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Vídeo: ¿Es este el nuevo BMW Serie 0? - Actualización: No

Publicado el 25 de Jun del 2010 por Alberto Ballestin

Actualización: Esta misma imagen también aparecía en el vídeo promocional del Serie 5 GT, así que podemos darla por descartada. Poco ha durado el misterio.

Como ya hemos mencionado una y mil veces, los problemas de goteras en BMW son ya parte del encanto de la casa alemana. Ahora bien, a veces tenemos que preguntarnos cuántas de esas filtraciones son involuntarias y cuántas otras no serán sino sutiles maniobras de marketing viral. Echa un vistazo por ejemplo a esta imagen, capturada en un vídeo promocional, y que bien podría adelantarnos los rasgos generales del próximo Serie 0, ese polivalente de tracción delantera lógicamente situado por debajo del Serie 1.

Viendo el tamaño de la imagen está claro que su aparición no es un accidente, pero nos queda la duda de si estos bocetos tendrán o no algo que ver con el modelo que veremos en el concesionario...

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La hecatombe se confirma: BMW tendrá coches de tracción delantera

Publicado el 17 de Mar del 2010 por Guillermo Alfonsin

Categorías: BMW, Industria

Lo de los directivos de BMW es de juzgado de guardia, o más bien de fábula sobre "cómo no contar mentiras". Y es que es de poco inteligentes desmentir algo para quedar dos meses o dos años después como un embustero de primera. Si sus narices crecieran con cada mentira como le pasaba al amigo Pinocho, las torres Petronas no serían nada en cuanto altura en comparación con la longitud del tabique nasal de algún miembro de la cúpula directiva de BMW.

¿Por qué digo esto? Pues bien, vamos a hacer memoria: "Nunca habrá un BMW M con motor Turbo" (X6 M, por ejemplo), "nunca habrá un BMW SUV con la M" (X5 M), "no creemos en los techos duros retráctiles, los de lona son mejores" (Z4, Serie 3 Cabrio).

Una buena sarta de mentiras consecutivas, ¿verdad? El caso es que todavía podían expandirse más las cosas, y tras los continuos rumores de un BMW con tracción delantera (cosa que no hace demasiado tiempo se descartaba de plano por parte de la dirección de la casa), finalmente ayer el Dr. Friedrich Eichiner, miembro del consejo de administración de BMW AG, Finanzas, soltaba la bomba confirmando el lanzamiento de varios modelos de tracción delantera que completarán la gama de la casa por la parte baja.

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El jefe de BMW confirma el rumoreado "Serie 0"

Publicado el 09 de Mar del 2010 por Alberto Ballestin

Categorías: BMW, Utilitarios

Los rumores sobre un modelo sub-Serie 1 han dejado de ser tales. Norbert Reithofer se reunió en Ginebra con los reporteros de Autocar para departir sobre el futuro de sus modelos más pequeños, y aprovechó la ocasión para confirmar lanzamiento (tal vez en 2013) de un coche situado por debajo de su actual escalón de acceso a la gama, destinado a competir con el nuevo Audi A1. Sus huesos serán tomados directamente del próximo MINI, por lo que su producción podría llevarse a cabo en Inglaterra. La nueva arquitectura permitirá variantes con tracción delantera e integral.

Lo curioso del asunto es que este nuevo "Serie 0" no tiene nada que ver según el CEO de BMW con el famoso proyecto Megacity, sino con los planes del grupo para expandir los catálogos de MINI y BMW con un mayor número de modelos pequeños. El fibroso urbano ecológico de BMW tomará por tanto un camino distinto, dejando que su hermano "sucio" conquiste las ventas de los consumidores que busquen un vehículo más tradicional.

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Rumores de ida y vuelta: BMW lanzará un "Serie 0" con plataforma MINI

Publicado el 08 de Oct del 2009 por Alberto Ballestin

Categorías: BMW, MINI, Industria, Utilitarios

Vamos a tener que preguntarnos seriamente a dónde nos llevan todos estos rumores relacionados con la nueva gama ecológica de BMW. Se ha hablado de híbridos, eléctricos, vehículos de dos y tres ruedas... y naturalmente, de modelos con motor convencional, sólo que sencillamente más pequeños y eficientes. A estos mismos volvemos con la última noticia de CAR, que recupera el rumor de que BMW piensa lanzar un modelo por debajo del Serie 1 basado en la plataforma del MINI.

Aunque la idea de un muniqués de tracción delantera puede revolver algunos estómagos, hay que tener en cuenta que el propósito y enfoque de este llamémoslo "serie 0" no sería el de un BMW convencional.

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