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Contacto: BMW 320d GT Luxury Line

Categorías: BMW, Pruebas, Sedanes, berlinas, segmento D

Más espacio y versatilidad para el Serie 3 de BMW

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Las firmas Premium no quieren dejar de ofrecer a los posibles clientes un modelo a su medida. Con la Serie 3 GT, BMW ha tratado de conquistar a esos clientes que buscan un vehículo amplio, versátil y dinámico, pero que rechazan de lleno las carrocerías familiares.

Hace unos días Dani publicaba una prueba del BMW 318d GT, la versión más asequible de la gama. Sin muchos elementos opcionales que maquillasen sus formas, a muchos no os pareció especialmente atractivo en su estilo. En la prueba de hoy verás una unidad más potente y equipada, visualmente mucho más elegante y pintona.

Partiendo de la base del Serie 3 Largo que se vende en China, BMW ha sacado el máximo partido al habitáculo, presumiendo de un maletero muy capaz y unas plazas traseras con una cota longitudinal más propia de segmentos superiores. Bien es cierto que con más de 4,8 metros de longitud, no es precisamente pequeño.

Si el 318d GT va muy bien en términos generales, no es menos cierto que aprovechando al máximo sus posibilidades de carga puede quedarse algo justo en aceleración o recuperaciones. Puestos a gastar cantidades cercanas a los 40.000 € merece la pena hacer el esfuerzo y optar por el 320d GT, con 184 CV y una relación prestaciones-consumos sensacional. Esta unidad es la que he podido probar en profundidad así que te invito a que sigas leyendo para conocer todos sus detalles.

Contacto: BMW 318d Gran Turismo

Categorías: BMW, Pruebas, Sedanes, berlinas, segmento D


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Hasta hace un par de décadas, la berlina de segmento D y E tenía que lucir una clásica carrocería de 3 cuerpos. Sólo algunas marcas apostaban por la originalidad de una carrocería de 2 volúmenes y 5 puertas. Estaba el famoso Rover SD1 Vitesse y casi todos los Renault y Citroën de los últimos 50 años. Ahora, sólo Renault y Opel insisten en ir por ese camino. Recientemente, es como si Audi, con el A5 Sportback, y BMW, con el Serie 5 GT, hubiese descubierto este tipo de carrocerías.

Si bien el A5 Sportback goza de un éxito relativo gracias a un diseño atractivo, BMW con el 5 GT está teniendo menos éxito que las marcas galas en los 90 con este tipo de carrocería. ¿Cual fue la última vez que viste un Serie 5 GT? ¿Y un A5 Sportback?

Pues a pesar de las ventas anecdóticas del BMW Serie 5 Gran Turismo (en gran medidad debido a un diseño no tan logrado como otros modelos de la gama), BMW lo vuelve a intentar y comercializa el Serie 3 Gran Turismo o Serie 3 GT. El objetivo es dar una alternativa más al cliente del Serie 3. ¿La berlina o el break Touring no le convencen? No pasa nada BMW propone un concepto intermedio. No es un "cupé" al estilo del Audi A5 Sportback y tampoco es un SUV, a pesar de una altura ligeramente sobreelevada con respecto a un Serie 3 más convencional, digamos. Es un poco todo eso a la vez y mezclado.

BMW Serie 3 GT - Ginebra 2013

Categorías: BMW, Salón del Automóvil de Ginebra, Sedanes, berlinas, segmento D


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Estreno mundial de la carrocería más versátil del BMW Serie 3 en el Salón del Automóvil de Ginebra. Lo hace aprovechando al máximo su interior y ofreciendo una excelente capacidad de carga y un acceso al maletero amplio gracias al enorme portón posterior.

Resulta curioso que BMW haya decidido añadir una versión "GT" a la Serie 3 cuando el experimento no ha funcionado especialmente con su hermano mayor, el Serie 5. En cualquier caso, esta nueva carrocería está indicada para aquellos que no quieren optar por un familiar convencional y el maletero de la berlina se les queda justo.

La oferta de motores es similar a la del cualquier otro Serie 3, si bien no estarán todas las opciones mecánicas en un principio. Los precios en España arrancarán en los 36.900 € del 318d GT con 143 CV.



Todos los precios del nuevo BMW Serie 3 GT para España

Categorías: BMW, Sedanes, berlinas, segmento D, Familiares


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BMW ya ha puesto fecha al lanzamiento del nuevo Serie 3 GT en el mercado español: 15 de junio. A partir de ese día la nueva carrocería del modelo de mayor éxito de la marca comenzará a entregarse a los clientes que hayan realizado previamente sus reservas.

El Serie 3 GT es un coche de dimensiones considerables. Basta decir que aumenta su longitud en 200mm en relación sedán hasta alcanzar los 4,82 metros de longitud. De igual modo utiliza una plataforma con mayor distancia entre ejes (+110mm) y con 2,92 metros permitirá el máximo aprovechamiento del interior. Si bien en la firma no indican que es un monovolumen, hay ciertos guiños hacia ese segmento. En cualquier caso, es la opción más versátil y capaz de la gama.

Galería: BMW Serie 3 GT

Oficial: Imágenes del interior del nuevo BMW Serie 3 GT

Categorías: BMW, Salón del Automóvil de Ginebra, Sedanes, berlinas, segmento D


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Ya podemos dar por oficial el nuevo BMW Serie 3 GT. Parece que las filtraciones en varios medios de comunicación han obligado a la firma alemana a ir adelantando el material. Para ello han publicado en los "facebook" oficiales de ciertos países europeos nuevas imágenes, entre ellas del interior y algunos detalles.

