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El nuevo BMW Serie 7 en vídeo
Oficial: BMW Serie 7 2009
Y aquí lo tenemos; la espera ha sido corta, eso no se puede negar. BMW ha presentado oficialmente el nuevo Serie 7, acabando con una incógnita que ya no era tal con un paso en su diseño que casi podríamos calificar de involutivo, recuperando las formas de antes con varios cambios de diseño que aligeran la pesadez visual de la actual generación.
Para el nuevo modelo, BMW ha tomada prestadas las ópticas delanteras del CS, suavizando además los contornos e introduciendo unos nuevos pilotos traseros de aspecto redondeado, muy llamativos si los ponemos frente a las luces de diseño vertical conocidas hasta ahora. El habitáculo también ha sido convenientemente modernizado, aunque los profanos posiblemente no sabrán señalar las diferencias de buenas a primeras. Algunas de sus características más interesantes desde un punto de vista tecnológico son la incorporación de cámaras de asistencia para los laterales y la parte trasera del vehículo, junto a la última versión del sistema iDrive. Esta solución de entretenimiento y control de funciones, como ya sabes, se ofrecerá aparentemente en su nueva versión solo con un disco duro para la instalación de mapas, eliminando así el lector DVD. Algunas de sus primicias serán el sistema de visión nocturna con aviso de peatones y la posibilidad de conexión a internet mediante redes EDGE. Su nueva pantalla es de 10,1 pulgadas (el viejo es de 8,8), con una notable resolución de 1280 x 480 para ofrecer una calidad de imagen más nítida. Si quieres ver algunas pantallas, M3Post tiene varias incluyen una imagen del navegador con elevación topográfica 3D.
Gallery: BMW Serie 7 2009
Lumma nos da un adelanto de su CLR X650
El preparador alemán Lumma Design presentará una versión de producción de su CLR X 650 durante el próximo Salón de París. Pero al igual que lo que pasa con el BMW X6 en el cual se basa, es probable que las reacciones que genere sean de amor u odio extremo.
En lo que no habrá debate es en el hecho de que el color radioactivo de su pintura llamará la atención de todos a varios kilómetros a la redonda. Grandes tomas de aire delanteras, faldones laterales, pasos de rueda ventilados, cristales oscurecidos, una suspensión rebajada en 40 mm y llantas de 23 pulgadas de color negro son parte de las modificaciones que vemos en el exterior. En el interior será posible encontrar un panel de instrumentos también negro, además de pedales de aluminio y un nuevo volante.
[Artículo en inglés]
Más detalles del nuevo BMW Serie 7
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Ya vimos lo que parece ser el álbum de fotos oficiales del nuevo BMW Serie 7 2009, y como era de esperarse, una vez filtradas las primeras imágenes comenzaron a aparecer datos de su mecánica. Los modelos 750i y 750iL tendrán el nuevo motor V8 biturbo disponible en el controvertido X6. Este ofrecerá 407 caballos y 600 Nm. Otras posibles motorizaciones serán un revisado seis cilindros en línea biturbo con 326 caballos y un diésel pensado para Europa, aunque ambos no estarán disponibles en el momento de su lanzamiento. También se dice que un modelo híbrido estaría siendo considerado. Una suspensión activa ofrecerá amortiguación variable con modos seleccionables comfort, normal, deportivo y deportivo-plus.
El sistema de conducción activa de BMW traerá sus beneficios al sedán, permitiendo dirigir las ruedas traseras. Equipado con todas las comodidades de un automóvil de su tipo, el Serie 7 tendrá asientos traseros con masajeador, sistema de visión nocturna, alerta de cambio de carril y control adaptativo de velocidad de crucero. Por supuesto el iDrive será parte de la ecuación, pero esta vez esperamos que gracias a las mejoras recibidas sea más sencillo de usar. Dentro de poco esperamos tener nuevos datos.
Gallery: Nuevo BMW Serie 7 (fotos filtradas)
[Artículo en inglés]
Se filtra el rediseño del BMW Serie 3
BimmerFile continúa con el festival de filtraciones BMW. Ahora los colegas se han hecho con tres fotografías del refresco de la Serie 3, tomadas de alguna clase de material interno dedicado a la renovación de la gama. Este "Life Cycle Impulse" o "Impulso de Ciclo Vital" (hay que ver cómo disfrutan en BMW con esto de las siglas) aportará al Serie 3 nuevas líneas en faros, capó y retrovisores, además de nuevos materiales para un interior que también podría incorporar la nueva revisión del sistema iDrive.
