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El BMW X6, también con cinco plazas

Categorías: BMW, Cupés, Crossovers



Finalmente BMW ha cambiado de idea sobre el X6 y tras comercializarlo exclusivamente con un interior apto para cuatro pasajeros, a partir de abril los interesados también podrán elegirlo con cinco asientos. Así se conseguirán captar nuevos clientes si bien el X5 podría sufrir las consecuencias.

En los tiempos que corren pensar en un automóvil de tamaño grande con sólo cuatro plazas no tiene demasiado sentido, salvo en aquellos que están destinados a la máxima representación (léase Clase S, A8, Phaeton, etc). Pero en modelos como el Passat CC y el X6, se echaba de menos ese quinto asiento adicional y tanto Volkswagen como BMW han rectificado. En el caso del X6, será una opción disponible para todas las variantes con la única excepción del ActiveHybrid.

Aprovechando este lanzamiento, BMW ha añadido nuevos elementos opcionales. Entre ellos destacan las llantas de aleación de 20 pulgadas "Y-Spoke", levas del cambio tras el volante y el paquete Comfort Access.

AmorTech hace del X6 un "auténtico" coupé

Categorías: BMW, Tuning y preparaciones, Salones y eventos diversos, Crossovers


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Pocos coches ejemplarizan mejor el refrán de que para gustos están los colores que el X6, pero si hay un aro por el que no vamos a pasar, es ese que nos dice que el crossover de BMW es un Coupé. Por muy cabezones que se pongan en Alemania. Ahora bien, si hablamos del que está preparando ArmorTech, lo mismo podemos empezar a cambiar de canción.

La firma, que como ya te habrás imaginado solo podía ser rusa, ha decidido convertir el X6 en ese Sports Activity Coupé del que alardea BMW en sus notas de prensa, arrancando de cuajo las puertas traseras y aumentando de tamaño las delanteras, que suman 250 mm a sus dimensiones de fábrica. De la misma forma el pilar C crece varios milímetros para acomodarse mejor a las nuevas dimensiones del vehículo, que lógicamente se ve obligado a incorporar unos nuevos asientos para hacer posible el acceso a las plazas traseras.

Galería: BMW X6 AmorTech

BMW lanza un par de exclusivas para el mercado nipón

Categorías: BMW, MINI, Utilitarios, Crossovers


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Por más que nos esforcemos, nunca conseguiremos imaginarnos a Japón como un país de crosscosas. Y fíjate que no será por falta de experimentos por parte de los fabricantes locales, pero parece que siempre tenemos esa imagen de calles atestadas por diminutos kei-cars, berlinas patrias tuneadas al más puro VIP Style, y los crímenes contra la humanidad cometidos por Mitsuoka. Suponemos por tanto que BMW, siendo una marca minoritaria en el país, quiera explotar la exclusividad de algunos de sus vehículos lanzando ediciones limitadas como el X6 Performance unLimited, una exclusiva del mercado nipón que parte del 35i (3.0 306 CV) y añade algunos extras, tales son el kit BMW Performance, la mano de pintura en plata perlada, sus llantas de 21", una parrilla oscurecida y nuevas terminaciones interiores. Sólo se fabricarán 20 unidades, a un coste de 9.450.000 yenes cada una (84.400 euros al cambio).

Hamann Tycoon Evo M, el exceso del día

Categorías: BMW, Salón del Automóvil de Ginebra, Tuning y preparaciones, Deportivos


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Suele pasar, es corriente, que los monstruitos de Hamann tienen más planta que tripas. La tentación de añadir varios caballos "gratis" con una simple modificación electrónica es demasiado tentadora, y buena prueba de ello nos la dio el Tycoon Evo, que pese a su espectacular aspecto, no contemplaba grandes cambios bajó un capó que hubiera necesitado bastante más que un chipeo para estar a la altura. Ahora que el X6 M está entre nosotros, el preparador alemán ha vuelto a las andadas, y aunque de nuevo repite fórmula, esta vez el exultante motor 4.4 V8 se encarga de compensar las carencias del pasado con 670 CV y 780 Nm, que le permiten acelerar de 0 a 100 km/h en 4,2 segundos y tocar una incontrolable punta de 300 km/h.

Accesorios BMW Performance para el X6

Categorías: BMW, Salón del Automóvil de Ginebra, Crossovers


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No son pocos los que piensan que el X6 es una de las creaciones más recargadas en el catálogo de BMW. Si te encuentras entre ellos será mejor que no sigas leyendo, porque la firma de Múnich ha anunciado que se llevará a Ginebra una nueva serie de accesorios BMW Performance para esos clientes que demandan un toque de diferenciación. Como de costumbre, podrán ser adquiridos por separado o en forma de kit completo.

