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¿A quién le importa que el diésel cueste ya más que la gasolina? A BMW no, está claro. Su nueva gama BMW M Performance acaba de empezar con una salva de cañonazos que nos ahorrará el esfuerzo de tener que ir descubriendo una a una las novedades que lanzará a lo largo de 2012, y que se resumen rápidamente: tracción 4x4 y un potente motor diésel con tres turbos y 381 CV.

Los modelos escogidos para tan singular puesta en escena son como ya esperábamos el Serie 5 (en sus dos carrocerías), el X5 y el X6, que tras someterse a una operación a corazón abierto para trasplantar un nuevo motor y una transmisión de ocho marchas terminarán adoptando las denominaciones M550d xDrive, M550d xDrive Touring, X5 M50d y X6 M50d.

Al frente de estos cuatro modelos de nívea e inmaculada presencia en sus álbumes oficiales se encuentra un portentoso motor de 3,0 litros (2.993 cc para ser exactos), seis cilindros en línea, tres turbos y un empuje colosal. Son 381 CV los que desarrolla entre las 4.000 y 4.400 vueltas, con tope en 5.400 revoluciones, mientras que el par, aún más impresionante, se eleva a 740 Nm desde 2.000 vueltas por minuto. Dos turbos pequeños y uno de mayores dimensiones se encargan de hacer que la entrega de potencia sea suave y a la vez eficiente. De hecho, BMW afirma que el X5 M50d consume en ciclo combinado exactamente lo mismo que el X5 xDrive40d.

Dentro de la nueva gama M Performance de BMW parece que también va a tener su lugar un modelo más pequeño. De acuerdo a Autocar, las fotos espía que puedes ver pinchando el recorte de la derecha se corresponden con este modelo.

Se trataría de un Serie 1 tres puertas equipado con el motor de seis cilindros en línea y nada menos que 316 caballos gracias a la sobrealimentación, que ya hemos visto en coches como el Serie 6.

A este enorme propulsor le acompañarían obviamente frenos a la altura, y el kit de carrocería que se deja ver en las imágenes. La idea para BMW sería crear un buen compacto deportivo mientras se espera al nuevo M2 (y mientras todavía estamos suspirando con el Serie 1 M Coupe).