Por el momento esto es todo lo que sabemos. Si quieres ver el resto de las ilustraciones, haz clic en el dibujo de arriba.
El nuevo Serie 7 se adelanta a su presentación (15 fotos filtradas)
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Lo esperábamos para el lunes que viene, pero ya han aparecido en Flickr las primeras fotos oficiales del restyling del Serie 7. Por fuera, por dentro y hasta con el capó abierto. Los que esperaban un CS con más señorío tal vez se queden algo decepcionados, pero el rediseño de la berlina suaviza (ligeramente) ese aspecto de tanque que algunos criticaban. Los cambios en la carrocería no dejarán a nadie indiferente, de todas formas, pero esto es ya una constante con BMW. De hecho, esperamos que los faros traseros hagan que corra sangre en algunos foros.
Nada más por el momento, te dejamos con la galería. Gracias por el aviso Haitham.
Gallery: Nuevo BMW Serie 7 (fotos filtradas)
Edición a salto de mata: Parece que el (modernizado) salpicadero integra la nueva versión del iDrive.
[Vía 7post]
El nuevo Serie 7 asoma la nariz en un torneo de golf
La verdad es que el golf no es uno de nuestros deportes favoritos, así que no sabríamos señalarte el evento concreto en el que ha aparecido esta primera foto de la nueva Serie 7. Lo que sí podemos asegurar es que el parecido con el CS es impresionante, tomando (parcialmente) la forma de los riñones e incluso las pestañas sobre sus ojos de ángel. No sabemos si el resto de la carrocería será tan diferenciada con respecto al modelo actual, pero lo poco que se ve parece impresionante.
BMW revelará la nueva generación de su berlina tope de gama el 7 de julio; mientras tanto, quédate con la imagen.
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Un alemán quema su BMW para protestar por el precio de la gasolina
Más que protesta parece un ataque de ira al estilo Un Día de Furia, solo que afortunadamente con un BMW convertido en carbonilla en lugar de con un chiflado pegando tiros por media ciudad. Resulta que un ciudadano de Baviera, hasta las reales narices del precio de la gasolina (1,55 euros en Alemania), decidió llevar este viernes su BMW Serie 3 del 95 al centro de convenciones de Frankfurt, hogar del famoso Salón del Automóvil. Y allí mismo, con una lata de su odiado combustible y un cabreo monumental, se despidió de su coche al estilo vikingo para mostrar su descontento.Para cuando llegaron los bomberos, el pobre BMW estaba entre seco y muy hecho. Ahora mismo las autoridades están pensando en cómo pueden poner a su dueño en el banquillo y por qué. Aparentemente, la quema del vehículo se vio acompañada de varias violaciones de las leyes medioambientales, que podrían acarrearle un máximo de cinco años de cárcel por el calentón.
[Artículo en inglés]
Fotos espía: BMW X5 V8 biturbo en el Anillo
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BMW continua negando la existencia de una versión M del X5, y por lo que sabemos dice la verdad. El peso, altura y forma del SUV (o SAV) no permitiría una aventura del tipo M, pero eso no significa que BMW no pueda producir una versión más potente de este modelo.
Usando el mismo motor V8 biturbo de 4,4 litros y 407 caballos recientemente presentado en el X6, el mejorado SUV saldrá a darle caza al Porsche Cayenne Turbo. KGP pudo capturar una serie de imágenes del X5 turbo corriendo en Nürburgring y a pesar de que carece del emblema M en el portón, se ve más agresivo que su hermano. La delantera sigue las líneas de la división de altas prestaciones de BMW, con grandes tomas de aire y un amplio conducto central, mientras que un juego de cuatro escapes hace su aparición en el nuevo paragolpes trasero. No hay datos de cuando debutará esta versión del X5, pero con el Salón de París aproximándose, hay posibilidades de que lo veamos ahí.
Gallery: BMW X5 V8 biturbo (fotos espía)
[Artículo en inglés]
BMW presentará su nueva berlina-crossover en Frankfurt
Aún queda algo lejos, pero ya tenemos una fecha. El Progressive Activity Sedan de BMW, PAS para los amigos y V5 para los ajenos, bendecirá con su presencia la edición de 2009 del Salón del Automóvil de Frankfurt, a celebrarse en septiembre como todos los años. Gracias a la información filtrada durante los últimos meses sabemos que su diseño beberá libremente del reciente X6, con una generosa caída en los pilares C y D, configuración liftback, un despeje superior al de otras berlinas y una longitud de 4,9 metros de punta a punta.
