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BMW anuncia el M3 GTS

Publicado el 04 de Nov del 2009 por Alberto Ballestin

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Sin prolegómenos de ninguna clase ni calentamiento previo, BMW ha anunciado hace escasos momentos el nuevo M3 GTS, que hasta ahora conocíamos por apellidos tan dispares (e incorrectos) como CSL, GT, y GT4 Street. Lo que no varía es su esencia puramente racing, fruto de unir un peso rebajado con una potencia escalofriante.

La naranja mecánica en pantalla está dotada de un motor de 4,4 litros y "unos 450 CV" (30 más que el modelo convencional) dominados por una transmisión M de doble embrague y siete relaciones especialmente ajustada para la ocasión. No hay cifras de prestaciones que se conozcan, así que los acelerones deberás imaginártelos sabiendo que el M3 GTS marca 1.490 kg en la bascula.

Galería: BMW M3 GTS 2010

Tags: BMW, BMW M3, BMW M3 GTS, BmwM3, BmwM3Gts, M3, M3 GTS, M3Gts, video

Fotos espía: BMW Serie 3 2012

Publicado el 04 de Nov del 2009 por Alberto Ballestin

Categorías: BMW, Fotos espía, Sedanes y berlinas

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Un poco antes de lo que esperábamos, pero aquí está. ¿Será esta la famosa puntualidad germana? La próxima generación del BMW Serie 3 ya está rodando por las calles, y así lo demuestran las imágenes tomadas hoy en Alemania. Pese a que el odioso camuflaje de BMW nos impide ver nada de su carrocería, diríamos que el exterior del nuevo Serie 3 no es muy diferente en cuanto a proporciones del actual E90, pese a lo cual deberíamos encontrarnos ante una berlina más ligera y eficiente. Es de esperar que entre las soluciones adoptadas por BMW para reducir los consumos veamos motores de tres cilindros turboalimentados, exprimiendo entre 160 y 240 CV de apenas 1,35 litros.

Galería: Fotos espía: BMW Serie 3 2012

Tags: BMW, BMW Serie 3, BmwSerie3, Serie 3, Serie3

Joyas perdidas en el tiempo: BMW M5 Wagon

Publicado el 02 de Nov del 2009 por Guillermo Alfonsin

Categorías: BMW, Familiares

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El otro día te traíamos fotos del único M5 descapotable conocido, descubierto por BMW con motivo del 25 aniversario del modelo. Algunos que tenéis buena vista ya nos indicabais que en el fondo se veía una versión familiar del M5 E39, creado por expreso deseo de Bernd Pischetsrieder, y que nunca se le entregó por su salida hacia la dirección de SEAT.

Como su dueño nunca lo tuvo en su poder, el coche quedó en las instalaciones de M, y ahí sigue hasta hoy. Como no podíamos dejar de curiosear, te traemos las fotografías del mismo, cortesía de BMW-Blog.

Galería: BMW E39 M5 Wagon

Tags: BMW, BMW M5 E39, BMW M5 Wagon, BmwM5E39, BmwM5Wagon, M5, M5 E39, M5 Wagon, M5E39, M5Wagon

El Megacity de BMW será el primer coche en usar fibra de carbono a gran escala

Publicado el 30 de Oct del 2009 por Guillermo Alfonsin

Categorías: BMW, Subcompactos, Tecnología

SGL Group y BMW han cerrado un acuerdo industrial para que la primera se encargue de abastecer a los de baviera con componentes textiles en fibra de carbono y productos terminados para la producción del conocido como Megacity.

De acuerdo con la información proporcionada por BMW, el nuevo utilitario se convertirá en el primer coche de "precio ajustado" en contar con fibra de carbono en grandes cantidades para su estructura, lo que supondrá un gran paso hacia adelante en la normalización de las fibras compuestas como material para el futuro de los coches.

Por cierto, aprovechando esta información, BMW ha comentado que el lanzamiento de este nuevo vehículo, que ya sabemos que tendrá submarca propia, se producirá "en la primera mitad de la próxima década", lo cual puede significar desde 2010 hasta 2015. Un lustro de margen no nos aclara mucho...

Tags: bmq megacity, BmqMegacity, BMW, bmw project i, BmwProjectI, Megacity, project i, ProjectI

El M5 descapotable que nunca vió la luz

Publicado el 30 de Oct del 2009 por Guillermo Alfonsin

Categorías: BMW, Partes y modificaciones, Descapotables

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Los chicos de la divisón M de BMW son un poco, digamos que mentirosillos. Recuerdo perfectamente frases como "nunca habrá un SUV M", o "nunca tendremos un motor turbo". Otra de las máximas era que no habría un M5 descapotable y de dos puertas...

Pues resulta que sí que lo había. Y es que siguiendo con las celebraciones del 25 aniversario del M5, la división deportiva de BMW ha publicado estas imágenes en las que podemos descubrir un M5 E34, con dos puertas y sin techo. Nunca llegó a fabricarse en serie, evidentemente, pero la idea no era tan mala, aunque en cierto modo me recuerda a lo que es ahora el M6 Cabrio. ¡Cómo cambian los tiempos!