Lo más interesante de los GT será sin lugar a dudas la excelente versatilidad de su maletero, que si bien desconocemos la capacidad, permitirá cargar objetos de mayor volumen que en el sedán. Por si habías dudas sobre la configuración de las plazas posteriores, al menos en estas primeras fotos aparece con una banqueta corrida con tres asientos. Si habrá o no una con dos asientos independientes lo sabremos en unos días.

Galería: BMW Serie 3 GT

Filtrado: Así es el BMW Serie 3 GT

Categorías: BMW, Industria, Sedanes, berlinas, segmento D


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Estaba claro que el nuevo Serie 3 GT no iba a durar mucho tiempo escondido. Hoy se han filtrado las primeras imágenes oficiales que nos permiten ver sus formas y aunque BMW no haya comunicado todavía nada, sí podemos adelantarte que tendrá muchos elementos en común con la berlina, motores incluidos.

La estética del nuevo Serie 3 GT resulta agradable. En BMW no han arriesgado para evitar el fracaso del Serie 5 GT y han realizado un cinco puertas clásico y elegante. El frontal es casi calcado al del Serie 3 "convencional" salvo por pequeños detalles mientras que es a partir del pilar B cuando los GT son específicos. La larga caída del techo permitirá además de una buena cota para las cabezas en las plazas posteriores, un maletero de volumen interesante.

Cazan al BMW Serie 3 GT sin ningún tipo de camuflaje

Categorías: BMW, Fotos espía, Sedanes, berlinas, segmento D, Familiares



Los amigos de GMotors.co.uk siguen trabajando en la lista de pagos a fotógrafos espía. Y en esta ocasión acaban de publicar unas instantáneas completamente reveladoras del inminente BMW Serie 3 GT, la versión con portón posterior y altura extra del Serie 3 "convencional".

Lo cierto es que nos sigue pareciendo más feo que la berlina o el familiar "normales", como ya ocurre con el Serie 5 GT, aunque en este caso parece que el resultado final resulta menos chocante. Por lógica, podríamos ver este coche en el Salón de Detroit que arranca a mediados del próximo e inminente mes de enero (sólo así se entiende que BMW ya esté haciendo cosas con él sin pizca de camuflaje). Puedes ver todas las imágenes pinchando la instantánea superior que decora este artículo.


El BMW Serie 3 GT ya está en la línea de montaje

Categorías: BMW, Industria



La gente de BMW no es de la que se deja intimidar por las opiniones controvertidas del público y de los medios de comunicación. Ya en la época de Chris Bangle al frente del departamento de diseño hizo caso omiso a la opinión de muchos entusiastas, clientes y periodistas. Personalmente, me gustó mucho su trabajo, sus diseños tienen carácter, personalidad. (Podéis criticarme por ello, Guille será el primero...) Pero quizá el diseño más controvertido de todos es el del Serie 5 GT; un coche de líneas muy conservador, por cierto... Pues BMW va a reincidir, primero lo hará en el salón de París con el Serie 1 GT y más tarde con una variante GT del Serie 3.

Fuentes internas afirman que BMW aprendió de los errores cometidos con el Serie 5 GT y que, los que han podido ver los prototipos iniciales, el Serie 3 GT será bastante bonito. De momento, lo que sí sabemos es que el desarrollo está en marcha e incluso en una fase avanzada. En la foto, según se pudo leer en el foro, se trata de la estructura monocasco de un Serie 3 GT, no sabemos si de un coche de preserie o simplemente para ajustar los procesos de fabricación.

[Fuente: GermanCarForum]

Rumor: BMW lanzará el Serie 3 Gran Turismo en marzo de 2013

Categorías: BMW, Sedanes, berlinas, segmento D, SUVs y todoterrenos


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Es ya una tradición: las dos semanas de actividad frenética causadas por el Salón de Detroit preceden siempre a un mes de rumores y medias-noticias estimuladas por la falta de novedades reales hasta que el Salón de Ginebra comienza a mostrar sus cartas. Nuestra sorpresa al leer en BMWBlog que el Serie 3 GT será lanzado en 2013 es por tanto... nula.

Según sus informaciones en exclusiva, el hermano pequeño del tibiamente recibido Serie 5 GT saldrá a la venta en marzo de 2013, lo que a efectos prácticos debería situar su presentación en los salones de Detroit o Ginebra de ese mismo año. Como sucedió en su día con el propio Serie 5 GT o el X6, BMW no estaría dispuesta a dejar la clasificación de su nuevo retoño en simple "crossover". Parafraseando, el Serie 3 GT sería "la alternativa a las alternativas, un coche de cuidado diseño con el poderío dinámico a juego con su aspecto". Y conociendo las deliciosamente verbosas notas de prensa de BMW, esa bien podría ser la descripción oficial.

Fotos espía: BMW Serie 3 GT

Categorías: BMW, Fotos espía, SUVs y todoterrenos


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BMW está probando el Serie 3 GT al mismo tiempo que el modelo base, y si hace unos pocos días nos llegaban las primeras fotos de su caballo de batalla sólo cubierto con vinilos, hoy nos llegan nuevas imágenes de la versión crosscosa. Porque realmente no sabemos cómo podíamos definirla. Aunque el camuflaje sólido es copioso e incómodo a la vista, si comparamos el sedán normal con el GT, es evidente que la caída de los pilares traseros será notablemente más suave en el segundo modelo, tendiéndose en dirección a un maletero ligeramente más elevado. Según hemos podido escuchar, el Serie 3 GT se diferenciará además del resto de la familia mediante la integración de un frontal único, que le otorgará un carácter distinto al de cualquier otro Serie 3.

En cuanto a su fecha de lanzamiento, no hay nada seguro por ahora, aunque los espías sugieren que podría aparecer un año después de que BMW lance la carrocería Touring.

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