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El M5 descapotable que nunca vió la luz

Publicado el 30 de Oct del 2009 por Guillermo Alfonsin

Categorías: BMW, Partes y modificaciones, Descapotables

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Los chicos de la divisón M de BMW son un poco, digamos que mentirosillos. Recuerdo perfectamente frases como "nunca habrá un SUV M", o "nunca tendremos un motor turbo". Otra de las máximas era que no habría un M5 descapotable y de dos puertas...

Pues resulta que sí que lo había. Y es que siguiendo con las celebraciones del 25 aniversario del M5, la división deportiva de BMW ha publicado estas imágenes en las que podemos descubrir un M5 E34, con dos puertas y sin techo. Nunca llegó a fabricarse en serie, evidentemente, pero la idea no era tan mala, aunque en cierto modo me recuerda a lo que es ahora el M6 Cabrio. ¡Cómo cambian los tiempos!

Galería: BMW E34 M5 Convertible

Tags: BMW, BMW M, BMW M5, BmwM, BmwM5, M5

El BMW Z4 se quedará sin versión M

Publicado el 20 de Mar del 2009 por Alberto Ballestin

Categorías: BMW, Descapotables, Deportivos/GTs

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Malas noticias para todos los enamorados del Z4 a la espera de una versión con la mítica enseña tricolor. Un representante de la marca muniquesa ha hablado con los chicos de iMotor para contarles que no hay planes de lanzar tal deportivo, y es que "dada la actual crisis económica no sería viable una versión M del Z4".

A modo de consuelo, sin embargo, los adictos a la adrenalina podrán adquirir un paquete M Sport que añadirá varios cambios en la carrocería, nuevas llantas, una suspensión endurecida, y un volante específico. Todo ello acompañado (teóricamente) por una reprogramación de la centralita que añadiría 20 CV más a la versión más potente, entregando de esta forma 326 CV.

Galería: BMW Z4 2009

Tags: BMW M, BMW Z4 M, BmwM, BmwZ4M, Crisis, M, Z4 M, Z4M

BMW piensa en motores de cuatro y seis cilindros para futuros M

Publicado el 19 de Mar del 2009 por Alberto Ballestin

Categorías: BMW, Cupés, Deportivos/GTs

Las leyes encargadas de regular los consumos y emisiones de los nuevos vehículos han formado una extraña espiral en la que entran enormes motores V8, y salen pequeños bloques turboalimentados más económicos y eficientes. BMW no es ajena a ello, y como bien ha señalado el jefe de la división M a Motor Trend, tanto la próxima generación del M3 como el Serie 1 M (que no M1) podrían recibir mecánicas de seis y cuatro cilindros.

En el caso del M3, es probable que el actual 4,0 V8 sea sustituido por un motor de seis cilindros, aunque por el momento BMW no ha decidido si en línea o en V. Ludwig Willisch sí ha mencionado que el bloque utilizado no derivaría del 3,0 empleado por el 335i, así como que su configuración definitiva dependerá de los pros y los contras de las configuraciones posibles. Un motor de seis cilindros en línea podría ir en sintonía con lo que busca BMW, y es que Willisch parece más preocupado por el peso que por la potencia.

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BMW desvela el primer vídeo del X5 M

Publicado el 23 de Dec del 2008 por Guillermo Alfonsin

Categorías: BMW, SUV y todoterrenos

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El otro día comentábamos la posibilidad de que futuros modelos M de BMW acabaran montando propulsores turboalimentados en sustitución de los tradicionales atmosféricos. En aquel momento hablamos de que el CEO de BMW se contradecía, ya que no hace mucho tiempo echaba pestes sobre la turboalimentación y negaba que BMW M pudiera recurrir a los turbos en sus motores. Ya vimos hace tiempo que sus palabras se habían quedado en "agua de borrajas", pero consideramos que turboalimentar los motores, dadas las restrictivas normas antipolución, era un paso lógico.

Pero ahora nos encontramos con algo un poco más allá. En los últimos tres años se ha rumoreado mucho sobre posibles variantes M del X5 y X6, pero BMW Motorsport lo ha negado tajantemente. En una entrevista informal con el presidente de la división de la marca alemana comentaba que todo eran rumores infundados, y que jamás su departamento trabajaría sobre un todo terreno. Pero parece que este señor no tiene el don de la veracidad, y una vez más sus palabras se contradicen con la realidad. Y es que BMW acaba de hacer público un vídeo, que tenéis tras el salto, donde se desvelan las primeras imágenes del BMW X5 M, en una variante prototipo cargadita de camuflaje, aunque en ciertos fotogramas de la filmación se llega a apreciar el coche desnudo.

Tags: BMW, BMW M, BMW X5 M, BmwX5M, X5 M, X5M

Las ventas de la división M de BMW crecen un 50% en los 11 primeros meses del año

Publicado el 12 de Dec del 2008 por Guillermo Alfonsin

Categorías: BMW, Industria

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Ya se sabe que la crisis va por barrios, y mientras las ventas de GM o Chrysler están por los suelos, los chicos de BMW M no pueden estar más contentos. Y es que en los 11 primeros meses de 2008 han colocado un 50% más de unidades respecto a 2007, algo a tener muy en cuenta dada la actual situación de crisis y sabiendo que los M de BMW no son coches precisamente baratos.

Gran parte de los resultados de BMW M vienen del lanzamiento del M3 en sus nuevas versiones, y es que hay que tener en cuenta que no ha habido M3 Sedán desde el E36, con lo que al ampliar su catálogo siempre se consiguen nuevas ventas. En el cómputo global, BMW ha sufrido una leve caída del 3,5%, muy lejos del 25% de retroceso que está teniendo el sector en general, lo que demuestra la buena salud de la marca alemana.

Galería: BMW M3 2009

Tags: BMW, BMW M

Rumor: Los próximos BMW M contarán con motor sobrealimentado

Publicado el 28 de Nov del 2008 por Guillermo Alfonsin

Categorías: BMW, Partes y modificaciones

Parece ser que la estrategia de down-sizing acabará llegando a todos los segmentos del mercado, bien sea por obligaciones ecológicas (es decir, de emisiones), bien sea por eficiencia de consumos. Según los últimos rumores aparecidos en la publicación inglesa AutoWeek, BMW estaría planeando montar motores turboalimentados en sustitución de sus afamados atmosféricos de altas revoluciones. Y esta acción comenzaría con la versión M del X6, que usaría un V8 4,4 litros de doble turbo para alcanzar los 500 CV. El mismo motor sería el elegido para incorporar la la siguiente generación del M5 en 2010.

Tags: BMW, BMW M

BMW sopla las 30 velas de M

Publicado el 19 de Jun del 2008 por Alberto Ballestin

Categorías: BMW, Descapotables, Cupés, Sedanes y berlinas, Deportivos/GTs

Han pasado ya tres décadas desde que el primer BMW con la enseña tricolor saliera a la venta como vehículo de homologación. Desde entonces, 300.000 automóviles han recibido con orgullo la letra M, y eso sin contar con los conductores que han decidido pegarle una al suyo esperando ganar unos cuantos km/h más por transmigración. La unidad del aniversario ha sido un M3 Coupe de color blanco alpino que ya está haciendo las maletas para irse a vivir con su dueño en la ciudad alemana de Ratisbona, al Este de Baviera.