Todavía no se sabe cuándo se pondrá a la venta ni por cuánto, aunque dada su presentación es lógico asumir finales de 2009 o como mucho comienzos de 2010. El futuro del X6 se encargará de ajustar las cifras de producción y distribución de este nuevo modelo con problemas de personalidad múltiple.
[Vía eGMCarTech]
[Artículo en inglés]
BMW cambiará sus navegadores DVD por otros de disco duro
Ya te habíamos hablado un poco sobre las nuevas funciones que BMW pensaba implementar en su iDrive, pero hoy nos enteramos de que la firma muniquesa piensa eliminar los lectores ópticos del sistema de navegación. A partir de 2009 los modelos de BMW podrán montar un GPS con un disco duro de 40 GB, de los cuales 8 GB estarán reservados a entretenimiento y 10 GB para tu listín personal (!). Las nuevas pantallas, además, serán de mayor resolución, con paneles LCD de 1280×480 píxeles.
Una vez que la cartografía se haya quedado vieja, los usuarios que deseen actualizar sus planos deberán pasarse por su concesionario habitual para instalar la última versión.
[Artículo en inglés]
BMW sopla las 30 velas de M
Han pasado ya tres décadas desde que el primer BMW con la enseña tricolor saliera a la venta como vehículo de homologación. Desde entonces, 300.000 automóviles han recibido con orgullo la letra M, y eso sin contar con los conductores que han decidido pegarle una al suyo esperando ganar unos cuantos km/h más por transmigración. La unidad del aniversario ha sido un M3 Coupe de color blanco alpino que ya está haciendo las maletas para irse a vivir con su dueño en la ciudad alemana de Ratisbona, al Este de Baviera.
Gallery: BMW M3 sedán 2008
Fotos espía: El nuevo Serie 5 nos enseña los riñones
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El actual BMW Serie 5 tiene uno de esos diseños que no terminan de convencer a todo el mundo, pero da la impresión de que su sustituto abandonará las líneas y nervaduras características de las creaciones de Chris Bangle cuando le llegue la hora. Este prototipo sorprendido recientemente en el Anillo muestra bajo su camuflaje una parrilla completamente nueva, dotada de unos riñones en los que podrías aparcar sin problemas un Serie 1.
Aparentemente el frontal de la berlina estará inspirado por el muy bien recibido BMW CS, y suavizará su carrocería para acercarse más a los antiguos modelos de la firma muniquesa. Puedes echarle un vistazo en profundidad en nuestra galería.
Gallery: Fotos espía: BMW Serie 5
[Artículo en inglés]
BMW fabrica la unidad 500.000 del X3
BMW se encuentra en estos días celebrando en la factoría de Graz, Austria, la unidad 500.000 producida del X3, uno de los SUVs más vendidos en el viejo continente y que también goza de mucha aceptación en otros países, como Estados Unidos y Australia.
Pese a lo que se pueda pensar, el BMW X3 también se ensambla en otros lugares como Tailandia, Rusia y Egipto. Sólo en 2007 salieron de todas las cadenas de montaje nada menos que 110.000 unidades que tuvieron como destino principal Alemania, Italia, Francia, Reino Unido y España.
El X3 llegó al mercado a finales del 2003 pero en 2006 recibió un pequeño restyling que consiguió mejorar la eficiencia mecánica de algunos motores, además de las prestaciones, especialmente en el 2.0d, que pasó a contar con 177 CV en lugar de los 150 CV del anterior.
Fotos espía: BMW Z4 y Serie 7
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No son como las de KGP y compañía, pero Kenny, un lector de la edición en inglés afincado en California, se topó con dos prototipos de BMW en la carretera, como si estuvieran pidiéndole a gritos que los inmortalizada con su teléfono. Las unidades en cuestión pertenecen al Z4 y a la Serie 7, y aunque están fuertemente camufladas nos dejan entrever las líneas básicas de sus respectivos rediseños. O sus proporciones, más bien, porque llevan un abrigo de impresión.
En fin, entorna los ojos y a ver qué sacas de las fotos.
Gallery: Fotos espía: BMW Z4 y Serie 7
[Artículo en inglés]