Empezando por el exterior, la gama de accesorios está formada por nuevos paragolpes, umbrales, aletas, y deflectores, sin olvidarnos de la nueva rejilla delantera en negro brillante, ni de las llantas de aleación ligera de 21". El habitáculo, del que no tenemos fotos por el momento, también podrá ser personalizado con las opciones de BMW Performance, que contemplan un volante de fondo plano y pedales de aluminio.

Nuevo motor diésel para los BMW X5 y X6

Categorías: BMW, SUV, crossovers y todoterrenos

Todavía sin fecha de comercialización fijada, ya sabemos que BMW pondrá a la venta algo más adelante una nueva mecánica diésel con 306 CV para las gamas X5 y X6. Es el mismo que estrenó hace poco el modelo más grande de la marca, el 740d.

Sucesor del actual 3.0d de 286 CV, la denominación elegida para los nuevos modelos será xDrive40d. De momento no tenemos todos los datos referentes a prestaciones y consumos, aunque suponemos que mejorarán bastante los homologados por el anterior modelo. Irán acompañados de una caja de cambios con ocho velocidades y, por lo pronto, quedarán reservados al mercado europeo.

BMW X6 Tycoon Evo, el Hamann Tycoon de antes, pero aún más bruto

Categorías: BMW, Tuning y preparaciones, Crossovers


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Gordo. Gordísimo. Así es el nuevo Tycoon Evo, la última demostración hasta la fecha de que Hamann nunca tiene suficiente. Dado que aparentemente no bastaba con el repaso que le dio al X6 allá por enero, el preparador alemán regresa sobre sus pasos para meterle un par de chutes al Tycoon original, dejando una bestia que sin duda marcará su territorio en la zona tuning del Salón del Automóvil de Frankfurt.

Tras su paso por el taller, el crossover de BMW disfruta de aún más potenciaciones para sus mecánicas, sin que importe la inclinación por el diésel o la gasolina.

Laptop en mano, porque más que una reprogramación sería pedir demasiado, Hamann eleva el X6 xDrive35i de 306 a 360 CV, y deja su par motor en unos impresionantes 540 Nm entre las 1.300 y las 5.000 rpm. La pérdida del limitador de velocidad le capacita para alcanzar los 275 km/h, aunque a ver quién es el guapo que sale a coger curvas con semejante mamotreto.

Vídeo: BMW ActiveHybrid X6

Categorías: BMW, Híbridos, verdes y alternativos, Crossovers



A estas alturas ya sabes todo lo que hace falta sobre el nuevo ActiveHybrid X6 (y no X6 ActiveHybrid), pero suponemos que lo mismo te apetece matar unos minutos con el vídeo promocional de BMW.

En él, el fabricante alemán nos cuenta cómo el sistema de frenos se encargan de cargar las baterías de este crossover de altas prestaciones, a diferencia de otros, capaz de circular en modo totalmente eléctrico durante un máximo de 2,5 km a 60 km/h. Poca cosa para un uso habitual, aunque será importante a la hora de reducir la frecuencia con la que tendrás que visitar la gasolinera para dar de beber a los 407 CV de su motor de explosión.

Ya está aquí: BMW ActiveHybrid X6

Categorías: BMW, Híbridos, verdes y alternativos


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El híbrido más potente de la historia (hasta el momento) ya está aquí. Se llama ActiveHybrid X6, y cuenta con nada menos que 485 caballos, procedentes de 407 CV de su motor de gasolina secundados por dos motores eléctricos de 91 y 86 CV respectivamente (no nos hemos vuelto locos, las cifras de potencia no se pueden sumar, pues cada uno tiene un punto distinto de revoluciones para su potencia máxima y no son por tanto solapables al 100%).

Es capaz de alcanzar 60 km/h en modo eléctrico puro, y cuando vuelvas a bajar de 65 km/h volverá a apagarse el propulsor de combustión (si es que te queda energía en la batería de níquel e hidruro metálico de 2,4 kWh que equipa). El par máximo es de camión: 780 Nm, nada menos.

Se filtran los datos del BMW X6 ActiveHybrid - El híbrido eléctrico más potente del mundo

Categorías: BMW, Conceptuales, Híbridos, verdes y alternativos, Crossovers


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A estas alturas, ya todo el mundo sabe que la prensa británica no quiere, no sabe o no puede esperar mientras el resto de las publicaciones aguardan a que finalicen los embargos. Este truismo nos sirve para comenzar con la atropellada presentación del BMW X6 ActiveHybrid, cuyos datos ya han sido filtrados por Autocar momentos antes de su anuncio oficial. Una vez más, no nos quejaremos.

Junto a su misterioso deportivo ecológico, la versión híbrida del X6 será una de las grandes novedades de BMW para el Salón de Frankfurt. Por lo poco que ha llegado a nuestros ojos, los muniqueses piensan romper la idea de que los híbridos sólo pueden ser modelos de prestaciones limitadas, avanzando medidas tan jugosas como 549 caballos y un 0 a 100 de aproximadamente 5,6 segundos.

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