta definición, y nos deja su testimonio de este año acompañado por los versos de la Oda a la sal de Pablo Neruda, obra que sirve para dar nombre al video. Disfrútalo tras el salto.

El Buckeye Bullet Electric Streamliner bate el récord de velocidad para vehículos eléctricos

Categorías: Híbridos, verdes y alternativos



¿Quién ha dicho que los coches eléctricos sean lentos? Venturi y una serie de colaboradores han trabajado para desarrollar el Buckeye Bullet Electric Streamliner, un prototipo alargado dispuesto a batir el récord de velocidad sobre tierra para automóviles eléctricos.

Hasta el momento, la marca homologada (media entre la velocidad de ida y la de vuelta) conseguida en el lago salado de Bonneville ha sido de 468 km/h, pero el equipo sigue trabajando para mejorar la marca (en una de las tandas ha logrado 478 km/h).

Nada mal para un coche sin emisiones, ¿verdad?


Detroit 2009: 363 km/h para un XFR en Bonneville

Categorías: Jaguar, Salón del Automóvil de Detroit, Sedanes y berlinas


Haz clic en la foto para ver la galería del XFR del récord en persona

Qué mejor manera de lanzar un nuevo modelo que hacerlo con un record bajo el brazo. Jaguar está últimamente que se sale, y con el XK recién remozado, y el XFR presentado en este Salón de Detroit, ahora culmina todo con un nuevo récord de velocidad para la marca.

El XFR fue rebajado de suspensión, retocada su centralita electrónica, equipado con una jaula de protección en caso de vuelco, y un labio inferior en el paragolpes delantero. Con todo, el motor cuenta con 600 caballos, y lanzado en las salinas de Bonneville en manos de Paul Gentilozzi logró alcanzar 363 kilómetros hora sobre neumáticos Pilot Sport 2 de serie. Esto lo convierte en el Jaguar más rápido de la historia, casi 13 km/h más rápido que el XJ220; y eso ya es mucho decir. Te dejamos con la galería de la gesta y del modelo en vivo en la muestra norteamericana.


[Artículo en inglés]

Ford consigue el récord de velocidad para vehículos a pila de combustible

Categorías: Ford, Híbridos, verdes y alternativos



Y al final, lo consiguió. Rick Byrnes, antiguo trabajador de Ford, consiguió para el óvalo azul un nuevo récord al alcanzar 333,6 km/h al volante del Ford Hydrogen Fusion 999, oficialmente el automóvil con motor de pila de combustible de hidrógeno más rápido del mundo. En total, el equipo de Ford se ha pasado tres días corriendo por las salinas de Bonneville, Estados unidos, pero el esfuerzo ha merecido la pena. Ahora, tan solo esperamos que no se olviden de dar de beber a los 770 caballos que se ocultan bajo su carrocería. Se merecen unos buenos tragos de agua.

JCB vuelve a romper el récord de velocidad para un diésel (¡otra vez!)

Categorías: Competición



Puede que a lo mejor estéis un poco cansados de la cobertura que le estamos dando a JCB DieselMax, pero creemos que un petrolero capaz de sobrepasar los 500 km/h merece algo de atención.

Dicho esto, solo podemos limitarnos a señalar que, de nuevo, JCB DieselMax ha roto su propio récord, al alcanzar nada más y nada menos que 563 km/h (350 millas por hora), convirtiéndose en el automóvil diésel más rápido del mundo. La meta inicial del equipo británico era alcanzar precisamente esta marca, 350 millas por hora, que por lo que parece pronto quedará atrás viendo cómo en palabras de Andy Green, su piloto, el DieselMax empuja como un tren y aún no han metido la sexta marcha. Impresionante.

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