Galería: BMW E34 M5 Convertible

Tags: BMW, BMW M, BMW M5, BmwM, BmwM5, M5

España: BMW lanza los MINI Camden y Mayfair

Publicado el 29 de Oct del 2009 por Enrique García

Categorías: BMW, MINI, Subcompactos

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Para celebrar los 50 años de vida del MINI, BMW ha lanzado dos series especiales denomindas Camden y Mayfair. En ambos casos se pueden adquirir en el mercado español, con precios elevados pero aceptables teniendo en cuenta la dotación, más completa que en los modelos convencionales.

El MINI Camden incluye de serie:

ABS + EBD
Airbags frontales, laterales y de cortina
Dirección asistida,
Elevalunas eléctricos
Cierre centralizado
Acabado interior Silver Lining
Molduras laterales
Intermitentes blancos
Llantas de aleación de 17 pulgadas
Tapizado mixto tela/cuero
Volante deportivo forrado en cuero
Detalle decorativo en umbral de puertas
Pintura exterior White Silver metalizado
Ordenador de viaje
Sistema de sonido Harman Kardon
Amplificador y 10 altavoces
Control DSC

Después del salto, más cosillas...

Galería: MINI Mayfair y Canden

Tags: bmw, bmw mini, BmwMini, candem, mayfair, mini

BMW celebra el 25 aniversario del M5 con un CSL único

Publicado el 28 de Oct del 2009 por Guillermo Alfonsin

Categorías: BMW, Sedanes y berlinas

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El M5 cumple 25 años en 2009, y BMW no podía dejar pasar la ocasión para celebrarlo como es debido. El departamento M no se lo ha pensado dos veces, y se ha trabajado una unidad única del M5, bajo las siglas CSL, que como puedes imaginarte representan la máxima ligereza posible para este cuatro puertas pura sangre.

El motor está potenciado hasta los 580 CV y el par se incrementa en un 10%, a lo que hemos de unir un aligeramiento de 50 kilogramos, que aunque no parece gran cosa, no es nada que podamos dejar en el tintero. Para que lo coloques en perspectiva: Esta versión es capaz de meterle 20 segundos al M5 estándar en el Nordschleife de Nürburgring. No está mal, ¿verdad? Te dejamos con la galería, y te recordamos que es una única unidad la que existe, y no saldrá a la venta...

Galería: BMW M5 CSL One-Off

Tags: BMW, BMW M5, BMW M5 CSL, BmwM5, BmwM5Csl, M5, M5 CSL, M5Csl

Peugeot quiere algo más que motores de BMW

Publicado el 28 de Oct del 2009 por Guillermo Alfonsin

Categorías: BMW, Peugeot, Subcompactos

Seguro que recuerdas que hace unos meses te contábamos que BMW andaba buscando con quién meterse en la cama para compartir plataformas de sus futuros productos. Sabemos la historia del microcoche compartido con Fiat, y el escarceo con Toyota, pero el tema de hoy es el que, de lejos, parece más tangible.

Hasta ahora BMW y PSA tenían motores comunes para MINI, Peugeot y Citroën, pero podría darse el caso que el próximo MINI acabara llevando la misma plataforma que el próximo 208. Lo que no nos queda claro es si esto implicará una suspensión independiente trasera para el coche del león (improbable pero apetecible) o un eje torsional para el británico (¡menudo paso atrás!).

Tags: BMW, Peugeot, PSA

España: Todo un BMW X3, por 32.900 €

Publicado el 27 de Oct del 2009 por Enrique García

Categorías: BMW, SUV y todoterrenos

BMW España regresa con las agresivas acampañas y hasta el 30 de Noviembre promociona el X3 desde sólo 32.900€, una tarifa que podría hacer daño incluso a su hermano pequeño recién estrenado, el X1.

Para entender esta ajustada cifra de 32.900 € hay que pensar en las versión de acceso xDrive18d de 143 CV y cambio manual de seis velocidades. De prestaciones muy razonables, hay que destacar los bajos consumos que homologa la firma, con una media de 6,5 L/100 y unas emisiones de 165 g/km de CO2. Para el que desee algo más de motor, se oferta el xDrive20d de 177 CV por 34.900 €.

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Fotos espía: El BMW Serie 5 sigue perdiendo camuflaje

Publicado el 26 de Oct del 2009 por Guillermo Alfonsin

Categorías: BMW, Fotos espía, Sedanes y berlinas

La llegada de la nueva Serie 5 de BMW se me está haciendo más larga de lo normal. Entre la anticipación del Serie 5 GT y el tiempo que ya lleva en el mercado la berlina intermedia del fabricante alemán, parece que nunca llega el turno de ver la nueva versión.

A principios de mes te traíamos unas esclarecedoras fotos espía, y el coche se sigue dejando ver cada vez con menos camuflaje, lo que nos va permitiendo intuir unas formas sencillas, tal vez menos arriesgadas que las de la época Bangle, pero que dan seriedad, tensión e incluso diría que potencia a la estampa de este enorme coche, que nada tendrá que envidiar al Serie 7 de la generación previa en cuanto a espacio o refinamiento.

Se espera la presentación a principios de 2010, con una puesta en los concesionarios prácticamente inmediata. Y es que el apretón del nuevo Clase E de Mercedes parece que se nota en la casa de la hélice.

Tags: BMW, BMW Serie 5, BmwSerie5, fotos espia, FotosEspia, Serie 5, Serie5